Ustawianie luzu zaworów

Witam

W internecie i w praktyce spotyka się wiele sposobów na ustawienie luzu zaworów.
Jedni ustawiają na zimnym, inni na gorącm.
Chciałbym się dowiedzić raz na zawsze jak tego dokonujecie.

pozdrawiam

Laciter

proponuje na gorącym w rękawiczkach azbestowych

A wie ktoś może coś wiecej o zalecanym luzie ??
0.20 i 0.25 książkowe.
Ale rózni tunerzy zalecają do swoich wałków mniejsze(wydaje mi sie to nie dorzeczne bo sie nie domykają po nagrzniu, ale może sie myle) Do głowicy spalanowanej 2mm serii wałka i do jazdy po mieście warto coś kombinować ??

ja bede miał wałeczek na dniach i zalecane ustawienie luzów to 0,15 -0,20 nie wiem ile w tym prawdy zobaczymy czy to bedzie działac


czy może ktoś z was ma do odsprzedania w dobrym stanie cała klawiature tzw koniki

Właśnie kombinowałem z różnymi ustawieniami zaworów. Mam wałek 385 Świątka - zaleca on właśnie luzy 0.15 i 0.20. Na tak ustawionych luzach w opcji "ciasne" po rozgrzaniu silnik w ogóle przestawał jeździć i zaczynał chodzić jak traktor - ewidentnie zbyt ciasne luzy. Później testowałem 0.20 i 0.20 w opcji "luźne" i już było dużo lepiej, ale obecnie jeżdżę na 0.20 i 0.25 ustawionych dość luźno i moim zdaniem to najlepsza alternatywa - po odpaleniu lekko słychać klekotanie zaworów, ale po rozgrzaniu silnika wszystko cichnie i zaczyna naprawdę ładnie śmigać.

Cytat:

2004-05-26 00:50:00, _Szary pisze: A wie ktoś może coś wiecej o zalecanym luzie ?? 0.20 i 0.25 książkowe. Ale rózni tunerzy zalecają do swoich wałków mniejsze(wydaje mi sie to nie dorzeczne bo sie nie domykają po nagrzniu, ale może sie myle) Do głowicy spalanowanej 2mm serii wałka i do jazdy po mieście warto coś kombinować ??

Im mniejszy luz tym szybciej sie zawor otwiera i pozniej zamyka, lepsze napelnianie/oproznianie.

Ja mam 385 i mam ustawione 0,15 i 0,20 - tzn szczelinomierz o takiej wartosci wchodzi ale juz o 0,05 wiekszy nie - (czesto warto kontrolowac) na niepelnym rozgrzaniu slychac stukanie ale po rozgrzaniu ucicha.

dobra czy ktos jest w stanie powiedziec mi jakie luzy maja byc na zaworach ssacych a jaie na wydechowych bo mi sie powaliło juz a niechce mi sie szukac w ksiarzkach jesli dobrze pamietam to na wydechu 0.25 ?? a na ssaniu 0.20 ??

to ja sie podepne. jakie ustawiacie przerwy na 555? mam teraz ciasna serie ale sie zastanawiam czy nie bylo by lepiej jak dam ciasniejsze...

Ja 0,15 , 0,20 i też jest dobrze

kiedy ja istawiałem to mi polecono ustawiac na ciepłym silniku ... seryjne ... wydaje mi sie ze ciasno mozna ustawic ale na gorącym silniku ... lub seryjnie albo luzniej na zimnym ... / mimo to stawiałbym na ciasno na gorącym ... ciasno bo ciasno ale wiecej sie nierozszerzy ...