Serwis i filtr powietrza w Yarisie.

I wlasnie dla tego nie jezdze do serwisu na przeglądy tylko wszystko robie sam lub z ojcem
wymiana
-oleju
-filtra oleju, powietrza, przeciwpylkowego
-klockow hamulcowych

Zarówki tez sam - no ale to oczywiste

Raz tylko pojechalem na przeglad do mojego dealer'a - jak samochod byl nowy i pierwszy przeglad byl za darmo
Nic nie spartaczyli, ale i tak chujom nie ufam, bo za duzo o nich slyszalem

Jak sam wymieniam, to wiem co mam i wiem ze kazda śruba jest przykrecona...

Najlepsze serwisy to takie, w ktorych klient moze być przyh swoim samochodzie podczas przeglądu (ale takich jak na lekarstwo).
Dobry patent jest powiedzieć dziadom, żeby po wymianie wszystkie stare czesci włożyl ci do kufra - bo nieraz bywa tak, ze udają ze cos robią, a ci nic nawet nie zmienią (prawdziwe przypadki)

Dla ludzi z Warszawy - polecam serwis Hondy i Toyoty w Piasecznie - - - Hodzeń (dwaj bracia - jeden ma Toyote, drugi honde, a wsio na tym samym terenie. Wszystko oddzielne, tylko lakiernia wspólna, ale warsztaty są dwa -kazdy do swojej marki) Robią dobrze i żetelnie, i pozwalają być na przeglądzie (ale bardzo niechętnie ale pozwalają )

Cytat:

2003-09-26 22:17:53, marcos pisze: heh no prosze a ja wczoraj wyjolem ten filtr patrze ze strasznie brudny otrzepale wsadzilem pod kran;d zalozylem zpowrotem i cacy...... nastepnego dnia biore instrukcje patrze a tam napisane ze nei wolno filtra myc woda

Jednak kupa ludzi je pierze i sa zadowoleni

Co do serwisow to kolejny raz moge polecic ASO Opole Szic.
Jedno z najlepszych w Polsce.

Cytat:

2003-09-26 22:17:53, marcos pisze: nastepnego dnia biore instrukcje patrze a tam napisane ze nei wolno filtra myc woda ::

Wolno myć, wolno, tylko nie należy go później wyżymać
Tak przy okazji: może komuś się przyda polski biust ? - zastrzegam, że strony głównej nie polecam

Artur - następnym razem podjedź do do Jancara w Tychach - przy trasie Katowice - Tychy , tuż przed Tychami po prawej.
Niezależnie od tego, ja skorzystałbym z rady Crita i zrobił małą rozróbę, bo to nawet nie idzie o ten nieszcęsny filtr, tylko że zrobili Cię w jajo i się z tego śmieją


pzdr.


[ wiadomość edytowana przez: epidian dnia 2003-09-27 23:07:20 ]

Nie byłbym sobą, gdybym nie zadał durnego pytania, a jest ono tym durniejsze, że owego filtru w ręce nie trzymałem i tylko mam mgliste pojęcie o przedmiocie rozmowy.

A pytanie to brzmi: a czy koniecznie trzeba wydawać te pieniądze?
Tak na mój rozum osoby absolutnie niezorientowanej w temacie, to ten filtr składa się z jakiejś "tkaniny" upchanej do jakiejś obudowy - analogicznie do innych filtrów do mechanicznego oczyszczania powietrza. Czy nie da się gdzieś trafić podobnej tkaniny (o podobnym splocie, gęstości utkania i niepylącej), a następnie - po otwarciu obudowy bez jej uszkodzenia - wymianie starej na nową?
Być może cała ta impreza będzie kosztować 1 złoty na 1000km (zakładając częstsze wymiany), bez straty na jakości.
Pod pojęciem "tkanina" rozumiem również wszelkiej maści gąbki, pianki itede.

Pytanie wynika z założenia, że Polak potrafi

pzdr.

Cytat:

2003-09-27 20:48:35, _Artur pisze: Wiecie, jak mam jechać do ASO i jakiejkolwiek sprawie się z nimi szarpać, to mi ręce i nogi odpadają. Poczekam do końca gwarancji i więcej ASO nie odwiedzę. Epidian, a jak z cenami w Tychach? Ja bywałem czasem w Bytomiu, ale przegląd po 30tys. był o 100zł tańszy w Katowicach niż w Bytomiu. No i jak podchodzą do klientów w ramach serwisu gwarancyjnego?

I co mam Ci odpowiedzieć?
Obsługa uprzejma. Pomieszczenia sympatyczne, z TV SAT włącznie.
Na warsztat podczas naprawy nie wpuszczają, ale można śledzić przez wielką w 100% przezroczystą szybę, jak się drapią po tyłku zamiast robić to, co do nich należy - stąd czas oczekiwania na koniec jest długi (co pewnie nie odbiega od norm przyjętych w innych warsztatach). Ponieważ nalegałem na asystę, odpuszczono mi o tyle, że po obejrzeniu auta i przeprowadzeniu narady bojowej, facet zabrał mnie na warsztat i dokładnie opowiedział, co będą robić. Odpowiadał również na moje dociekliwe pytania i na moje uwagi krytyczne (sprawa dotyczyła wibracji układu wydechowego).
Potem grzecznie mnie wyprosił i zaproponował kawę, a po dwóch godzinach przyniesiono mi dolewkę.
Usterki nie usunięto do końca, ale pewnie ta Blondie taką ma urodę i na to nic się nie poradzi w ramach gwarancji. Po gwarancji wsadzę tam folię teflonową i będzie (bo musi być) OK.

