| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-10-31 00:27:11 A ci Ci konkretnie w nich pada? Styki od zapłonu+reszta czy od rozrusznika? |
 Krogulec Polonez Caro + 1.6 GSi Sanok | 2003-10-31 10:03:55 styki od zapłonu i od rozrusznika
po przekręceniu kluzyka w stacyjce nie ma prądu nigdzie  |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-10-31 12:04:09 To były kostki wyprodukowane w FSO czy rzemieślnicze? Jesli to pierwsze to masz za duży pobór prądu i trzeba przejrzeć elektrykę, jeśli to drugie - to kup fabryczna kostkę. |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2003-11-01 02:03:02 Przycisk to przesada, ale możesz dać przekaźnik, którym kostka będzie tylko sterować. Tak jest fabrycznie m.in. w Ładzie. Chociaż moim zdaniem to gdzieś musi być jakieś przebicie i zbyt duży pobór prądu. Miałem DF przez 13 lat i kostkę stacyjki tylko raz zmieniałem. Ich trwałość nie jest zwykle mniejsza niż parę lat. |
 KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2003-11-01 13:27:14 Popieram Grzecha z tym przekaznikiem - rewelacja! Nie dosc, ze nie wypalasz stykow w kostce, to jeszcze latwiej odpala! |
Krogulec Polonez Caro + 1.6 GSi Sanok | 2003-11-01 18:27:50 czy moglibyście opisać sposób montarzu przekaźnika i jaki przekaźnik kupić ?? |
Krogulec Polonez Caro + 1.6 GSi Sanok | 2003-11-02 22:46:06 Myślę, że dam sobie radę z tym opisem  jak tylko kupię nową kostkę i przkaźnik to zabiorę się do roboty 
wielkie dzięki !! |
;){kind=link}
;){kind=link}