Witam
Aktualnie posiadam Poloneza z 1995 roku i chcę go wymienić na nowszy ale żeby już miał ocynkowane blachy. Niestety, nawet w stacji serwisowej Daewoo w Gdańsku na Hallera nie potrafili mi odpowiedzieć od jakiego numeru nadwozia lub od jakiej daty produkcji cynkowano blachy w Polonezie
Czy ktoś moę mi w tym pomóc?
Pozdrawiam wszystkich
aks
- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- FORUM OGÓLNE
- Cynkowane blachy
Cynkowane blachy
| « Poprzedni | Następny » |
aks Gdynia |
 Tomek_gdy Miłośnik FSO Opel Manta 3.0GT/E Gdynia-3city | z tego co ja sie orientuje to wlasnie cos od rocznikow 96 byly juz blachy ocynk, ale dokladnie nie wiem  ktos z klubu na pewnoe bedzie sie orientowal
AKS witam ziomala z gdynii  |
;){kind=link}
 AdS Miłośnik FSO nissan almera Warszawa | Na pewno nadwozie poloneza nie było ocynkowywane w całości, bo byśmy o tym doskonale wiedzieli. Pewnie od któregoś roku zabezpieczyli najbardziej newralgiczne punkty(jeżeli w ogóle coś zabezpieczali) Tak czy owak, mój '94 nie ma praktycznie śladu rdzy !!! |
;){kind=link}
 danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | Mój polonez '96 jest zabezpieczony galwanicznie do wysokości listew bocznych i jest to zrobione fabrycznie.Jak do tej pory zdaje to egzamin-dół jest zdrowy Prawdopodobnie(z tego co słyszałem)nowsze modele były zabezpieczane wyżej ale sam jestem ciekaw na ile jest to prawdą  |
;){kind=link}
 OLI_F50 Miłośnik FSO F50 Polonez Środa Wlkp./ Konin | Czytałem gdzieś w prasie moto., że blachy dla poloneza zaczęto cynkować 1-stronnie w tych miejscach gdzie najbardziej dane miejsca są narażone., czyli domniemywać można że są to progi drzwi itp. A blachy te wprowadzono chyba od pojawienia sie modelu GSI, chyba od II poł. 1998r., ale dokładnie nie wiem. |
;){kind=link}
 Michal23 brak Radom | Jak wniosek?? Kupujcie Poldki rocznik 1994 |
AdS Miłośnik FSO nissan almera Warszawa |
No tak. Ja mam nieco inny wniosek smarujcie poldki czym sie da póki jest co smarować. Mój był fabrycznie konserwowany (zaraz po kupieniu, przed odbiorem) i kosztowało to tyle samo co lakier metalizowany lub alarm, ale jak widać opłaciło się. Prawdopodobnie użyty był fluidol, wczoraj sam nim konserwowałem i aż sie zdziwiłem ile w poldku jest otworów !!! (żeby było gdzie zapuścić środek konserwujący) Koszt opakowania jest niewielki 15-18 zł za 500 ml w spray'u.
Swoją drogą ciekawa sprawa bo kilka razy słyszałem że nic tak nie rdzewieje jak poldki '94  Aha, to dopiero drugi zabieg zabezpieczjący w żywocie tego poldka. |
 loco Polonez Kombi Wrocław | "W celu zapewnienia trwałości i odporności na korozję, najbardziej narażone na nią elementy nadwozia są wykonywane z blach ocynkowanych. Z blach ocynkowanych jednostronnie są tłoczone m. in. błotniki tylne, poktywa bagażnika, a z blach obustronnie cunkowanuch podstawy lamp tylnych zespolonych."
