Walki z Yarisem ciąg dalszy

Witam, ponawiam problem, mam Yarisa I wersja francuska przed faceliftem. Auto ma około 320 tyś km, do tej pory śmigał aż miło.
Teraz mam problem z dynamiką i elastycznością silnika. Auto było u 2 mechaników, pierwszy stwierdził wypadanie zapłonu na 3 cylindrach, wymienił lambdę, świece (wszystkie) i przepływkę (nowy zamiennik) wszystko jak się okazało niepotrzebnie, usterka po 2 dniach powróciła. Drugi mechanik stwierdził że przepływki nieoryginalne nie działają, wymienił ją na używkę oryginalną - taaak niestety usterka wystąpiła dzień po odebraniu auta

Wziąłem się sam za naprawę, wymieniłem filtr powietrza, i wyczyściłem bardzo dokładnie przepływkę pomogło na 2 dni
Zauważyłem że oring pod przepływką był baaaardzo lużny, wymieniłem go przy czyszczeniu przepływki i wszystko ostrożnie zmontowałem po 2 dniach niestety jest to samo.
Auto żadnych checków nie wywala, klemę zdjąłęm na 20 min.

Usterka objawia się tym że w okolicach 2 tysięcy obrotów autem strasznie szarpie, aby ruszyć trzeba mu dać gazu na około 2-3 tyś obrotów, bo raczej zgaśnie, dławi się. Kiedy jadę np przez leżącego policjanta około 25-30 km/h na 2 biegu zaczyna szarpac przy dodawaniu gazu i to tak mocno że potrafi zgasnąć kiedy go nie wysprzęgle. Podczas normalnej jazdy czyć delikatne poszarpywanie. Ciężko przyspiesza, jakbym ciągnął przyczepkę z węglem ;l)

Koledzy proszę Was o pomoc, ponieważ nie świecę już po tych naprawch specjalnie z kaską i nie stać mnie na podróż do Katowic do kolegi Bigelektrona.
Dziękuję Wam serdecznie za pomoc



[ wiadomość edytowana przez: miastek dnia 2014-05-13 10:17:29 ]

Też była pompa z filtrem wymieniana
Mam takie wrażenie że jak jest duuuża wilgotność powietrza po dużym deszczu (tak jak dzisiaj w Toruniu) to Yarek śmiga normalnie. Najgorsze to jest że ta usterka występuje 9 na 10 dni np i ciężko to rozkminić.

Ostatnio (Carina) też miałem podobne problemy - od czasu do czasu poszarpywanie, brak kopa.

Wyjąłem aparat zapłonowy (bo mi się do niego olej dostawał) i założyłem inny (używka).

Jak rozebrałem stary to zobaczyłem, że cewka jest pęknięta - to raczej (bo przejechałem dopiero 600km) była przyczyna poszarpywania.