Jak ruszac?

ja mam dwie metody startu :

1) 2000 i spokojnie operuje sprzeglem i autko mi sie nie dławi
2) 5000 i dynamicznie sprzęgłem tz 1 puszczam i zaraz nacislam i zapinam 2 i za sekumde tak samo zapinam 3 przy mokrej nawieżchi i szybkim operowaniu sprzęgłem auto stoi w miejscu a po chwili wystrzeliwuje do przodu jak torpeda. ta metoda działw również i na suchej kawieżchni ale nie daje takich wrażeń gdyż auto idzie do przodu.
Jeżeli nauczysz się odpowiednoi operować szprzęgłem i gałką biegów to odkryjesz że poldek jest dość dynamiczny

Formula a co ile zmieniasz mosty ? a co do willa to ja proponowal bym startowac z 1500 obr/min i podzespoly ci nie siada a jak dobrze wyczujesz Poldera to bedzie to i oszczedne i calkiem dynamiczne no wiadomo po ruszeniu lap przynajmniej 3500 na kazdym biegu

Chcial bym aby tego uczyli na kursie
Jeszcze nie mialem przyjemnosci zmieniac mostu

taaa. A potem są posty "Jak wygłuszyć most", Wyjąca skrzynia" oraz "Jak wymienić sprzęgło"

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Znacie to:

"Jadę równo i ostro, raz ukosem raz prosto bo ja jestem warszawski taksówkarz"

normalnie , normalnie.jak z cytatu Jania.

Ogolnie po poldi z seryjnym silniczkiem nie jest stworzony do szalenstw. Praktycznie kop w 1.4 jest jedynie jak rusze tak jak opisalem to wyzej gdyz np jak juz jade po malu i wcisne gaz do dechy to zanim silniczek dokreci sie do 4 tys to idzie slabo. O wiele lepiej jest juz na II biegu tam ta charakterystyka jest o wiele jednolitsza.
Abyscie nie mysleli ze zawsze startuje z 5000 obr to powiem wam jak to robie jesli chce w mniare szybko ruszyc. I do 20km/h szybkie przelozenie na II i do 50-60km/h i III do 80km/h, IV do 100km/h i V 120-140 jesli grogowcy nie byli kompletnie zalani jak kladli asfalt. Bo na niektorych jedno rocznych nowych drogach przy 120km/h mozna wypasc z pasow A przy normalnj jezdzie przekladam biegi co 20km/h

A ja Panowie włączam bieg i teraz to już ode mnie zależy jak chcę ruszyć. Jeśli chcę spokojnie to spokojnie dodaję gazu, jeśli sportowo to wciskam gaz do dechy i przyglądam się jak samochód się rozpędza. Zazwyczaj nie jeżdżę szybciej niż 90-100 więc dochodzę do 3000-3500 obrotów i dość. A biegi, no cóż zmieniają się same, w zależności od tego jak wcisnę pedał gazu albo przy 2000 obr. lub przy 4500-5000 obrotów.
Tak Panowie automat to jest to

Cytat:

2005-09-13 22:06:11, Lafaar pisze: A wy jak ruszacie swoimi furami ???

Lafaar, dlugo sie dokopywales do tego watku?

buecheche
Najlepiej nie zatrzymywać się.