Mój tylny tłumik!!!!! pilnie sprzedam

Sorry że zaśmiecam tutaj forum ale dzisiaj (sobota) jadę oddać potwora i musze podjąc decyzję do poniedziałku czy ciąć mój tylni tłumik i przerabiać go czy też ktoś odkupi go odemnie.
Przypomnę że tłumik jest komorowo-przelotowy z podwójną końcówką (80mm) z dyfuzorami w całości wykonany ze stali nierdzewnej w firmie Eltec. Oczywiście sprzedałbym go w wersji montażowej czyli razem z rurą i wieszakami - po prostu gotowy do montażu. Jakieś pół roku temu dałęm za niego 550zł ale jestem realistą i każdą rosądna ofertę przyjmę..
Niektórzy mogli go słyszeć głośny nie jest, po prostu nisko sobie mruczy ale nie ryczy, jest zdecydowaie cichszy od Tomka Mydłowskiego i Łukasza

No więc nie sprzedaję bo niestety musiałem zrezygnować z układu supersprinta od Kadeta bo nie pasuje.. W związku z tym bede miał kompletny wydech z Elteca razem z kolektorem wydechowym ze stali nierdzewnej. Wydech oprócz kolektrora rurowego będzie posiadał tłumik przelotowy zamiast katalizatora oraz przelotowy środkowy (obecnie ma długość 50cm!!) a tylny już znacie, przelotowo-komorowy. Wydech będzie więc w pełni przelotowy ale wytłumiony, mam nadzieję ze się to uda.

A kolektor nie pasował bo Espero ma inny kształ miski olejowej, tzn smok pompy a więc i wypust miski jest akurat po przeciwnej stronie niż w GSi... mogłęm niby zmieniac miskę i smok i bagnet do oleju.. ale po co kombinować... popieram polski przemysł!

No to myśl szybko bo mają teraz na robocie mój kolektor a więc odchodzi problem z projektowaniem no i może koszty udało by się obniżyć jak by nas dwóch było. Na razie kolektor wraz z montażem to 1200zł ze stali nierdzewnej polerowanej..

Hym , problem według mnie polegać będzie na tym że SpeedR ma 1.5 a MaciekGT 1.8 więc kolektory macie zupełnie inne

Tak sie z Pyclem zastanawialismy ,że kupujecie Panowie sam kolektor w 1/10 ceny Esperaka Czy to czasem nie lekka przesada?

Cytat:

Poza tym posiadanie Espero o parametrach przewyższających auta za 100 tys zł daje bezcenną satysfakcję..!!

Ten argument naprawdę działa na wyobraźnie

Cytat:

PS. Jakbyś sobie podliczył ile wydajesz na swoją kobietę... czy to też ma jakis sens?...

Nie poruszaqjmy drazniących tematów

PS:
Tak szczerze mówiąc to jakby mnie było stać to pewnie chciałbym mieć choć w połowie zrobionego Esperaka jak Ty Maćku - to co napisałem poniżej o tym kolektorze to poprostu rozważania ubogich finansowo ludzi. Twój Esperak jest zrobiony z głową a to bardzo mi się podba.

Cytat:

2004-01-24 06:53:40, -JACO- pisze: Tak sie z Pyclem zastanawialismy ,że kupujecie Panowie sam kolektor w 1/10 ceny Esperaka Czy to czasem nie lekka przesada?

Powiem Ci Jacku, że choć takie pytanie zadawało mi już mnóstwo osób (a naprawdę jestem w stanie ich zrozumieć ) to do tego co napisał Maciek dopiszę jeszcze jedną rzecz (przynajmniej tak jest w moim przypadku) ... pasję

Ja naprawdę w żadną inną rzecz nie jestem w stanie wpompować tyle czasu, pracy i (nie ma co ukrywać) pieniędzy, co właśnie w samochód.
Tak mam już od dziecka i zamist mi się poprawić, to jeszcze bardziej owa choroba się pogłębia.

Inna sprawa, że jeśli chodzi o formę tuningu jaką uznaję, to bardzo niewielkie, wręcz kosmetyczne zmainy w stylizacji nadwozia, a poważne zajęcie się mechaniką i ... wnętrzem (tj. kabiną). Jakoś straszną frajdę sprawia mi jeżdzenie samochodem w stylu Espero z wnętrzem, sprzetem audio (itp.) porwnywalnym z samochodami z tzw. wyższej półki.

Cytat:

2004-01-25 16:01:10, Lasombra pisze: Cytat: Ja naprawdę w żadną inną rzecz nie jestem w stanie wpompować tyle czasu, pracy i (nie ma co ukrywać) pieniędzy, co właśnie w samochód. hehe babe sobie znajdz

Wiedziałem, że ktoś mi to wypomni

Cytat:

swoja droga to jestem ciekaw jakie efkety daje (z mierzalne) taki kolektor? czy bedzie do niego wymieniac tez caly uklad wydechowy czy zostaje ten sam ?

Do kolektora dojdzie mi i reszta układu.
Nie zamierzam jednak robić pełnego przelotu, choć z tego co wiem od Maćka i Wojtka z El - Tec'a w przypadku autka Maćka w ogólnym "rozliczeniu" wydech "uwolnił" się w sposób znaczący a jak twierdzi sam właściciel poziom chałasu jest na zupełnie przyzwoitym poziomie.

Ja cały czas rozważam montaż metalowego katalizatora w miejscu seryjnego (ceramicznego). Projektów swojego wydechu, dolotu i reszty elementów silnika (włącznie z obliczeniami wytrzymałości materiałów i efektów falowych doładowania dynamicznego i tzw. reszty spalin) mam juz tyle, że sam często nie jestem w stanie znaleźć tego, co w danej chwili jest mi potrzebne

Potwierdzam iż mimo pełnego przelotu, Wojtek tak wykonał tłumiki że obecnie cały wydech jest cichszy niż był- właśnie dzisiaj potwierdziła to moja małzonka!!! (skoro ona to zauważyła...). Przede wszystkim zamiast środkowego przelotowego mam też przelotowy ale zdecydowanie większy o większych otworach na rurze wewnątrz, w miejsce kata tez mam coś co zdecydowanie wiciszyło .. no i jak mi się zdaje, wykonanie całego orurowania w niezmiennej średnicy (bo zamiast zagięć są kolanka) tez powoduje zmniejszenie oporów przepływu a więc i hałasu.
A w całej tej zabawie największe efekty daje właśnie kolektor, - seryjnie ich nie montuje sie z oszczędności. Zdecydowanie taniej jest wykonać prosty i krótki odlew niż wykonywać długi i skomplikowany technologicznie kolektor rurowy, który musiałby być wykonany z najwyższej jakości stali.... praktycznie jest to jedynie ręczna robota....
A efekty z samego kolektora na ogół są w okolicach 10% poprawy...
Niestety nie dałęm rady podjechać na hamownię z tą sobotę więc nie będe dokladnie wiedział ile mi czego przybyło.. a wyniki z przed roku...z silina przed remontem... chyba byłyby mało porównywalne....