Bieg wsteczny

Jest taki problem w Espero, że czasem bieg wsteczny nie wchodzi, żeby go załączyć trzeba najpierw piątke wrzucić i dopiero potem wchodzi. Co to moze byc?? Miał ktoś coś takiego?? Silnik 1.8.
Nie dzieję się to zawsze, ale coraz częściej. Mechanik sie tym jeszcze nie zajmował, dlatego wole się zapytać Was, bo moze wiecie co to jest??

P.S.

Jak jedna świeca nie dostarczała iskry, to mechanik tak to naprawił, że silnik pracuje nierówno na biegu jałowym.

Pozdrawiam!!

W 1.8 sa skrzynie oplowskie które nie lubią "wbijania" a co do wstecznego to tez to mam ale nie przejmuje sie tym trocha pozgrzyto i przejdzie ale jezeli wymiana tulejek cos pomaga to warto wymienic moze sie tez za to wezme P.S. nigdy nie wymieniaj swiec pojedynczo!!!!!!!!!!! zawsze w komplecie!!!

Moim zdaniem to raczej nie tulejki.
W esperowskich skrzyniach to niestety normalne, że wsteczny czasami nie chce wejść.

Wsteczny jest niezsynchronizowany (podobnie jak chyba we wszystkich obecnie produkowanych autach z manualną skrzynią) i nieraz sie zdaża, że sie trybiki tak ustawią że bieg nie wejdzie. Pomaga puszczenie na chwilę sprzęgła. Więc wydaje mi sie ze to nie jest usterka. Ale może sie mylę, skoro koledzy twierdzą, że wymiana tulejek pomaga?

ja nie do konca dokładnie opisałem swój przypadek u mnie wsteczny wskakuje zawsze nawet jak lekko jade do tyłu, ale tylko wtedy jak silnik pracuje na ok 1000 obrotw wtedy niema żadnych zgrzytów i wszystko jest cacy ale4 gdy stoje w miejscu i podkręce silnik do 1300 obrotów niemozliwe jest wżucenie wstecznego, wcześniej tak nie było i zastanawiam się co może być przyczyna ??????
Problem mam ale tylko z biegiem R i 1 a z 3 wszystko jest wporządku, dokladniej gdy jadę dosłownie 5km/h na biegu jałowym niemogę wżucić 1 poprostu nieda się jej wcisnąć żeby jeczać dalej muszę wżucić 2 albo się zatrzymać do zera i ruszyć ponownie

Wiktor

Skrzynie Oplowskie są kiepskie pod względem ergonomi pracy ,ale są za to bardzo trwałe.

Cytat:

2007-06-21 04:29:09, ZieMa pisze: Odgrzeje troche watek Wlasnie mi wsteczny nie wchodzi, wszystkie inne biegi cacy a wsteczny poprostu przestal. Poprzedni owszem wchodzil dosc opornie ale to byla kwestia regulacji po zmianie silnika, dalo sie z tym jezdzic nie bylo gorzej ani lepiej a dzis juz nie ma wstecznego. Jakies sugestje przed wizyta w warsztacie???

Wyrobione tulejki w mechaniźmie zmiany biegów.
Powiedz, czy wyczuwasz luzy na lewarku?

Jest jeszcze możliwość, że pękła poduszka silnika, ale wtedy znacząco wyczuwalne były by wibracje silnika na wolnych obrotach.

mi tez lubi zgrzytnąć ale to wina luzów....
da sie w ogole kupic same tulejki czy trzeba caly pajak ??? jak caly to chyba bez sensu wywalic 100 zł

a ja dziś odebrałem auto po zmianie sprzęgła i po właczeniu silnika wteczny wchodzi tylko z dość mocnym zgrzytem.....


Mechanik twierdzi, że jeszcze łapę sprzęgła trzeba wymienić.....

Ciekawe czy po wymianie będzie ok.....

Cytat:

2007-06-21 21:27:41, Padre_cornelone pisze: Znowu?

ostatnio zmieniałem 2 lata temu... ale jakieś wadliwe było bo po roku przy ruszaniu szarpało... po demontażu okazało się że zamiast tarczy valeo poprzedni mechanior dał tarcze JC......