Łada 2106 zderzenie zaworów z tłokami :(

Witam. Mój samochód to łada 2106 81' 1500. Jak w tytule ostatnio przy odpalaniu z rana przy -12C zanim zaskoczył silnik zatrzymał się. Myślałem że rozrusznik padł bo cykał tylko bendix, ale jak chciałem odpalić z korby to amen. Silnik stoi. Od płozy napinacza odpadł ten element co opiera się o niego końcówka napinacza i przeskoczył łańcuch. Zrobiłem tak że "przedłużyłem" napinacz tak żeby zastąpił ten brakujący element (bo brakowało już długości napinaczowi) i poustawiałem wszystko żeby tylko sprawdzić czy silnik w ogóle się obraca, ale niestety silnik kaput.

Mieszkam w warszawie i wszystko robię pod blokiem na ogólnym parkingu, więc zważając na aktualną porę roku wymiana całego silnika wg mnie byłaby najsensowniejsza w tym wypadku ale może się mylę. Głowicy jeszcze nie ściągałem więc nie wiem na ile tam się posypało wszystko.

Pytanie:
1. Poszukać silnika i wymienić (brak garażu, być może jakiś by się znalazł. Wg mnie najprościej i najszybciej)
2. Zdejmować głowicę i próbować ją reanimować (walnięte pierścienie których nie wymienię pod blokiem w tej temperaturze, więc wydaje mi się to bezsensu)
3.Czy któryś z forumowiczów z warszawy lub okolic miałby silnik (niedrogi ) na którym pojeździłoby się do wiosny lub lata aż temperatury będą milsze


Pozdrawiam...

Spoko, dzięki za kontakt. Chyba że może lepiej zainteresować się jakimś ciekawszym i w miarę nie trudnym do montażu (mocniejszym) silnikiem. Ale z tego co czytałem to chyba z każdym innym będzie problem a nie za bardzo mam gdzie dłubać.

Cytat:

Ale z tego co czytałem to chyba z każdym innym będzie problem a nie za bardzo mam gdzie dłubać.

moze tak: samoobsługowy warsztat

jest ich trochę w warszawie.

emde, a to że szokolada na śląsku to nic nie przeszkadza - kurier i pojechało .. prosto do samoobsługowego garażu.
2 dni rooty i auto śmiga.

Cytat:

2012-12-11 09:18:11, Rzoooq pisze: Do stracenia już nic raczej nie masz, głowicę na parkingu dasz radę zdjąć bez problemu, a jak ją zdejmiesz, to będziesz mógł dopiero ocenić co walnęło - obejrzysz tłoki, zawory. Nie wiem czy po spotkaniu tłoka z zaworem z tłokiem zawsze jest kaplica ? Czy może wystarczyć tylko wymiana zaworu ?

pierścieniom raczej nic się nie stało, podobnie korbowód, panewki. Top stał osie przy zapalaniu,.. jakby podczas jazdy to była by demolka.
pogięło zawory pewnie..
zrobić przy okazji mały remont głowicy - jeśli dół jest rokujący na przebieg.

twardziel jesteś.. prawdziwy kierowca Żiguli.. mały remont na drodze i w drogę

zmieniaj zawory, rozrząd .. a wiosną zaczniesz większy remont i solidnie zrobisz.

A mam pytanie czy zdejmę osłonę łańcucha bez ściągania koła pasowego wału? Bo inaczej nie dostanę się do płozy napinacza z tego co tam widzę?

Trzeba zdjąć koło pasowe, żeby zdjąć pokrywę ale to akurat się da zrobić pod domem, zajmuje to 10 min klucz 38 + rurka, skrzynie masz jeszcze podpiętą więc może uda się rozkręcić na wrzuconym biegu

pzdr

Za glowice sie jeszcze nie wziolem, ale tak sie zastanawiam czy w tym sprzecie miske wyjmie sie bez oodnoszenia silnika? Bo moze by tak rzeczywiscie zmienic te pierscienie, bo w innym watku wyczytalem ze oslona lancucha ma sruby od dolu, wiec jak juz w tym mrozie sie poloze na ziemi to bez roznicy czy odkrece 3sruby czy 10.

Trzeba podnieść o kilka cm.

w sumie moze i tez racja. Nie trzeba by sie do tego 2 razy dobierac. A moze i sprzeglo sie jeszcze okaze to tez by sie zrobilo. Narazie choruje, ale chy a rzeczywiscie to wydlubie...