Ilość pary wylatującej z wydechu????

Panowie mam wrażenie ,że z mojego wydechu wydobywa się za duża ilośc pary, a może teraz są takie warunki pogodowe????
Jak jest u Was????
Zaczynam podejrzewać popuszczającą uszczelkę pod głowicą
ale może się mylę mam nadzieję

Z prawidłowego spalania czystego LPG powstaje bodajże CO2 i H2O (to drugie to woda).

A uszkodzenia mechaniczne zawsze wchodzą w grę.

mój też dymi intensywniej, a po zgaszeniu samochodu z mojego komina jeszcze leci dymek

U mnie w niektóre dni wyglada to dokładnie jak opisałeś - saletra w rurce
Mam nadzieje ,że to norma

Tak sie zastanawiam czy to czasem nie zależy też od konstrukcji wydechu albo może od pojemności silnika???

Niektóre, zwłaszcza nowsze konstrukcyjnie samochody, stoją na światłach i nic im sie z rury nie dymi, a niektóre - zwłaszcza Ople Astry, Vectry A i tym podobne dymia niemiłosiernie....
Ciekawe co ma na to wpływ??
Pewnie pojemności silnika też nie jest bez znaczenia - bądź, co bądź im wieksza pojemność tym wieksza ilość spalin na biegu jałowym (i nie tylko).

Dopóki silnik się porządnie nie rozgrzeje, ponadto nie zagrzeje sie układ wydechowy - spaliny będą sie skraplać i stąd chmurka dymu. Nasze silniki nie są na węgiel i nie ma co dymić, bo produktem spalania powinny być w zasadzie jedynie CO2 i H2O oraz troche azotu (to z powietrza ale też nie powoduje dymu) no chyba że jest jakaś usterka - zły skład mieszanki, spalanie oleju czy przeciek płyny chłodniczego. Oczywiście warunki pogodowe też mają wpyw na wielkośc obłoczka, jak koledzy zauważyli.
Należy też pamiętać, że gaz spalając się daje w efekcie wyższe stężenie pary wodnej (wynika to ze składu chemicznego gazu - cząsteczka gazu ma więcej atomów wodoru niż benzyna) i auta na gaz "dymią" nieco więcej

Przypominam sobie rok 1992 kiedy ojciec kupił nowiutkiego Goebelsa z silnikiem Golfa 1300... Pierdoleńce wszystkie zimą waliły na biało, że głowa mała....
I nie przejmujcie się, mnie teraz też dymi na biało, ale z uszu...