Biedny espero

Cytat:

2003-11-21 12:04:19, RICO__ pisze: Biedaczek, ale cena jest calkiem calkiem... jak narazie. Sadze ze 8k zl + 2kzl wystarczy na zreperowanie

niesadze ze 2 tys styka na naprawe, ja bym za 6,5tys moze sie zastanowil nad jego kupnem

RICO to jest filtr stoszkowy. Gdy ja go zalozylem poczulem roznice. Samochod lepiej chodzi na wyzszych obrotach i szybciej sie wkreca. Silnik ma fajny dzwiek tak od 3500tys obr. Podobny do Subaru

Najbardziej podoba mi się opis stanu tego Espero: "Używany"

Można zrobić to za marne grosze...
Kupić na szrocie pas przedni od Gebelsa i ewentualnie zderzak...Światła zapierdolić z jakiegoś tramwaju i wstawić.
Na wszystkie wgniecenia napierdolić szpachli ile się da i następnie zamalować podkładem ( nawet będzie pod kolor )...
Jebnąć naklejkę TUNNING na szybę i mamy furę jak znalazł...

uhaha nie jest tak kolorowo naprawa tego tak na oko - robione super porządnie z nowych czescie to :

2 lampki 900zł
2 kierunki 100zł
pas przedni 150
maska 900
dziobek 150
zderzak kpl. 1250
2 błotniki 900
dolny pas 300
chłodnica 700zł oryginał
+ ew. prostowanie podłużnic i wspornika pasa przedniego

do tego że 3500 za robocizne i malowanie w ASO

i mamy 8850

a jeżeli miał klime to trzeba jeszcze dodać 1200zł za skraplacz oryginalny i 250 za nabicie układu w aso

co daje razem 10.300zł z oczywistych wzgledów auto idzie do kasacji, ubezpieczyciel kaski nie zwrócił.

Jest też możliwość naprawy u pana henia, metodami kowalskimi - tj. nie trzeba wymiać błotników bo henio nakituje tam kilogram szpachli, maska używana, pas przedni podklepie młotkiem - po co wymieniać jeżeli i tak nie widać, dziobek tez używany, podobnie jak reszta cześci.

i w ten sposób z 10.300zł zrobi się 5.000zł

tyle że wszystko bedzie rdzewieć szpary bedą nierówne i ogólnie kiszka. To smutne ale połowa używanych sprzedawanych esperaków - na tydzień przed sprzedażą wyglądała podobnie do tego na zdjęciu

Ja mojego 4 lata temu klepnąłem duuuuuużo delikatniej i naprawa wyniosła 10 tys zł w ASO Ford Auto Plaza
Do wymiany był dziobek, jedna lampa....to się młotkiem podciągneło na dwie, zderzak był podrapany i minimalnie pękniety, to sie mu dorobiło pare dziurek itp i tez poszedł do wymiany
wymienili mi pas przedni, i chłodnice klimatyzacji bo od uderzenia gdzieś się rozczelniła mimo iż nie była uszkodzona.

Błotniki nie ruszone, maska minimalnie - tzn 1-2mm bo kawałek zagniecionego dzioba się o nią oparł.

Autko jeździło był sprawne tyle że nia miało świateł

Pomalowali cały przód - tzn dwa błotniki, maske dziub, pas przedni, i zderzaczek