Regulacja podciśnieniowej instalacji LPG.

ja jak sobie regulowałem gaz to zkrecałem na maksa przy reduktorze aż zgasł i póżniej odkręcałem do momętu aż trzymał wolne obroty i tak zostawiałem no chyba że pózniej np przygasał to troszkę o 1/4 czy 1/2 obr odkręcałem. Pózniej regulowałem dawkowanie paliwa na wężu dolotowym do wtrysku zkreciłem ten znowu prawie na maxa i odkręcałem do momętu aż moc silnika była nieco tylko słabsza niż na benzynie. udało mi sie wyregulować że pali do 11/100km. Dodam że to Astra 1.6i ale myśle że zasada to jest ta sama. Wiem że jak mu żałowałem gazu to spalił dużo więcej niż na przyzwoitych osiągach.

Czyli wynika z tego, że chyba u mnie za bardzo jest odkręcona śruba na parowniku. Spróbuje ją przykręcić a jak będzie kłopot z obrotami biegu jałowego lub dynamiką to odkręcę na przewodzie gazowym.