Z opisu Poloneza Atu, Auto-Technika Motoryzacyjna 2/1996 Jak znajdę coś więcej, to napiszę. loco |
;){kind=link}
 wit atu plus gdynia | loco ma rację posiadam ten numer tego pisma i jest to zgodne z prawdą . samochodów w ten sposób się nie cynkuje ( zpewnymi wyjątkami) a już na pewno metody zanurzeniowej nie stosuje się w fabrykach daewoo.tylko pewne elementy tłoczy się z blachy ocynkowanej jednostronnie lub dwustronnie metodą hutniczą . purveyor of pleasure. |
;){kind=link}
 kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | Ano właśnie.Podczas dzisiejszych prac przy moim KOMBI stwierdziłem,że tylny błotnik jest OCYNKOWANY  .Czy wychodziły partie DF-ów z ocynkowaną blachą???Dodam,że auto ma wszystkie blachy oryginalne i pochodzi z roku 1985.Może dlatego blacha zachowała sie w tak dobrym stanie?Fakt iż jest to warstewka cynku potwierdził mój kolega-blacharz.A może tylko tylne błotniki były cynkowane?Nic już nie wiem,oświećcie mnie!Pozdrawiam serdecznie i czekam na opinie FSO-speców. |
;){kind=link}
kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | Pewnie,że oglądałem dom  ,ale mój Kombiak jest byłą karetką...więc lakier jest najzwyklejszą na świecie "kością słoniową".Jest jednak kilka ciekawostek w historii tego autka.Pierwsza rejestracja 10.1987,no i fakt,że nie posiada wywietrznika dachowego oraz ma brązowe boczki wnetrza(karetki miały niebieskie),świadcza o tym,że jest to "zwykłe"kombi dostosowane do potrzeb "karetkowych".
NIE MA BATA NA POLSKIEGO FIATA! -to nie moje są słowa,to legenda ludowa [ wiadomość edytowana przez: kaovietz dnia 2003-04-18 22:33:29 ] |
 MaciekW Miłośnik FSO Fiat Doblo Częstochowa | Istnieje podejzenie ze moje Cargo tez ma cos wspolnego z Cynkiem.... ale na razie nic wiecej nie mowie
|
;){kind=link}
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt |
Jak pracowałem w pogotowiu to też tam było takie kombi. Miało matowane szyby, nie miało wywietrznika w dachu i posiadało specyficzne tylne siedzenie, dzielone w 1/3 które można było rozkładać ( oparcie łączyło się ze sobą na taki śmieszny skobelek) lub ten większy kawałek wyjąć i wstawić nosze. Tapicerka też była brązowa. |
;){kind=link}
 Maciej_Wisniewski Polonez (zabawka) Łódź | Jeśli chodzi o caro podobno najbardziej korodują roczniki
91(nie zawsze), 93,95,97, średnio co dwa lata może wtedy nie dawali ocynku? |
kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK |
   Ku..a!Co to za teoria-co dwa lata nie dawali ocynku!Boże słuchasz i nie grzmisz!Mam nadzieje,że chociaż GDA zagrzmi z właściwym sobie wdziękiem .
Grzechu-takie tylne siedzenia widziałem juz w kilku kombiakach-obie części łaczy zasuwka,jak od komórki z węglem  .Myśle,że tego typu samochody były przeznaczone jako "służbówki"dla lekarzy dojeżdżających na wizyty domowe.Jednak niestety moje Kombi miało z tyłu jedynie typowe małe siedzonko dla lekarza+stelaż noszy.
Wróćmy do tematu ocynku.MaciekW,cóż to za tajemniczość:
|
MaciekW Miłośnik FSO Fiat Doblo Częstochowa | hehheeeh Podejzenie jest takie....................
Cale auto od dolu do mniej wiecej klamek jest poooooooooodobno ocynkowane !!!!!!! ;] Wyglada to tak jakby to ktos robil w stodole tzn nie do rownej linii ani nic tylko w caly swiat np. na dzwiach do klamek ale nie rowno do klamki tylko tak jakby ktos to pomazal
nie chce mi sie w to wiezyc... ale ma byc przeprowadzony test w wolnej chwili blacharza czy aby napewno to to ... jak on to ma zrobic to sie dowiem ;] i przekaze swiatu oczywiscie... wg. mnie to na 98% jakis shit ale duzo by to tlumaczylo gdyby bylo to prawda... ciekawe jest to ze ok rok temu lewym tylnim blotnikiem zawadzilem o sciane tzn otarlem lakier odszedl... i mowie a co mi zalezy... zobaczymy kiedy sie zabierze za to ruda
i po dzis dzien jest to czyste !!!!!
FENOMEN
prv ? nr5292296 |
Maciej_Wisniewski Polonez (zabawka) Łódź | To są nie moje słowa a mechanika z łodzi przyjmuje on na tomaszowskiej
ale popatrcie na auta ta teoria ma swoie uzasadnienie |
kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK |
|
| « Poprzedni | Następny » | |