NOWE zdjecia mej bidulki :)))

Okolo 1.5 roku temu....
Pyta sie mnie kiedys ojciec tak: "chcesz fiata??bo wojek wyrzuca na zlom... ale czy ty bedziesz nim jezdzil??" po krotkiej (minutowej) chwili zastanowienia odp TAK BEDE NIM JEZDZIL
i zaczelo sie rozmyslanie co bedzie jak bedzie zrobiony(prawka jeszcze nie bylo) zdjecia jego pierwotnego stanu widzielscie na starym forum. Dla tych ktorzy nie widzieli powien jedno DUUUZO RDZY
z jego pyszczka slychac bylo " PRZYGAJNIJ FIATA"
oto kilka fotek co z tego wyszlo...do tej pory lecz jeszcze nie jest skonczony i duuzo brakuje. przednie i tylnie lampy MR musialy byc zalozone bo w piwnicy byly nowiutkie blachy z MR. i "rada starszych" postanowila ze takie musza byc a szkoda









a teraz srodek.. na desce jest futerko poniewaz byla strasznie spekana i nie bylo innego wyjscia. ale chyba nie wyszlo az tak zle





No i teraz cos co mi sie nie podoba i sni mi sie po nocach otoz malowny byl w zimie w ciasnym, malym i zimnym garazu.i boki nie wyszlywygladaja jak wytarte jeansy oto zdjecia




fundusze przeznaczone na lakiernika przenaczylem na transplantacja serca(zdjecie) a Ojciec malowal metalikiem pierwszy raz noi wyglada tak jak wyglada a caly czas zbieram na nowy lakier


a moze zostawic efekt wytartych jeansow?? napiszcie co o tym sadzicie ale...

caly czas jest to tuning amatorski by G.E.G
czeka mnie jeszcze prawdopodobnie malowanie, pozakladanie chromowanych listew na progi i drzwi, no i jeszcze prace polernicze
Napiszcie co sadzicie o mojej amatorszczyznie.

PG, daj spokój swojej kieszeni - wytarty jeans teraz w modzie, kase przeznacz na serce i inne przyjemności. Odwaliłeś kawał roboty i to widać. Fajnie, że masz klasyka, a to że w tej chwili ma inne blachy to niezmienia faktu, że kiedyś możesz znowu zmienić na orginalne. Dbaj o niego, bo jest o co. wywal tylko to futerko, za miast niego polecam kawałek dermy, ładnie naciągniesz i będzie zbliżony niemal do orginału.
Pieśc chromy, bo widze, że masz je w doskonałym stanie. Zlikwiduj ten sterczący zadek, bo w połaczeniu z aluskami bije od niego zdanie "wrrr jestem wielki i groźny, waże 2.5 tony"
jestem na TAK.

Transplantacja serca juz sie przyjela dlatego nie byl malowany w wakacje (kasa ) co do starych lamp to one sobie leze wyczyszczone w pudelkach w piwnicy i czekaja.... calosc jeszcze sobie siadzie bo jest na nowych resorach. co do obrotomierza to taki juz byl i jego zostawilem. ...

ja tez bym lakierek zostawil, wyglada nawet fajnie, jest niepowtarzalny, tylko swiatla z tylu bym wszczepil jednak od klasyka... Ladny samochodzik, podziwiam za ogromny wklad pracy - widzialem jak kiedys wygladal... ehh

Wytarty jeans jest modny a szczególnie wytarty na dupie Lakier zostaw w spokoju!! Lepiej zrób silniczek!! Wstawisz dohc no i po niewielkim tuningu wnętrza będzie super!! Propnuje odciąć jedno zero ze znaczka 1300. Każdy niewtajemniczony będzie wiedział ile koników ma Twoje autko Pozwodzenia!!


[ wiadomość edytowana przez: simon_pg dnia 2003-11-11 03:27:39 ]

No rewelacja, jak go skończysz bedzie super wyglądał, ten lakierek jest super, szczególnie tam gdzie nie jest wytarty, looknijcie na zdjęcie tylnej klapy(miodzio wygląda), ale zgadzam sie z chłopakami, zostaw narazie lakier, powołaj serduszko do życia, życze powodzenia, bedzie świetnie sie prezentował jak go zrobisz do końca

i ja sie dołacze do wszystkich i powiem ze Swietny kancik jak go pierwszy raz zobaczyłem (akurat wyjezdzał z garazu) odrazu wpadl woko ehhh brak mi slow ...

pozdro

To napewno jest tamten fiat? a nie przespawales czasami deski, nie przelozyles kolumny kierownicy i paru innych drobiazgow do budy MRa? Tamten o ile pamietam byl pelnokrwistym klasykiem a to to takie nijakie....Tylna klapa MR, dach MR, dzwi MR, blotniki MR, przednia i tylna scianka MR.... Sorki za szczerosc, ale kundel Ci wyszedl (ladny kundel, ale kundel). Jezeli powymieniales tyle blach to chyba nie bylo problemem wstawienie orginalnych klamek czy wskich kierunkowskazow i odratowanie tylnej scianki (bo z tego co pamietam to byla do odratowania).

Szczegolnie rzucaja sie w oczy te szerokie MRowskie kratki na tylnych slupkach... Z zewnatrz MR.

Zdjecie klow z tylnego zderzaa przy zastosowaniu MRowskich lamp bylo dobrym pomyslem, ale przednie kly bym zostawil...

Cytat:

2003-11-11 11:17:36, PG pisze: wiesz.... stare zdjecia i tak nie pokazywaly stopnia zgryzienie przez rdze. a jezeli chodzi o te czesci z MR. to w piwnicy lezaly nowe blachy i nie bylo sensu latac starych. a Ojciec i tak zdecydowal ze bedzie to co jest w piwnicy. a mialem jeszcze jeden wybor wyzucic go na zlom. zreszta wszystkie dobre rzeczy leza w pudelkach i kiedys w przyszlosci bedzie z niego jeszcze pozadny klasyk.

Ok, rozumiem i doceniam Twoj trud wlozony w odbudowe tego auta, ale dziwi mnie to, ze przy takim ogromie prac nie zdecydowales dospawac kawalka bklaszki do blotnikow czy dzwi i zrobic z MRowskich czesci klasykowe, (a wiem ze jest to wykonalne bo sam przerabialem ten temat- moim pierwszym autem byl skundlony klasyk z 69roku). Ale wciaz mnie nurtuja te MRowskie wywietrzniki na tylnych sl;upkach....


Pozdrawiam

Felgi to 15-nastki, szerokosc to 7 cali.