Trzęsie kierownica :(

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Janow
signum1.9/corsa1.4Si
Kraków

2004-04-01 21:18:32

Poradźcie coś a propos tematu.

Powiem tak, 3 zmiany opon, przełożone felgi z tyłu, wymieniony lewy wahacz i gniazdo McPhersona, wymienione tarcze i klocki...
I jak telepało kierownicą prz 100 - 110 tak telepie
I co wy na to?
Pozostaje przekładnia kierownicza (nie mam serwo!) albo coś z prawej strony w zawieszeniu... Sugestie?

Prośba nr 2. Potrzebuje rozmiar lub p/n silent bloka do mocowania tylnej belki zawieszenia. podobno to sie wymienia łatwo.
Dzięki uprzejmości gmyny Wieliczka (dziury na pół koła) wyrypałem zawieszenie w jedna zimę.

Wiktor_
galant
Kielce

2004-04-01 21:45:10

a wymieniałeś końcówki drążka kierowniczego ??
u mnie w tamtym roku one powodowały telepanie
teraz znowu powruciło ale z winy sworzni które się takrze tuczą, ale powoli doprowadzam wszystko do przyzwoitego stanu

- tylko jakby to były końcówki drążka to pewnie nietrzymał by zbieżnośći

Janow
signum1.9/corsa1.4Si
Kraków

2004-04-01 21:53:51

Z lewej końcówka drążka była chyba z nowym wahaczem. Z lewej nie było wymieniane więc może to to? Sprawdzę przy okazji roboty z tyłem.
BTW: Szorują mi z tyłu hamulce, ale tylko przez pierwsze 2 hamowania po postoju. Potem już OK. Zużyte szczeki, czy to kolejny "kaprys" mojego wiśniaka?

Wiktor_
galant
Kielce

2004-04-01 21:57:37

to ja obstawiał bym końcówke drążka. To co Ty piszesz co było przy wachaczy to jest sworzeń dolny, a końcówka drążka jest u góry przykręcana do mcphersona i łączy się z drążkiem kierowniczym. Koszt jednej końcówki ok 40 zł+obowiązkowe ustawienie zbieżnośći.

[ wiadomość edytowana przez: Wiktor_ dnia 2004-04-01 22:09:48 ]

tommi-j
Renault
małopolska

2004-04-02 09:21:15

Janow pisze

Cytat:

Dzięki uprzejmości gmyny Wieliczka (dziury na pół koła) wyrypałem zawieszenie w jedna zimę.

U mnie podobnie. Przez zimę poszły obie końcówki drąków kierowniczych, a dzięki wspaniałym dziurom pod barem Meksyk (huta) straciłem jeden kołpak+ skrzywiona felga+utrata szczelności+utrata zbieżności

kobar
Klubowy Weteran
Ford Mondeo
Warszawa-Bemowo

2004-04-02 09:35:55

Witam.
Drżenie kierownicy przy takiej prędkości, przy prawidłowo wyważonych kołach mogą powodować także zużyte przegłuby wahaczy przednich.
Silent bloki tylnej belki kosztują 20 zł sztuka w sklepie z częściami więc po co Tobie ich rozmiar? Wymiana bez podnośnika i przyrządu hydraulicznego do wyciskania sinent bloka będzie bardzo trudna.
Kobar

Krzysiek-Diackon
Opel Astra G Caravan
Piaseczno

2004-04-02 10:07:25

Wymiana silent bloków belki nie jest taka prosta!! Oczywiście mozna to zrobić nie demontując belki z samochodu uzywając tzw. prasy ręcznej, ale może to spowodować rozepchanie gniazd silentbloków w belce. Najlepiej jest to zrobić na prasie stacjonarnej , ale dochodzi koszt demontażu i montażu całej belki a to już koszt w okolicach 200zł. Osobiście nie polecam pierwszej metody.

-JACO-
Klubowy Weteran
Megane RS250 Cup
Warszawa

2004-04-02 10:13:09

Co do drżenia przy tych prędkosciach to moga je też powodować opony, lekko krzywe felgi lub tarcze - zwłaszcza tańsze opony mają tendencje do tego ,że na wywazarce jest ok, ale jak dochodzi ciężar samochodu + większa prędkość obrotowa, to wszystko wpada w drgania.

Rozwiązaniem jest albo wyważanie na samochodzie (to wyeliminuje niecentryczność tacz, bembnów, piast) albo na specjalnych wyważarkach stacjonarnych symulujących nacisk podłoża (to wyeliminuje problem opon).

Janow
signum1.9/corsa1.4Si
Kraków

2004-04-02 19:10:09

To mój stary wahacz:

Wiktor: oczywiście masz racje. Chodzi o przegub kulowy wahacza a nie o końcówkę drążka. Wymienilem lewy wahacz, i miało być "prawy bez zmian". Może to ten przegub nawala?
Chociaż przy przeglądzie całkiem niedawno wszystko było OK i szarpaki ani mechanior nic nie wykryły.
Skoro 3 zmiany opon i ważenie, zamiana felg, nowe tarcze hamulcowe nic nie zmieniły to ciężko je obwiniać. Dodatkowo trochę mnie ciągnie w prawo więc może nie mam zbieżności...
Ogólnie wqrzająca sprawa, bo albo muszę jeździć 90 albo 130

Z silent blokami z tyłu mnie zmartwiliscie... jak widać na pikczerze z przodu odpuściłem i zamiast wymieniać silentblok wymieniłem wahacz.

[ wiadomość edytowana przez: Janow dnia 2004-04-02 19:10:33 ]

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »