SZAYA1 - f126

ja wlasnie koncze skladac silnik, jak zloze i wloze to napisze.

Pozdrawiam

ja zabardzo na tym sie nie znam ale kolega ma szaya i niezle mu to smiga ja niedlugo tez to robie POWINNO TO WSZYSTKKO CHODZIC

więc sprawdziłem ABDULOWI, wczorej wieczorem to no narobił, i tak:

- zamiast koło przefazowac 2 mm w lewo, przefazował chyba prawie 4 mm w lewo
- pomylił cechy ustawiania rozrządu o 1 ząbek opóźniajac dodatkowo wałek co daje podobno 16 topni w tył

Skorygowałem mu to wszystko, ustawiłem zapłon na 0 i autko całkiem nieźle smiga, tzn według tego co miał kiedyś, to było mi go trudniej niz kiedyś dojść na wczorajszych nocnych jazdach po ergu ( OS)

Z tego co analizowalismy z chłopakami na lisice mailingowej, wynika iż przefazowanie koła w lewo, i opóźnienie wałka w stosunku do wału, przenosi nam moment na wyzsze obroty, dodam ze nie zwiększa obrotów maksymalnych lecz tylko przenosi nam moment na góre,
natomiast przefazowanie wałka w prawo, czyli jego przyspieszenie względem reszty, dodaje nam powera juz od samego dołu
, czyli silnik ciągnie moocno od małych obrotów ale przy większych nie ma juz zrywności.

Więcej i najwięcej przeczytacie
tutaj

Są wykresy

Cytat:

2003-11-27 18:08:32, Aro18 pisze: umnie w kaszlu jest pełna przeróbka SZAYA 1 i bardzo do brze rwie dół, filip sam sie przekonał......

Upsssssssssss nie wkleiło się za pierwszym razem

Cytat:

2003-11-27 19:07:55, rabbit pisze: arti co to jest ten dodmuch bo niewiem

DODMUCH przeróbka puszki powietrza polegajaca na wywierceniu otworów w spodnie puszki filtra powietrza, przez które wentylator chłodzenia bedzie dostarczał więcej powietrza na filtr powietrza a zarazem zwiekszy się nadcisnienie przed gardzielą, dyfuzorem.