Prośba o wypowiedź - co wybrać...

lancie raczej odrazdzam bo to wloska robota wiec zacznei sie sypac

Ja proponuje corollę z silnikiem 4A-GL jest najlepsza montowana w japonii i ma 160 KM do swojej wagi to rakieta w porównaniu z tymi co wymieniłeś i troszeczkę ci zostanie $ na różne rzeczy. Ten wozik jest o wiele lepszy od tych wymienionych.

Micja ----> Avensis 2.0 nowy, czy ten starszy ? Na nowego chyba nie będzie mnie stać, a odkupienie od Avisa, czy Hertza w przyszłym roku może się nie udać. Kolega mnie postraszył, że potrafią z wypożyczalni brać samochód na jeden dzień i części podmieniać.... Z kolei nie wiem jak się sprawuje ten starszy. Nigdy nim nie jechałem. Z wyglądu żadna rewelacja dla mojego oka, ale chyba bagażnik jest w pożądku. Sprawdzić muszę ile litrów (kombi w starszej Avensis mi się strasznie nie podoba).

Dera ----> Corolla za mała (kombi też odpada). Szukam czegoś na prawdę sporego - 2 wózki muszą się do bagażnika zmieścić, a Corolla to auto w klasie C, więc i wielkości klasy C. Myślę, że klasa D w rozmiarach to dolna granica.

Mandes ----> Czy można wiedzieć które roczniki były produkowane w Japonii ?? Kompletnie się nie wyznaję na tym... A może były produkowane równolegle i w Stanach i w Japonii ? Do tej pory słyszałem tylko o wersjach USA/Kanada i na Europę (w większości bez automatycznej skrzyni). Czy Japońska produkcja to są właśnie te modele na Europę ? Jak poznać, że auto jest z Japonii. Koniecznie jednak chciałbym automat...

Marcos ----> stereotyp . Są włoskie i włoskie Mój Uno 60S produkowany jeszcze we Włoszech ma 11 lat i dopiero w zeszłym tygodniu odmówił po raz 1 posłuszeństwa (spalony moduł zapłonowy). A gdzie Uniakowi do Lancii w wersji przeznaczonej w zasadzie do wożenia ważnych tyłków. Nie jechałem jeszcze, ale podobno można zbierać zęby z podłogi po przejażdżce i przestaje nurtować pytanie - po co nasi kupili te Lancie, a nie jakieś Mercedesy albo inne Volvo?

Wprawdzie jeżdżę tylko mały Yarisem i do Avalonki trochę mu brakuje, ale....
Moim zdaniem wszystkie z aut, które wymieniłeś są co najmniej dobre i warte zakupu. Jest inny problem - gdzie kupić taki samochód w dobrym stanie? To przecież jasne, że nawet Camry może dać w kość, jak będzie zajeżdżona, albo kiepsko zrobiona po poważnej stłuczce.

Do czego zmierzam - może zamiast skupiać się na konkretnym modelu auta, który chcesz kupić, porozglądaj się za każdym samochodem z Twojej listy. A decyzja o zakupie niech będzie uzależniona od stanu danego samochodu.

Pomyśl o tym i powodzenia w szukaniu.

Ogolnie polecam toyotke, nie bnedziesz żałował!!!!!

_Artur ---> Chciałbym zostawić sobie max 2 różne do szukania. Szczególnie, że zdaję sobie sprawę, że może być ciężko o dobry model i nie chciałbym się ograniczać tylko do swojego podwórka, ale poszukać w całej Polsce.

Micaj ---> Ten roczny Ave to z AVIS'a lub HERTZ'a, z reklamą to byłaby nowiutka, ale jak policzyłem roczne ubazpieczenie, to mi się chyba odechciało samochodu za 90 tys. Łatwiej kupić niż utrzymać... Co do ASO, to sprawdzam regularnie na stronach Toyoty w programie "bezpieczne auto" (chyba) i ceny są raczej duuuużo wyższe niż giełdowe lub z ogłoszeń. Przynajmniej jeżeli chodzi o Camry. Nie wiem dalej jak odróżnić Made in Japan od wersji z Kanady i USA.


O... przypomniałem sobie. Czy warto taki samochód sprowadzić sobie z Niemiec ? Oczywiście labo nie uszkodzony, albo tylko lekko przytarty. Mam rodzinę w Niemczech i brata, który jest spec od samochodów i mógłby mi coś znaleźć, alenie wiem jak dużo można stracić na cle i jak tam się kształtują ceny.

A można jakoś z Japonii ściągać auta ? Jest jakaś firma która tym się zajmuje?

