DANGER DAMAGE przy TERMOSTACIE

nu nu nu jak mówi moja córka

nie czytało sie forum od deski do deski

Zajżyj do działu POARDY - Maciek Porady Ogólne.

wykorzystując wątek (kolejny) termostatu zadam Wam pytanie.

W jakim położeniu powinna być wskazówka temperatury.

Ja miałem niestabilną temperaturę - pływała od (licząc w skali 0(min), 1, 2, 3 (max) - umowne oznaczenia kresek na podziałce) 1 do 2 kreski i czasem wyżej, więc postanowiłem wymienić wkład termostatu.

Dokonałem tego bez problemu (na starym był napis MADE IN USA 44mm, na nowym poza oznaczeniami była temperatura 87 st. C.) i tu zdziwko - na rozgrzanym samochodzliku wskazówka ledwo dochodzi do 1 kreski - głównie jest ok 1 mm pod nią.

Czy ja przypadkiem nie mam niedogrzanego silnika - wydawało mi się, że wskazówka powinna być w połowie skali - między 1 i 2 kreską?

Częściowo nie mogę się nadziwić, czemu część użytkowników espero uparło się na wymianę termostatu razem z obudową. Raz, że ten interes wychodzi drożej, dwa dochodzi problem z dopasowaniem złącza do chłodnicy. Wystarczy kupić sam wkład i po problemie.

Natomiast co do wskazań temperatury to te 87*C to trochę przymało biorąc pod uwagę warunki klimatyczne w Polsce. jak pisał Zoltar szukaj termostat na 92*C, aczkolwiek są wyjątki w regule co do następującej ciepłoty silnika po wymianie termostatu. oryginalnie miałem germański 87*C- wskazania na 1/3 skali. Później zamontowałem tej samej firmy na 92*C-wskazania równo na połowie skali nie patrząc wg. kresek, lecz w pierszej fazie przy rozgrzewającym sie silniku temperatura wchodziła na 3/4, potem opadając na stałe do połowy. Patrząc po paru miesiącach stwierdziłem, że jest on za gorący, więc kupiłem za 47 PLN nowy również na 92*C innej firmy z pełnej opcji ( w pudełku były dwa oringi sztabka czerwonego silikonu oraz rurka-przyrząd do demontażu wkładu z pełną instukcją obsługi do różnych typów obudów termostatu). Obecnie z jego użytkowaniem jest rónież gorąco w kabinie, wskazówka utrzymuje się sztywno na ok. 40 do 45 % skali i dłużej silnik musi pracować np. w korku aby wskazówka doszła mocno do góry.

DENWER

Wyjaw firmę i miejsce zakupu, bo mnie wskazówka już tak wku.., że brak mi słów. Jest 2 mm ponad kreską 1 od dołu.

Nie daj się prosić.

Pozdrawiam

Miras

eeee...to nie to samo!....tam nie ma żadnych "przyrządów" pomocniczych ani tp. to jakaś inna ,baaardzo tajemnicza firma!!!

Cytat:

2004-01-07 23:20:02, martyl pisze: Witam panowie a jak sie ma sprawa w lato i upały po 30 st i wiecej z tym termostatem 92/107 st skoro on taki odbry na zime to co z okresem letnim tez taki git czy bedzie cos nietak

Spoko!! Jest wzorowo nawet w największe upały i w korkach! /przynajmniej u mnie bez najmniejszych problemów i sensacji/

Cytat:

2004-01-08 09:13:07, jogi2 pisze: poprzedni właściciel kupił jakiś wynalazek do termostatu i zasłaniał chłodnice tekturą, ja kupiłem oryginalny termostat i nawet przy 10-cio stopniowym mrozie wskazówka stała na połowie

....ORYGINALNY TERMOSTAT" ??...to znaczy

Trzecia kreska ?????
Mnie doszła kilka razy nieznacznie ponad połowę i uszczela pod głowicą poszła się wietrzyć.... Zresztą poczytaj sobie moje motywy z tej serii...
Teraz jestem tak przewrażliwiony że za każdym razem jak wsiadam do auta to sprawdzam poziom płynu

smoku w sumie wymiana płyny to nie kosztowny zabieg...wiec spróbuj to zrobic i zobacz jak bedzie, a poza tym jak nie wymieniales go przez 4 lata to z prewnoscia stracil swoje wlasciwosci mimo dolewania...ale jednak