Polonez - wersje limitowane

Witam!

Mam odziedziczonego Poloneza z 1992 roku. Jest w niezlym stanie bo ma przejechane tylko 40kkm. Jedyne co go szpeci to zadrapania na pieknym, zlotym lakierze (glownie zderzaki). Lakier jest oryginalny, ten poldek zostal kupiony od pilkarza, ktory bral udzial w olimpiadzie 1992 r (kiedys, podobno lepiej grali , wygrali srebro ale samochody dostali zlote ). No wiec fabryka sprezentowala im Caro pomalowane lakierem zloty metalik numer L-120. Bylem w Norauto i kilku innych takich, ale nie maja tam takiego lakieru. Wolalbym dokladnie taki bo jak sie dobiera inny to nie wychodzi za dobrze.
Ma ktos jakis pomysl? Slyszalem ze mozna sprowadzic z Niemiec, ale az tak mi te rysy nie przeszkadzaja.

By the way, opowiem Wam (ku przestrodze) moje perypetie z Norauto w Katowicach. Polonez zaczal mi sciagac na lewo. Klocki albo tarcze mysle. Badania w serwisie potwierdzily koniecznosc wymiany przednich elementow hamulcow. Nie mieli czesci wiec zaprosili mnie na nastepny dzien. Okej. Przychodze, biora auto za 1 h telefon ze kupili zle czesci. Okej. Przyjezdzam nastepny dzien. Biora auto i znow nie te tarcze. Goscie tlumacza ze byly tarcze w zle oznaczonych pudelkach. Okej. Dam im jeszcze jedna szanse. Przyjezdzam kolejny raz: chopcy kapituluja, mowia ze mam jakis kosmiczny model i nie da sie dopasowac tarcz. Kurcze prawie zaczalem w o wierzyc tym bardziej ze gazownik tez mi tak powiedzial jak zobaczyl wydech po prawej stronie. Z sercem na ramieniu ide do najblizszego warsztatu. Po 2h telefon: zrobione! Okazalo sie ze to standardowe tarcze (te przed lucasami). Facet jednak podejzewal ze idioci po prostu nie umieli sciagnac kol bo alufelgi zapiekly sie na swoim miejscu - trzeba bylo je zbijac przez drewno. Moral: nie zmieniaj warsztatu jak Ci dobrze naprawaja autko
To samo z zaopatrzeniem: przyjezdzam wczoraj do norauto i mowie - kable WN do Poloneza. Gosc po pierwsze do katalogu a po chwili ze nie ma. Kurde. Jade do osiedlowego sklepu na oko 8 razy mniejszy od norauto. Zadaje to samo pytanie a gosc odpowiada "Jakie Pan chce? Sentech czy Jamron?"

Nie znam się dobrze na lakierach, ale rozumuję z Twojej wypowiedzi że jest to jakiś rzadko spotykany typ. Mam więc następujące pytanie: Masz może zdjęcia tego Polonezika ?
A rada wygląda tak: Jeżeli masz zdjęcia tego Polonezika to wrzuć je na forum

a tak z ciekawości : jak się nazywa ten piłkarz, przypomniałem sobie cały skład z Barcelony ale nie moge skojarzyć ,który z nich mieszka na sląsku (P.S. Mecz finałowy z hiszpanią 2:3 ,to były czasy szkoda że większość z tamtej drużyny nie zrobiła wielkiej kariery)

pojedz do mieszalni lakierów, jakiejś konretnej...Standox,Spies Hecker, DuPont może RM...spośród ofert linii lakierów ww firm powinni mieć twój kolor...w Spies Heckerze widziałem metaliki Polski Fiat '7x...

Pizang:
To ciekawa historia! Napisz jaki masz dokladnie model, 1.6 GLE, 1.6 GLI?? Masz jakies ciekawe wyposazenie?
Slyszalem o takiej serii w kolorze zlotym wlasnie dla pilkarzy, ale nigdy nie widzialem nawet na zdjeciu
Obawiam sie, ze oryginalnej zaprawki nie znajdziesz Zawsze jednak mozna dorobic, ale to bedzie kosztowac.
Z niecierpliwoscia czekam na jakies fotki - jezeli masz cyfrowke, to chyba nie bedzie problemu?
Dbaj o swoj wehikul, bo jest wyjatkowy!

Pozdrawiam
Adamus

Jeszcze numer nadwozia i Adamus byłby zachwycony
Pizanq - tak jak wspomniał Adamus dbaj o ten rarytas - i czekamy na zdjecia

Panowie - lakier L-120 to jest podstawowy kolor z palety FSO - Kolory lakierów

No pewne, ze byly, seria Polonezow Coupe trafila w 1983 roku do dyrektorow huty lenina w Krakowie

Oczywiscie numerem nadwozia bylbym zachwycony!
Acha: to ospojlerowanie jest oryginalne? Z 1992 roku? Czy to jest Orciari? Pierwszy raz Orciari pojawilo sie w 1993 roku oficjalnie

Pozdrawiam
Adamus


[ wiadomość edytowana przez: adamus dnia 2004-02-05 11:57:50 ]

GDA: lakier L-120 nie jest standardowy. Standardowy to 120 - zloty olimpijski. Tez myslalem, ze to ten (w koncu to z olimpiady ), ale nie 120 jest inna, bledsza. Moj zloty jest bardzo zloty - zreszta co ja bede gadal - zobaczycie na zdjeciach.

adamus: ospojlerowanie jest oryginalne. Byly jeszcze owiewki ale odfrunely na autostradzie. Nie wiem jakiej jest firmy, jako ekspert ocenisz na zdjeciach. Numer nadwozia: SUPB01CBH00526207.

Cytat:

2004-02-05 09:52:39, adamus pisze: Obawiam sie, ze oryginalnej zaprawki nie znajdziesz :( Zawsze jednak mozna dorobic, ale to bedzie kosztowac. Pozdrawiam Adamus

Jasne, a ziemia jest plaska i basta.

W zeszlym roku dorabialem lakier do mojej gabloty, a ze powstal tenze lakier nietypowo (pijany lakiernik zmieszal kilka puszek), to w Gdansku za 80 zl dorobili mi litr + rozcienczalnik + utrwalacz.

I czekalem tylko jeden dzien.
Odcien jest nie do poznania (lub nie do Wroclawia).

Zgodnie z obietnicami dzisiaj zrobilem zdjecia swojemu Polonezowi Caro, ktory to ma ciekawa historie. Zostal kupiony przez mojego ojca od pilkarza, ktory gral na olimpiadzie w Barcelonie 1992 roku (polacy zdobyli wtedy srebro). Jak widac samochod ma bardzo ciekawy kolor. W ksiazce serwisowej pisze ze to L-120. Czy L-120 to to samo co 120 czyli "złoty olimpijski"? Wydawalo mi sie ze widzialem puszke z farba 120 i to nie byl ten kolor (bardziej srebrno-zloty byl).
Samochod ma tez alu felgi, centralny zamek i swietne fotele kubelkowe.
Flage UE nakleil moj rodzic - pewnie pod spodem nie ma farby
Po kliknieciu mozna zobaczyc znacznie wieksza wersje obrazka.
Sorry, ze taki ttroche brudny jest, ale nie mialem czasu go umyc. W kazdym razie kolor widac .

[ wiadomość edytowana przez: Pizang dnia 2004-02-07 16:19:51 ]