Ze sprowadzenie auta z zagranicy (w przypadku japończyka) jest jeden podstawowy problem - cło. Zapłacisz ok. 38% wartości auta. A to się opłaca tylko wtedy, jeśli kupisz za granicą auto za bezcen. Co w przypadku dobrze utrzymanej japońskiej limuzymy raczej nie wchodzi w rachubę. Dlatego przede wszystkim ludzie sprowadzają auta europejskie

Chyba pozostaje szukać w Polsce.

Jackal ---> Dzięki !! za wyczerpującą odpowiedź. Z tym Lexusem jest tak, że widziałem je od stanu kompletnie rozbitego przodu za 33k PLN przez sprawne za około 40-kilku kPLN do nawet 65k PLN Co do Mazdy Millenii (Xedos9 czy eunos800), to podobno była robiona jako konkurencja dla Lexusa GS300. Właśnie po przeczytaniu tej informacji zwróciłem na niego uwagę
Wiem, że jest kiepściutko z częściami do niej i lepiej je samemu sprowadzać z USA, niż polegać na serwisach. Niestety czasami sprawia to problem. Co prawda psuje się to tak żadko i tak ograniczona jest lista napraw, że można się zaopatrywać np. miesiąc wcześniej przed ymianą rozrządu... Gorzej jak się w coś wjedzie i vice versa. Mały jest też bagażnik 417 litrów.

Odnoście Camry, to pojawiły się tutaj już zdania, żeby szukać wersji japońskiej. Hmmm.... tylko że ja wciąż nie wiem jaka to ta japońska... Czy to ta sama, którą zwą "wersją na Europę", czyli kupowana w salonach w Polsce ? Jeżeli tak, to kiepsko będzie raczej z automatem, tudzież z rocznikiem 1997 - ten model to się chyba wogóle nie sprzedawał w Polsce...

_Artur ---> O Accordzie myślałem, ale traktuję to autko jako mniej rodzinno-komfortową limuzynę, a bardziej jako sportowy wózek wyższej klasy ) Dlatego chyba odrzuciłem go już jakiś czas temu. Dziwi mnie jednak, że Toyoty Avensis z 1998 roku potrafią kosztować tyle, co Camry z 1997. Chyba raczej są to samochody bez porównania... Podobno Nową Avensis jeździ się jak Camry, ale starszy model był sporo gorszy niż obecnie sprzedawany.
Po wejściu do Unii mają zostać zlikwidowane cła wewnątrz Unii (czyli tanio przywozimy samochody z Europki - o ile czegoś nie wymyślą clowny z rządu) i znacznie obniżone te z Japonii czy z USA. Może zacznie się sprowadzać auta z Japonii... Ale raczej chyba nie bardzo, bo już z USA sporo to kosztuje ze względu na transport, a z Japonią będzie tak samo, albo jeszcze gorzej.

Cytat:

O Accordzie myślałem, ale traktuję to autko jako mniej rodzinno-komfortową limuzynę, a bardziej jako sportowy wózek wyższej klasy

Myślę, że jest on wystarczająco komfortowy nawet dla rodziny. A już na pewno w porównaniu z Toyotami Sportowy to jest CRX, czy Prelude, nie Accord

Cytat:

DO CZEGO POTRZEBUJESZ TAKIEGO WIELKIEGO SAMOCHODU

Jackal, a Ty nie chciałbyś mieć Camry? Bo ja bardzo

Cytat:

Wiem, że jest kiepściutko z częściami do niej i lepiej je samemu sprowadzać z USA

W takim przypadku przynajmniej części eksploatacyjne (filtry, klocki, itp.) powinny być bez problemu dostępne w Polsce w rozsądnych cenach (np. w JapanCars itp.) A w tej kwestii też możesz mieć problem, jak kupisz unikat. Moim zdaniem to bardzo dużo ryzyko. Nie życzę Ci tego, ale nie daj Boże jakaś stłuczka - i co wtedy? Zamawiać samemu chłodnicę w USA i czekać 3 miesiące?
No nie wiem, ja bym to przemyślał na Twoim miejscu.

Cytat:

2003-10-28 15:11:29, jackal pisze: Pewnie, że nie. Chyba że Camry byłoby nowe, to bym je szybko sprzedał i kupił auto, którego naprawdę potrzebuję - obecnie jest to segment C. Dla mnie auto nie musi być uzupełnieniem/przedłużeniem "ptaszka", ja kupuję to czego potrzebuję, a nie na pokaz przed sąsiadami czy laskami.

No i masz ....
Zgadzam sie z Arturem - tez bym chcial takie Camry - V6 czarne 96/97. I wcale nie na pokaz ani do przedluzania ptaszka, ani na podryw. Po prostu piekna i wygodna fura z klasa.