- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- TECHNIKA
- Nakładka na gaźnik
Nakładka na gaźnik
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 SPAjK Miłośnik FSO Wziuut 2 ... | 2004-03-15 22:32:11 filtr stozkowy w poldku... dobre sobie...  |
 ZoMo FSO Polonez 1500 SLE Opole | 2004-03-15 22:42:32 Może żenujące.... ale mam założony narazie na końcówke z puszki filtra (ściągnełem ten dyfuzor) i naprawde lepszy ma przewiew... i fajny pomruczek  |
 Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 22:42:38
Oj Spajk czepiasz sie - a może kolega chce wyciąć dziure w masce żeby filtr wystawał na tyle żeby się nie grzał... My byśmy na to nie wpadli przecież   |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 22:45:36
Widze że się bardzo uparłeś... Hmmmm.... Jak masz spawarkę lub znajomego z takową to wykożystaj obudowe std. - wytnij kawałek spodu z mocowaniem i przyspawaj do tego troche blacy i gotowe... Ale ja i tak się zgadzam ze Spajkiem - że to jakaś pomyłka.... |
ZoMo FSO Polonez 1500 SLE Opole | 2004-03-15 22:48:32 no nie ukrywam jestem uparty zwłaszcza jak widze a raczej czuje efekty... a co do twojej propozycjo Nomad owszem... to jest plan B... |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 22:56:28
Ja testowałem to rozwiązanie i w przypadku silnika poldka (przynajmniej mojego 1,6 GLISE  ) lepszy efekt jest po zastosowaniu Sportowej (nie turystycznej) wkładki "Proton" a i basik jest taki sam... (po ciut zlym ustawieniu zapłonu włączyłem wszystkie alarmy w samochodach na parkingu - własnie dolotem a nie wydechem ) |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 23:06:47 oki to mam 2 pytanka...
1. Prałeś czasem tego Protona ??? 2. Jak już się machnołeś na K&N to nie mogłeś kupic teko owalnego z wbudowaną nakładką ???? |
;){kind=link}
;){kind=link}
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 23:23:27 no to od końca:
1.ZAWSZE po wymianie filtra na spotrowy trzeba na nowo ustawiać skład mieszanki....inaczej ma za dużo powietrza... 2.Heh tak to bywa... na jednym się oszczędza....na innym dokłada... 3.NIGDY powtarzam NIGDY nie przedmuchuj sprtowego filtra kompresorem... równie dobrze możesz go od razu wyrzucić... (pisał o tym chyba węglarski więc nie chce sie tu rozpisywać) 4.Sportowe filtry się pierze... najpierw do miski z letnią wodą żeby odmokło, ptem specjalnym szamponem (można to chyba tak nazwać), wysuszyć i pózniej nasmaroeać (polać) specjalną oliwką (zestaw szampon + oliwka to ok 50zł za Jacky'ego - styka na conajmniej 3 prania) I wtedy te filtry mają dożywocie w samochodzie... Inaczej wkrótce będziesz miał ze stożka to samo co z protona... |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 23:35:06 No to się cieszę że mogłem ci pomóc ... ja niestety przesadziłem z tuningiem silniczka na moc (tak wiem że to prawie nie możliwe... i uprzedzam pytania - jeszcze jeździ  )... i chodzi mi teraz jak auto z turbiną do 3,5k obrotów jest b.spokojny (czasem nawet aż za spokojny) a po przekroczeniu tej wartości następuje gwałtowny wzrost mocy i nieźle wciska w fotel (musze se załatwic Interki )... |
ZoMo FSO Polonez 1500 SLE Opole | 2004-03-15 23:38:07 a co nagrzebałeś w silniku jeśli można.... a co do inter-g fajne foteliki ale na ostaniej giełdzie w gliwicach życzyli sobie za 2 szt. 500 zl heheh |
Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-03-15 23:42:50 Jeśli chodzi o ostatnie zmiany - złożenie z częsci z 3 gażników jednego na ciekawych dyszach
W gdańsku są tańsze za 2 przednie 200-300 zł za kmpl.ok400-450 |