Łada Andrys 2107 przejeta po Oss-ie w 25.02.2012r.

Widziałem ostatnio na mieście, całkiem fajna Pakujesz tam jakiegoś dohca ?

dohc moze byc ale nie oryginalny. ]Musi byc albo na glowicy 16ce lub dobrej 8ce .

No cóż, ja to ogólnie nie rozumiem zachwytu nad "kultowymi" DOHC-ami ze 131/132. Ludzie, toż najmłodsze z tych silników mają blisko 30 lat, w większości to co jest na rynku to zwłoki wyrwane ze złomów, zatyrane i całkowicie zużyte, ewentualnie podpicowane u pana Henia i połatane częściami od wszystkiego tylko nie oryginałami żeby tylko odpaliły. Porządnych części na rynku nie ma, a jak są to po horrendalnych cenach.
A tu ludzie robią wielkie WOW, napalają się, bo to przecież słynny Lampredi prawie jak od Crofta, pakują bez remontu do auta i się potem dziwią że to się sypie, mocy nie ma, żre oleju więcej od benzyny itp.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

dobrze ze to wyrzuciłeś z siebie. Ja tez jestem chory na "więcej mocy", ale zostaje raczej przy oryginale. Dobry motor DOHC kosztuje 6000zl, wiec sam sobie resztę dopowiedz.

dohce sie pieprza i zawze beda sie pietrzyc. taka jest prawda . Kuba jakbys troszke poczytal zanim wzioles moj silnik to bys wiedzial w co sie pakujesz. dohc do ladowskiego ohc e nie ima pod wzgledem niezawodnosci, zawsze bezie sie cos chrzanic. ja wlozylem juz kilka silnikow do lady i dohc jest najgorszy !!!!. stary jak ci sie nie podoba to moge ten silnik od ciebie odkupic . a pozta tym to ja w ten motor wsadzilem 6000zl (np kopmlet tlokow kosztowal mnie 1300zl od kolegi Bolgera z FSO, szlify bloku glowicy i walu to 1000zl, pompa oljeu nowa 200zl, pompa wody nowa 150zl, rozrzad 150zl , nie wspominajc ceny silnia, olejow , uszczelek , zaworow nowych , sprezyn zawor. pierscieni, sworzni , nowych panewek na walki posrednie i glowne i korby itp.) wymaiwasz mi ajkies pierdoly jak kolektor , gaxni ciknacy , stary jak altem zrobiles 2000km przez 4 blata to trudno zeby sie auto ,czy silnik niechrzanil a tym bardziej fiat. oleju se troche do glowy wbij i popraktykuja nie teoretyzuj.


PS przestan sie faszerowac tym swinstwem co bierzresz bo jak jeszcze raz walniej w moje auto ( walnoles w zderzak lady pare lat temu swoja vectrą na fazie) to sie nawet nie odezwalem wiec zejdx ze mnie i nie pierdol glupot, a jak masz problem to przyjedź do warsztatu i pogadamy !!!!

lisytacja . daj spokoj. kolo pasowe ale od czego od walu, t o moge sie zgodzic bo bylo zbyt odelzone , moglo sie rozsypac, ciekny gaxnik, hymm moze sie jakoas sruba poluzowala albo dysza wykrecila to sie zdaza. trza bylo zadzwonic, wymienil bym ci to bez problemu, nawet dojechal na miejsce. silnik dobrze przyspiesza tylko musza byc spenione 3 warunki . wydech min 2 cale, skrzynia od fiata 131 badź ewentualnie ladowska 5 biegowa bo ma ine przelozenia piwerwszych 2woch biegow niz 4 ka, mixer do gazu wywalony bo zatyka dolot , ewentualnie wsadzic BLOS-a. sumujac zadnego z tych warunkow twoje auto tego nie spelnia dlatego kiepsko jexdzi . dohc pala 15 litrow -17 gazu wachy ok 14-15 w miescie to jest standart i kazdy ci to powie nawte jacek2017 z lodzi. on ma tak samo zrobiona 3ke i identycznie jexdzi jak twoja a nawet slabiej jak ostatnio u mnie byl i sie przejechalem, dopiero jak wsadzil walki od 2.0 Turbo od dedry integrale to sie poprawlio.

pamietaj ze swapy moga ciagnac za soba problemy , jak ja u siebie zmieniam silniki to porzez pirewsze 1000-1500 km wychodza jakies kwiatki to jest norma(sam przechilowalem na pomorskiej bo nie sprawdzilem hamulcow i pierdolnol mi przewod w lewym kole przednim przy gwaltponym hamowaniu sie sie prawie zabilem) , ale jak nie przyjedziesz i nie pokarzesz ze cos jest nie tak albo nie dzydzniesz adam cos nawalio , zroboisz cos z tym ?? to sie nigdy nie dogadamy !!!. Pozdrawaim , podjedx jakos kiedys w wolej chwili do warsztatu, to sie pogada jak ludzie , zreszta jest 7 lipca teraz w nocy w sobote zlot nocny na M1 to jest okazja sie styknac.

Cytat:

2012-07-04 00:34:42, andrys20 pisze: kazdy ci to powie nawet jacek2017 z lodzi.

Mogę powiedzieć co nieco na temat DOHC bo jeżdzę nim już dobre 4 lata.Wymieniałem wałki rozrządu bo kilka krzywek się wytarło i rzeczywiście osiągi ale przede wszystkim kultura pracy i wolne obroty poprawiły się o 100%!Jeśli chodzi o sam silnik to mówię uczciwie nie miałem większych problemów z nim, obecnie leję Motula syntetyk i chodzi jak żyleta a przypomne że poprzedni właściciel Dobry nie ruszał dołu silnika przy remoncie poza pierścieniami tłokowymi i regeneracją głowicy.Owszem miałem jaja z gaźnikiem ale to normalne - wiek robi swoje - nieszczelne króćce i lejące się paliwo, zacinające sie ssanie - dość długo z tym walczyłem ale udało się zreanimować bez wymiany!Obecnie łada lata już sporadycznie(ok. 300km miesięcznie)skończyła się legalizacja na butle, ponad rok bez przeglądu i pytanie co dalej?!Pewnie z braku czasu póki co zostanie w tej konfiguracji,choć przydałoby się pogrzebać przy dolocie i go odetkać żeby wykorzystać na 100%silnik!Plany są duże ale to najwczesniej za 2 lata jak będę miał swój garaż 45 metrowy.
Pewnie stając teraz przed zakupem 2103 DOHC i mając tą wiedze zastanowiłbym się dłużej niż 4 lata temu ale i tak bym ją kupił(konkretnie mój egzemplarz)coby nie mówić,auto technicznie jest sprawne i w każdej chwili wsiadam i jade 400km nad morze bez obaw!
PS.Kuba ty stary rowerze gdzie się obracasz?Kiedy zawitasz do miasta Łodzi?pozdro

A ponadto jak chcesz bawic sie w Lady, swapy, Dohc-e to niestety musisz oprzec sie na wlasnej dlubaninie i umiejetnosciach a nie jeździc po ,,fachowcach''. Bo kasy pojdzie w ch... , a auto i tak nie bedzie jeździc.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

aaaale jest dobra w .... )) Podoba mi sie naprawde