[126] pasek klinowy

Jesli jest taka roznica to napewno trzeba go naciagnąć,a pasek naciaga sie bardzo prosto, nie potrzeba gnac do mechanika bo to jest banalnie proste. Otkrecasz 3 srubki 8 na klucz 10 i zdejmujesz polowke kola pasowego, i tam masz pomiedzy zewnetrznyna polowka a wewnetrzana podkladki regulacyjne, jesli masz nowy pasek to wszystkie wkladasz je do srodka, a jesli chcesz naciagnac pasek to wyjmujesz jedna i skladasz polowki do siebie(pasek miedzy nimi zakladasz ) a to podkladke zakladasz na kolo pasowe zewnetrzne i skrecasz spowrotem tymi 3 srubkami, jesli naciag jest ok to tyle ale jesli nie to znowu wyjmujesz podkladke spomiedzy polowek itd. az bedzie pasek naciagniety.
Uff..moze sie polapiesz w tym, a jak nie do pytaj, ale mysle ze dasz rade, a najlepiej kup sbie ksiazke ,,Jeżdże fiatem 126p" czy jaskos tak.
Pozdrawiam

Ma sie rozumiec 6 na klucz 10 Mala pomylka
Pozdrawiam

Może łatwiej by było wpaść do jakiej moto-hurtowni gdzie mają katalogi i mogą sprawdzić co, jak i z czego... Tylko nie wiem czy w takich prawdziwie klinowych paskach jest aż taki wybór...