[RS2000]Stożek a patent na krokowca

Witam. Wiem, że duzo wątków było na ten temat ale wszędzie gdzie były jakiekolwiek screeny dawno powygasały. Moje pytanie brzmi, co zrobić domowym sposobem aby krokowiec dziargał poprawnie, teraz mam to wszystko luzem niby działa, ale z tego co widziałem to ten krokowiec szybko sie zabrudzi i zepsuje a szkoda bo oryginał forda. Jest jakaś metoda aby zrobić do tego jakąś obudowę? dodatkowo gdyby ktoś nakierował mnie jak doprowadzić zimne powietrze byłbym wdzieczny. Pozdrawiam

na seryjnej rurze dolotowej chyba cięzko to bedzie zrobić bo u mnie to wygląda następująco

PS. a może by dorobić filterek na krokowca, pociąć stary filtr papierowy i jakoś to przykręcić, co o tym sądzicie?



[ wiadomość edytowana przez: stefan1307 dnia 2014-06-21 16:48:50 ]

[ wiadomość edytowana przez: stefan1307 dnia 2014-06-21 17:10:19 ]

Musze to zrobić i nie ma bata, luzem mam krokowca a on nie może tak zostać, mam już patent jak to zrobić, po robocie zrobie screena

PS. wyszło tak, z czasem pomyśle o power rurze.



[ wiadomość edytowana przez: stefan1307 dnia 2014-06-22 17:36:44 ]

Ta z przodu koni, z tyłu seria, mam na tył koni też, ale ładnie wyglada teraz jak tył jest lekko w gorze a przod w dole i nie chce tego zmieniać bo raczej tył by sie obniżył jakbym koni założył. Wracając do krokowca to wykombinowałem to jakoś i chodzi, zbiera sie tak jak sie zbierał ale ten dźwięk jest zajebisty, nie ma osoby ktora by sie nie obejrzała.
Chciałem zapytać czysto teoretycznie czy są jakieś problemy ze stożkiem jak ma sie gaz? bo przejechałem juz 5 tyś nim i jakieś 3 koła na wache poszło, nie lubie kuchenek ale jak mam tak wydawać to wole juz ten gaz założyć, nie przypuszczałem na początku, że bede robił takie przebiegi, a przypominam ze samochód mam jakiś miesiąc

Jak na razie jest spoko, na zakretach zawias trzyma i to przy duzych predkosciach, mysle tylko co zrobic zeby zimne powietrze doprowadzic.

i do czego mi ta wkładka? wytłumacz mi, bo z tego co wiem to dźwięku jak stożek wkładka nie wydaje

Tak zrobie jak kolega pisze, tylko chwilowo kończy mi sie l4 i musze do roboty lecieć i już czasu bedzie mało aby cokolwiek grzebać, ale nie mówie nie, musze go odgrodzić bo łapie ciepłe... co do gazu to tylko sekwencja, nie mam zamiaru zabijać rsa zwykłym.

Cytat:

2014-07-05 09:10:53, everlast pisze: jak masz zderzak z mk5/6 to fajny dolot mozna z zew doprowadzic pod maske (w miejscu gdzie jest hak tylko od strony kierowcy fi 60mm rura wchodzi elekancko), przy mk7 gorzej. pamietaj ze na sekwencji bedziesz miał wiekszy zasieg i mniejsze spalanie, a z blosem jeszcze nie trzeba po lawete dzwonic bo "zawsze" odpali fotki powinienem miec w swoim poscie w dziale tuning. P.S. 130000km na blosie zrobilem przez 7 lat i łatwo policzyc ile zostaje w kieszeni.. a km w rs na pb/lpg nie robi duzej różnicy (spr hamownia) poza opustoszeniem kieszeni

co jakiś czas tylko głowa do wymiany