| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Vautrin Był Polonez jest Fie ... Dolny Śląsk | 2003-10-16 15:35:32 |
 Saghat Miłośnik FSO Kraków | 2003-10-16 15:43:23 Chodzi Ci o te kierunkowe nawiewy powietrza? |
Vautrin Był Polonez jest Fie ... Dolny Śląsk | 2003-10-16 16:10:49
No cóż - dokładnie o to  Trafione już w pierwszym strzale, ale zagadka była prosta |
kasztan Polonez 1,5 SLE+lpg kraków, cieszyn | 2003-10-16 16:16:51 taaa, i jeszcze połowa innych wloskich aut też |
 Jojo Miłośnik FSO SI /PF 125 '77 Warszawa-Bemowo | 2003-10-16 16:18:11 nowe punto też ma takie nawiewy |
 vievior Miłośnik FSO Opel Omega A Kombi Piła | 2003-10-16 16:30:43 i Yaris tez ) |
RATMAN Miłośnik FSO Astra F Łódź | 2003-10-16 16:39:41 No i o wiele sie znam ma medycynie również jedyny słuszny naped RWD |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-10-16 17:06:25 Takie nawiewy są również w ministerialnej Lancii Themie. |
Ali-En Miłośnik FSO Mercedes C36 AMG Opole | 2003-10-16 17:13:41 A moze wlasciciel tez ma poloneza  |
Waga - | 2003-10-16 17:29:52 Takie nawiewy są również w Ferrari Testarossa. |
Vautrin Był Polonez jest Fie ... Dolny Śląsk | 2003-10-16 17:34:46 Swoją drogą to ciekawe - czy takie nawiewy są aż tak genialne w swej prostocie, że jak się okazuje - mnóstwo - zwłaszcza włoskich aut je ma? Czy też może producent poszedł po najmniejszej linii oporu, montując "standardowy model nr 1" w połowie swoich samochodów? Jeśli tak, to w Diablo VT, które "trochę" kosztuje to naprawdę brzydki numer... ) |
 Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2003-10-16 23:36:27
No ja widziałem w Yarisie zupełnie inne, chyba że Twój to nie Toyota 
Z tego co ja się znam na "upadłych aniołach" (  ) to skrót VT pochodzi od Visco Traction (czy jakoś podobnie) co oznacza że napęd jest rozdzielany pomiędzy obie osie przy użyciu centralnego sprzęgła wiskotycznego (?) ale jak to dokladnie działa to już nie pamiętam. Generalnie jest ograniczony poślizg  |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2003-10-17 00:27:22 Ciekawe cze w kilkuletnich diablo też klapki sie urywają i chodzą oddzielnie ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-10-17 00:33:19 Odchodząc od tematu - podoba mi się Pick-Up kolegi Vieviora. Fajny przód. Kiedyś taki chciałem zrobić w swoim, ale nic z tego nie wyszło  |
vievior Miłośnik FSO Opel Omega A Kombi Piła | 2003-10-17 00:42:40
akurat mam yarisa na podworku z roku 2003 i tam sa takie nawiewy wiec twoj to chyba nie toyota hehhe |
Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2003-10-17 01:00:06
No to może są inne niż w 2001 - chyba zrobie fotki normalnie i na neta zarzuce
I już nie muszę robić, znalazłem (google rulez!): 
Reszta jest >> TUTAJ << Może ten twój był remontowany tanim kosztem albo po prostu uboga wersja 
Nawet rajdowa (?) wersja ma takie nawiewy jak ten "mój" 
I kto jest debeściak??
[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2003-10-17 01:08:56 ] |
PAGAN Wwa | 2003-10-17 08:46:08 a ja nie mam klapek nawiewu od diablo tylko jakis silnik odrzutowy po pol litra patrzac. |
 Samael Miłośnik FSO HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | 2003-10-17 09:03:33 kiedys w polonezie i DF byly takie nawiewy kierunkowe cos na ksztalt kuli z pokretlem na srodku ktorym ustawialo sie otwarcie takich klapek w ukladzie jakby skrzydelek, z tego co wiem tam klapki nigdy sie nie urywaly...
dlaczego zmienili na te klapkowe? czy ze wzgledu na mniejsza ilosc czesci i mniejsy koszt wykonania? czy moze ze wzgledu na ulatwienie regulacji przeplywu powietrza? a moze mniejsze opory przeplywu przy pelnym otwarciu?? czy ktos moze wie ? |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-10-17 10:28:23 Dokłądnie. Chodziło o obniżenie kosztów produkcji. Te nowe nie są wcale lepsze, nie można w nich regulować intensywności przepływu. Przecież w nowszyc Poldkach znowu wprowadzili (wprawdzie prostokątne) o podobnej konstrukcji. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}