Poprzeczny luz na wale? 126p

Witam) czy po zdjęciu kół zębatych od rozrządu występuje luz poprzeczny na wale napędowym taki w granicach 2,3 mm????

Raczej zadnego luzu nie powinno byc,a jesli juz to nie 2mm

Kurwa, to niedobrze, same panewki wymienić czy coś jeszcze, szlif trza robić czy jak, naoiszcie dokłądnie i szczegółowo bo w tych wszstkich panewkach, szlifach to kompletnie się nie orientuje, jaki moż ebyć tego koszt???

U mnie luz był około 3 - 4 mm.
Okazalo sie ze zjechało jakies 2 mm po obwodzie czyli w sumie 4 ...... Nie mielismy jak porownać .....

Powodzenia

ja mialem cos takiego,okazalo sie ze jakis zadziorek byl na walku rozrządu i odpadl no i poszlo na panewki.zrob to szybko bo to ci bedzie powodowac spadek cisnienia oloeju jak sie silnik nagrzeje i spieprzysz jeszcze wiecej niz ten wal

Witam)) Przepraszam za źle sformuowane pytanko, faktycznie nie wiele mówi hasło poprzeczny, i w sumie to nie poprzeczny a wzdłużny)) Chodzi mi o luz TYŁ, PRZÓD, (jak silinik jest zamontowany w aucie), luzu tego mam ok 3 mm, (może mniej , może więcej, nie mieżyłem ale był wyraźny)

Więc jeszcze raz, taki luż może być?

aaa...no to diametralnie zmienia postac rzeczy...panowie,wyslawiajcie sie dokladniej

teoretycznie nie powinno go tam byc bo pomimo ze malutkie to jednak wywiera napręzenia na korbowody i to do tego jeszcze scinające a to niedobrze.a juz na pewno nie powiino byc 4 mm.przy duzych obrotach to moze powodowac rezonans korbowodów

Ludzie nie siejcie zamętu. Korzystając z faktu że do prac nad układem zapłonowym postawiłem sobie obok komputera korpus silnika z panewkami, wałem itp. Widać aż za dobrze, że jak jest odkręcone koło pasowe i zdjęte kółko zębate od rozrządu to luz będzie, bo nie ma co przytrzymywać wału! Panewka od strony rozrządu z jednej strony współpracuje bezpośrednio z wałem a z drugiej strony z taką ładną przekładką( w której jest pierścień uszczelniający) ustalaną przez kółko od rozrządu i koło pasowe. Dlatego jak jest rozebrany rozrząd to wał można przesuwać tam i z powrotem. Ponadto właśnie dlatego że od dokręcenia koła pasowego zależy luz osiowy wału koło pasowe jest dokręcane tak dużym momentem(15 kGm, największy w całym 126).

Wiem to będąc z wykształcenia elektronikiem. Gdzie są mechanicy?