- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- TECHNIKA
- Końcówki drążków kierowniczych
Końcówki drążków kierowniczych
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2004-03-01 13:09:23 Zbieznosc bedziesz musial ustawic na 100%. Niedawno moj ojciec wymienial u mamuski w CC i niby ustawil identycznie, a i tak sciagalo jak cholera. |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-03-01 13:11:36 odżałuj te 50 zł na geometrię... Raz na jakiśczas warto to zrobić. A juzszczególnie jak sie coś wymieniało. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2004-03-01 13:19:20
Nigdy nie kupuj rzemiosła. Cena niecałe trzy razy niższa, a jakość z dziesięć (albo i więcej) razy gorsza. Rzemieślnicze końcówki potrafią zepsuć się po 3 miesiącach. A fabryczne wytrzymują kilka lat. Geometrię warto ustawić i tak. |
korek Miłośnik FSO Polski Fiat 125p Gdańsk/Warszawa | 2004-03-01 13:36:09 Tylko fabryczne |
 SCHIL Miłośnik FSO Polonez Łódź | 2004-03-01 13:44:24
A kto teraz robi FAbryczne części jak Fabrykę zamknęli  |
Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 2004-03-01 14:03:49 One pochodzą z magazynów FSO, lub są to po prostu tego producenta, od którego pochodziły montowane fabrycznie. Np. sworznie kuliste zwrotnicy z Krosna. |
SCHIL Miłośnik FSO Polonez Łódź | 2004-03-01 14:27:37 Dla mnie to wsio ryba czy kupię prywaciarskie czy fabryczne, bo i tak nie więcej niż 10 tys/km zrobię (testowałem), teraz wziąłem się na sposób kupuję prywaciarskie i od razu daje je do regeneracji, i właśnie na takich już drugi sezon jeżdżę i nic tylko jak pokaże się luz dokręcam od spodu nakrętkę kasuje się luz i jest dobrze. A co do geometrii to ustawiam za każdym razem jak zmieniam jakiś drążek. |
 bodziot Miłośnik FSO "Misia" czyli Fiat P ... Kraków | 2004-03-01 17:10:33 ja montuje tylko fabryke
a co do zbierzności to robie ją 2 razy do roku czyli na iosne i jesien (podczas zmiany opon) |
dzozi_GD PF 125 Gdańsk/Pisz | 2004-03-01 17:39:51 Witam
Polecam założenie smarowniczek do fabrycznych końcówek i smarowanie co jakiś czas. Wytrzymują naprawdę dużo dłużej. |
 skrap Polonez Caro Ostrow Wlkp | 2005-10-16 13:26:08 a jak zlapie za kolo ruszajac nim prawo lewo.. i slysze stuki to co to puka? |
 Chrostek Miłośnik FSO BMW e34 525i/ FSO Wa ... Łomża | 2005-10-16 13:53:54
równie dobrze może być to niedokręcone koło, a że puka podczas jazdy to np. może być jeszcze tak jak u mnie było, że wyrobił sie klocek i latał góra dół w jarzmie |
 roman16 Miłośnik FSO Pozonel Carro + 50% ... Warszawa / Milanówek | 2005-10-16 13:55:39 łożysko piasty? |
 KraseK Miłośnik FSO E34 525i / E30 318i Bialystok | 2005-10-16 15:04:55
dobrze! Aby sprawdzic na którym jest luz,popros 2 osobe aby poruszała kołem, aty łapiac za koncówke wyczujesz na ltórej jest luz! |
, napisałem ci jak sprawdzić końcówki drążków kierowniczych.
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
Borewicz FSO Polonez 1.5 SLE ... Olkusz | 2005-10-17 08:45:31 Jeżeli wystepuje to przy jeździe po dziurach to proponuje sprawdzić wspornik drązków zamontowany pionowo odowiada za utrzymanie pojazdu na zakrętach.Ja tak miałem poprostu pęk no i stukało na zakrętach i na dziurach. |