| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 cebka Miłośnik FSO Było Wąskie Caro 1.9 ... Lublin | 2004-03-25 12:14:17 Witam.
Mam pytanie,czy warto prostowac podlużnice przednia czy lepiej ja wymienic nawet na uzywke.Chodzi o to ze po dzwonie,moja lewa podluznica pekla lekko przy mocowaniu belki silnika(narazie jest zespawane) i skrocila sie o jakies 20mm,a patrzac od przodu auta-lewy naroznik lekko "siedzi". Dzieki za wszystkie odpowiedzi. [ wiadomość edytowana przez: cebka dnia 2004-03-25 12:22:51 ] |
 Lechu Miłośnik FSO Karolina Gdańsk/Warszawa | 2004-03-25 12:49:56 ja bym nie ryzykował jeżdżenia z pękniętą/spawaną podłużnicą, szczególnie jak masz 2.0 pod maską. najlepiej wymień na nową, w ostateczności na jakąś używaną w dobrym stanie.
pozdr |
 SCHIL Miłośnik FSO Polonez Łódź | 2004-03-25 12:55:26 Koszt wymiany 1 podłużnicy to (około 1000 zł) , takie ceny są w Łodzi. |
cebka Miłośnik FSO Było Wąskie Caro 1.9 ... Lublin | 2004-03-25 12:55:54
W zasadzie to nie 2.0 tylko 1.9D 
Czy w garazowych warunkach,z dobrym spawaczem "pod reka" jest szansa na rowne wspawanie podluznicy.Nie chce zeby po robocie okazalo sie ze jest gorzej niz bylo. |
 anmimo Miłośnik FSO Wartburg/Wołga/Dacia ... Białystok | 2004-03-25 12:56:09 a ja w sobote dwie piekne podłuznice wywalilem na zlom!! |
 Lafaar Miłośnik FSO MR93 / Vitara / Berl ... Toruń ZOK | 2004-03-25 13:07:29 No własnie ja mam zgiętą lewą przednią ale jak sie dowiadywałem o zrobienie tego to koszty są takię ze juz dwa late jeżdże krzywym samochodem  I stwierdzilem ze raczej zmienie autko niz to naprawie. |
 JACU626 Miłośnik FSO BIAŁY CZARNY SREBRNY ... TSA - RTA | 2004-03-28 17:37:35 A my z kolega jak poldka uwalił, z prawej sie harmonijka zrobiła a lewa zgieła to kupiliśmy cały przód odcięty od karoseri, odcieliśmy jego i przyspawaliśmy druki. Autko do dzis jezdzi, nie ściąga i jest ok. Wyszło taniej niz kupować nowa podluznice i jest 100% pewności ze sie nie rozleci. |
Lafaar Miłośnik FSO MR93 / Vitara / Berl ... Toruń ZOK | 2004-03-28 17:39:53
Oooo, to ciekawe. Ile daliscie za ten przodzik? Duzo bardzo z tym roboty? Podejrzewam, ze ciezko dostac przodzik do Carusa, zazwyczaj na szrotach dominują poldki ze zmasakrowanym przodem  |
JACU626 Miłośnik FSO BIAŁY CZARNY SREBRNY ... TSA - RTA | 2004-03-28 17:48:10 NIe szrot a giełda słomczyn 200 zł w 2001 roku, było to prostrze niz wymiana pogiętych, przyspawywanie przedniego wzmocnienia, pasa itp bo te elementy tez sie pogieły i ie tak łatwo jest wszystko do kupy skleić. |
SCHIL Miłośnik FSO Polonez Łódź | 2004-03-28 19:05:44
A jak załatwiliście sprawę numerów  (mam cichą nadzieję że nie były przebijane).  |
JACU626 Miłośnik FSO BIAŁY CZARNY SREBRNY ... TSA - RTA | 2004-04-02 22:40:23 Nic nie zostało przebite, przód był bez całej blachy z polem numerowym - tej nawet nie odcinaliśmy od reszty. Skomplikowane ale mozliwe  |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}