Kontrolka check engine podczas jazdy na gazie

Ostatnio założyłem gaz BRC z sondą lambda w avensis z silnikiem 7a-fe. Po wyjechaniu z zakładu w którym montowano lpg było niby wszystko ok ale juz na drugi dzień po przejechaniu około 30km zapaliła sie wspomniana kontrolka. Przełączenie na benzyne w trakcie jazdy nic nie pomogło. Dopiero po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu zgasła. Czy jest to wina instalacji czy moze na gazie jest to naturalne. Byc moze ktoś z Was ma większe doświadczenie z instalacją gazową i mógłby podzielić sie informacjami gdyż nie wiem co robić. Byłem w zakładzie juz kilka razy ale zawsze regulowali tylko skład mieszaniki i obroty a to wcale nie pomaga. Czy może być uszkodzony emulator?

Wilku, ale to jest tylko odciecie kontrolki przy jezdzie na gazie. Dzejdzej jedz do gazownikow, niech ci instaluja emulatory, bo widocznie to sa ci co oszczedzaja .

Pierwsza rzecza ktora trzeba zrobic to sprawdzic kody bledow w celu ustalenia co jest przyczyna swiecenia sie kontrolki.Nigdy nie pozwol na odlaczenie tek kontrolki,tylko poszukaj przyczyny zapalania sie.Nie wiem jak w Ave odczytac kody poniewaz tam juz chyba nie ma zwyklego gniazda diagnozy tylko gniazdo do podlaczenia aparatury diagnozujacej.
Najlepiej wskocz na forum klubu toyoty i tam dowiesz sie od kogos jak to mozna zrobic.Jak bedziesz wiedzial co szwankuje to pozostanie tylko usunac usterke.Jedyne co moze przeszkadzac to niewlasciwy sygnal z sondy albo blad w emulacji wtryskow.

Według mnie raczej nie masz się czym przejmować. Komunikat który ci się pojawia świadczy o nieprwaidłowościach w składzie spalin wydychanych przez twój silnik. jeśli masz założoną instalację z elektroniką dobrze emuluącą spalanie etyliny , komtrolka nie powinna się zapalać. W pozostałych przypadkach elekrtonika w twoim samochodzie informije cię że spaliny wydychane przez twój silnik są nie w pożądku. A przy gazie to praktycznie sama para wodna i kilka mało znacżacych dupereli... z tąd ta KONTROLKA. U mnie było to samo i to 15 km po zainstalowaniu gazu, i tak od czasu do czasu przez ostatnie 30000 km ale mam to w dooooooopie i tobie też to radzę.

Moim zdaniem jesli instalacja jest dobrze dobrana i dobrze zamontowana to nie powinno nic takiego sie dziac. To nie sa amatorskie instalacje takie jak opisane w "pewnej" ksiazce ktora czesc z was ma tylko profesionalne ( w znaczeniu produkowane do danego typu silnika i osprzetu) urzadzenia. Pojedz do gazownikow i kaz im to poprawic a jak beda ci gadac ze ten typ tak ma czy inne tego typu duperele to im powiedz ze sie nie znaja i ze ich objedziesz w necie (wtedy daj nam namiar tu na forum)

pozdr

Sprawa jest trochę skomplikowana bo trudno przewidzieć jakie konsekwencje mogą spotkać cały system wtrysku skoro dostaje zły sygnał z emulatora. Przecież tak czy i naczej jednak wtrysk pracuje. W tym typie nie ma odzielnego wtrysku dla gazu tylko wykorzystywane są te same wtryskiwacze co przy pracy na benzynie. Juz sam nie wiem co robić!!! Na pewno muszę jechać z tym problemem do nich ale znając zycie będą próbowali wcisnąć mi jakieś bajki dlatego chciałem ustalić pewne sprawy abym wiedział czego moge domagać się od nich

Cytat:

2004-03-03 22:13:08, dzejdzej pisze: W tym typie nie ma odzielnego wtrysku dla gazu tylko wykorzystywane są te same wtryskiwacze co przy pracy na benzynie.

???

No właśnie Toradek masz rację! Wtryskiwacze benzyny faktycznie nie pracują dla gazu ani tym bardziej nie jest podawany przez nie gaz. To była moja zła interpretacja. Ja mam tańszą instalację bez wrtyskiwaczy gazu, więc mieszanka powstaje w mieszalniku i dalej kolektorem dostaje się przez zawory do komory silnika. Emulator jest tylko po to aby oszukiwać komputer, że wtryski pracują prawidłowo. Dlatego na 99% jestem pewiem,że to emulator wtrysku jest przyczyną całego zamieszania i we wtorek jadę do zakładu aby go wymienili. Słyszałem,ze do japończyków musi być specjalnie dobrany emulator. Centralka jest BRC z napisem Lambda "BLITZ"

Dla dobrego gazownika z komputerem - dodam

pozdr

Croma1 wspomniałeś, że żle ustawiona mieszanka. Ale czy aby na pewno skład mieszanki gazu ma tu jakiś związek z zapalaniem kontrolki? No chyba, że komputer od benzyny ma jeszcze jakiś dodatkowy czujnik ale nie sądzę bo najważniejsze elementy czyli sonda lambda i wtryski są emulowane, więc co byśmy nie robili z gazem to i tak przy prawidłowo ustawionych emulatorach komputer benzynowy nie jest w stanie tego sprawdzić ponieważ jest cały czas oszukiwany. To, że jest zła mieszanka można wyczuć jedynie po zachowaniu silnika ale juz bardziej praktycznie(słaba moc, przerywanie itp). Byłem właśnie u gazowników. Zaproponowali, że wymienią emulator wtrysku. Tłumaczyli, że może przy gwałtownej zmianie pedału gazu są jakieś rozbieżności w impulsach i komputer wychwytuje błąd. Zobaczymy czy pomoże. Tylko nie wiem czy są w stanie tak jak wspomniał Toradek ustawić prawidłowo rezystację wtryskiwaczy