Termostat 126p

Wiecie moze jak mozna sprawdzic prawidlowosc dzialania termostatu? Chodzi mi o to po okolo jakim czasie powinien zacząć sie otwierać (w zime oczywiście). Kupilem malara z 88r który stal okolo 5-6 lat i boje sie ze ten mój term juz nie nada Pozdro

Ja u siebie w rajdówce mam całkowicie wywaloną obudowę termostatu. Wadą jest to, że nie ma ogrzewania a reszta to same plusy, ale zawsze trzeba uważać na to, żeby te plusy nie przysłoniły nam minusów .

Mi sie śrubka odkręciła i myślałem że będzie żle ale okazało się że jest jeszcze lepiej. Przy jeździe przy 5000-6000obr silnik sie nie przegrzewa.czasami jest klops gdy nie "rżniesz" auta to sie silniczek przechładza.Ale to nic najlepiej wyjąć termostat z obudową

kolega pytal o działanie termostatu: więc zrób tak bez wyciągania go z samochodu:nagrzej pożadnie silnik zrób z 10 kolosów i zobacz jak klapka spadnie w dół czyli otworzy sie to znaczy ze jest git a jak nie to źle albo wykręć obudowę,wyjmij sam termostat i wrzuć go na gorąca wode jak sie rozciągnie to bedzie ok a jak nie wymien! ja wymienialem przed wczoraj,koszt ok.12 zła a w tunelu odrazu ciepłym powietrzem na szybę nawiewa pozdro!

Witam.
Z serii "moje przygody/doświadczenia/rady"

W trakcie jazdy (w zimie!!!) malec zaczął słabnąć, dusic sie az w końcu zdechł. po wystudzeniu go znowu jazda. 10 km - wszystko OK. potem coraz gorzej, po 20 km zdychał.

Co sie okazało - właśnie termostat szlak trafił.

szybka naprawa - jak pisze speed555 - drewniany klocek wsadzony między klapke a obudowe.
Jedyny minus - w kabinie syberia.

pozdrawiam

raski LKP

to wszystko zalezy...prawda jest taka ze maluch przy normalnej jezdzie się nie nagrzewa,a juz szczególnie w zimie.jak jechales w trasie z normalną predkoscią tj.kolo 100 to ok.jakbys walil caly czas 120 - 130 to by mogl sie zagrzac...a jak miales do tego jeszcze ogrzewanie to moglo sie zdarzyc ze termostat tylko lekko sie wychylil...moj dzis sie otworzyl caly i to nawet przy ogrzewaniu ale walilismy z goorkiem po obwodnicy caly czas 120 -130 km.i tak przez 10 minut to sie w koncu otworzyl

pomocy rozpadła się obudowa termostatu a konkretnie taki drut na dole - może ośka klapki???

Cytat:

2004-03-17 13:59:58, aawol pisze: może mi ktoś coś doradzić ? można zdemontować całkowicie razem z obudową? co to spowoduje? oprócz oczywiście braku ogrzewania

spowoduje to zwiekszenie spalania, dluzsze nagrzewanie silnika, no i jak napisales brak ogrzewania. kup termostat i go zamontuj , albo podeprzyj ta klapke czyms.

wczoraj okazało się!
zdjąłem obudowe termostatu - i rozpadla się , termostat jest ok .
po przejechaniu zapalniczką zaczął się ruszać .
obudowa do niczego i tak zostanie do lata a na jesień kupię nową obudowę i może termostat .
wyjąłem aparat zapłonowy żeby zdjąć obudowę termostatu i nie do wiary ile w nim było brudu dzieki wsparciu teoretycznemu kolegi PUTINA i pomocy jeszcze jednego kolesia rozebrałem to ( pierwszy raz ) wymyłem i złożylem oraz pierwszy raz ustawiłem sobie zapłon.
Niestety żeby nie było kolorowo okazało się ża w progu jest dziura - liczyłem na nowy lakier ale nie obejdzie się bez wymiany

też chyba kupię książkę napraw a może ktoś mi powiedzieć jaką kupić - mam malczana 1991. kupiłem go tak jak stal a okazuje się że koła 13'' przekładnia kierownicza też inna ....... a jestem ekonomistą i to mój pierwszy samochód