Fiat 125p - kierunkowskazy

sprawdz przekazniki pod deską rozdzielcza i wsowki z tyłu skrzynki bezpiecznikowej

przekaćniki to takie walce aluminiowe do których są podpięte wsówki, znajdują sie za zegarami i w okolizy lewej czesci schowka. Jednak jest nie możliwe raczej że padły ci oba, bo od kierunków i awaryjnych są osobne. ja bym obstawiał raczej podłączenie wsówek z tyłu listwy bezpiecznikowej. mialem tak kiedys jak mialem jeszcze bezpieczniki plastikowe że bezp sie przytopił i był krutszy i nie mialem ani kierunków ani awaryjnych, włączyłem kierunek i zwierałem bezpieczniki na krótko, dopiero wtedy okazalo sie ze bezp nimo to że wygladał jak nowy to nie działał.. Ty jednak mówisz ze wymieniłaś bezp, wiec raczej to nie to. Sprubuj odkręćić listwe i delikatnie ją odchylaj tak żeby w razie gdyby to wsówka spadł żebys wiedział gdzie ją wetknąć.

Cytat:

2004-01-12 17:19:47, Rino125p pisze: przekaćniki to takie walce aluminiowe do których są podpięte wsówki, znajdują sie za zegarami i w okolizy lewej czesci schowka.

To o czym piszesz to przerywacze, przekazniki w DFach sa pod maska po prawej stronie komory silnika (w nowszych) lub po obu jej strobach(w starszych fiatach)

Cytat:

2004-01-12 20:06:15, kosa131 pisze: Cytat: 2004-01-12 17:19:47, Rino125p pisze: przekaćniki to takie walce aluminiowe do których są podpięte wsówki, znajdują sie za zegarami i w okolizy lewej czesci schowka. To o czym piszesz to przerywacze, przekazniki w DFach sa pod maska po prawej stronie komory silnika (w nowszych) lub po obu jej strobach(w starszych fiatach)

hehe żeczywiście

zamontuj przerywacz elektroniczny, zawsze mruga tak samo

jak masz taka duza srebrna puszke to masz mechaniczny, jest wrazliwy na spadki napiecia, starosc etc. Ja poszedlem do sklepu z czesciami do takich sprzetow i poprosilem o elektroniczny (chyba w elegancie takie jest) i dziala idealnie (akurat w garbusie tak zrobilem ale to jeden pies)