Cena: za przegląd (w tym materiały) zapłaciłem niecałe 400zł. Był to przegląd jak na 15000 km, ale zakwalifikowany jako po dwóch latach - 30000 km, bo po pierwszym roku do przeglądu nie stawałem.
Był z tym pewien problem, bo teoretycznie byłem z tego powodu pozbawiony gwarancji, ale rozmowa była rzeczowa, spokojna, podano mi właściwy telefon do centrali w Wa-wie, porozmawiałem i uznano mi prawa (stało się tak na skutek niechlujstwa dealera - Boroń z D.G. - na co miałem dowody).
W trakcie przeglądu (na moje życzenie) ustawiono mi parametry komputera i okazało się po wyjeździe, że to nie to samo auto: zwiększył się wykop, spadło spalanie, zmniejszył się hałas silnika.

Na koniec wizyty wymyto i wypucowano auto na zewnątrz i w środku tak, jak nigdy przedtem nie było - wszystko to w ramach wymienionej kwoty.

Wymieniono mi też syrenę w alarmie, do czego teoretycznie również nie miałem prawa z przyczyn j.w. (pisałem o tym na tym forum jakiś czas temu).

Generalnie: nie mam powodów do narzekań, a ewentualne źródła mojego niezadowolenia mogą wynikać ze skośnookich dyrektyw, których muszą się trzymać.

pzdr.

dobrze ze mam japonska wersje to moze kiedys zainwestuje te 72 zl - 10% kolo mojego domu ocieplali niedawno dom i mam pelno steropianu w filtrze....ale i w srodku lataja mi kawalki steropianu(styropianu ) jakis dziwny ten filtr

A ja chyba spróbuję poszukać takiego filtra w jakimś sklepie poza ASO. Przecież nie tylko tam można kupić nawet oryginalne części do Toyoty, prawda? Tylko żałuję, że wcześniej o tym nie pomyślałem.
A swoją drogą, nie wiedziałem także, że na przegląd można przywieść własny olej. Po co? Ano, Mobil 1 kosztował mnie 57zł/litr, a w Realu można nabyć za 47zł/litr. Co daje przy Yarisie ok. 30zł korzyście. Niewiele? Ale to już połowa ceny filtra.

Epidian, możesz coś więcej napisać o Twoich problemach z komputerem? Co Ci ustawiali, jakie były dolegliwości, itp. Ja jak się w Katowicach pytałem o jakieś możliwości ustawienia, to mnie zbyli i powiedzieli, że nic się nie ustawia, a jak coś będzie w komputerze nie tak, to się zapali kontrolka. Fajny seriws, nie?

Pisałeś też coś o wibracjach układu wydechowego, podziel się jakimiś doświadczeniami. Wprawdzie wątek był o czym innym, ale może nie zaszkodzi. W razi czego mógłbyś napisać do mnie na priva.

Trzecia sprawa to Boroń. Tak się składa, że też mam od niego samochód. Może wymienimy pewne spostrzeżenia na temat tego ex-dealera?

Dzięki za info na temat ASO w Tychach. Myślę, że czas się do nich wybrać, może odpowiedzą na część moich pytań, i zrobią to, czego nie zrobili w Katowicach.

Tak jak już tu kilkakrotnie wspomniano, wkład filtra to nie jest zwykła tkanina ułozona w harmonijkę, a dość wyrafinowany materiał o skomplikowanej strukturze mikrokanalików, który jest tak zaprojektowany by przy możliwie małym oporze zapewniał maksymalną ochronę. I nie chodzi tu nawet o ochronę przed kurzem (który też zatrzymuje), a przed pyłkami które rozmiarowo są często od ziarenek pyłu mniejsze. Wymycie takiego filtra z pewnością spowoduje że będzie on czyściejszy, ale wewnątrz może nastąpić sklejenie kanalików albo mikrowłokien zatrzymujących pyłki i efekt działania będzie znacznie gorszy.
Przedmuchanie powietrzem nie zniszczy struktury filtra, ale i nie przetka najmniejszych kanalików.

Alergicy: nie oszczędzajcie na własnym zdrowiu i regularnie wymieniajcie filtry na nowe (niekoniecznie firmowe).
Pozostali: wyrzućcie zużyty filtr w diabły i zastąpcie go jakąś fizeliną czy czymś podobnym. Wentylacja waszych samochodów tylko na tym zyska.
Ja sam jeżdzę od dawna samochodami, w których takich filtrów nie ma i nie było i nie narzekam.