FIAT PANDA FURĄ ROKU 2004!!!!!

Do celów do jakich został zaprojektowany, to całkiem, całkiem. Czekam na Pandę Abartha (1.4 16v, 105 KM). Wygląda malinowo.

miałem okazje przejechac sie na jazdach testowych pandą z największym dostępnym w tej chwili silniczkiem (1,2?) , autko jest bardzo sympatyczne , wysoka kultura pracy jednostki napedowej , super efekt przy wspomaganiu city , do tego wszystkiego alu felgi , klima , abs , elektryczne szyby , radio średniej klasy , jednym słowem kawał ciekawego materiału dla poczciwego Kowalskiego

Na początku mi sie Panda nie podobala, myslalem ze to kolejne plastikowe autko, ale jak sie jej przyjzalem i dokladnie oblookalem to stwierdzam ze to naprawde zajebiste autko, zgrabne, , obszerne w srodku, o niebo ładniejsze wnetrze niz cc czy sc, ogólnie udany egzemplarz.

A ja jestem Ciekaw wersji 3 drzwiowej. I mam nadzieje ze ona ukaze sie jak najszybciej i to w wersji ABARTH. Ta 5 drzwiowa jest jak na moj gust za bardzo wagonikowata. Ale w porownaniu z tymi matizami i innymi wynalazkami jest na pierwszym miejscu. PANDA RULES Hodzi mi oczywiscie o wyglad bo jezdzic nie mialem okazji ani jednym ani drugim wiec na ten temat sie nie wypowiadam. Kiedys kupie se pandura i go stuninguje ale tylko 3 drzwiowke . Gleba,jakis chip,ciemne szybki i ladny (chromowany)warczacy wydech i aluski. To narazie moje skromne mazenie .

kupno pandy to chyba (kasowo) nie temat na nasze forum
natomiast przyznam ze autko na mnie sprawiło duuze wrazenie w tym zegmencie dla ktorego jest dedykowane, bije na łeb na szyje rywali, do tego jakis mały turbodieselek albo abarth jak mowice ale to koszty chyba rzedu 40-50kpln

jeszcze zobaczycie ze w polsce zaroi sie od pandek
w kazdym badz razie gratulacje dla fiata

hehe ciekawe czy maja wersje 4x4??

Mi od samego początku wydawało się ża auto jest robionę pod nagrodę "Samochód roku" i co ??? Nie mysliłem się.

Co prawda nie miałem okazji nim jeździć, ale uważam że jest to sympatyczne auto dla przeciętnego Polaka - sam zresztą jestem po trochu chory na to auto.

Miałem w planach zakup Seicento, ale teraz za tą kase może mieć o dużo lepsze i ciekawsze - Fiata Pandę.

Fak że silniki narazie mało ciekawe ale 1.3 diesel to jest to - małe spalanie to coś co niestety cieszy, ai pewnie dynamiki temu silnikowi odmówić nie można - wszak to nowoczesny diesel.

Gratuluje zdobycia tytułu.

P.S. Już gdzieś czytałem, że Panda zdeklasowała rywali pod względem ilości sprzedaży w Polsce wypierając (bądź co bądź za te same pieniądze) Seiceto i wcale się nie dziwię - brakowało takiego produkty firmy Fiat.

I do tego ludzie maja pracę -podobno Tychy zatrudniły 700 osób do fabryki Pandy