Jak podwiesic wahacz z tylu? [126]

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 312 3 »

eLMo126
SC
Radom

2004-03-26 22:12:40

Jakies patenty pod amorek krosno, ew. jakies linki do stron jakby ktos mogl bo w postach nie znalazlem (albo zle szukalem)
pozdro

blokus
PF126p
Sieroszewice

2004-03-27 01:07:57

Cytat:

2004-03-26 22:12:40, eLMo126 pisze:
Jakies patenty pod amorek krosno, ew. jakies linki do stron jakby ktos mogl bo w postach nie znalazlem (albo zle szukalem)
pozdro

Podobno nadaje sie kawalek pasu bezpieczenstwa.

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2004-03-27 10:03:10

albo przeniesc gorne mocowanie amora wyzej (w przypadku bilsteina)

eLMo126
SC
Radom

2004-03-27 10:09:16

Interesuja mnie w miare dokladne opisy, czyli jak kto ma u siebie zrobione. Co o co zaczepic itp.
z gory dzieki

dejta
F&F Sympatyk
Galant GTZ
Rzeszów

2004-03-27 10:28:01

a w ogole to po co to robic????

wywierc sobie dwie dziury i włoz metalowa linke. na koncach linki daj sobie dwa kawałki grubej blachy, tak aby ci nie wyrwało budy. tj w przypadku pasow szelkowych.

ja bym tak zrobił tylko nie wiem po co???

Art126
F&F Sympatyk
Fiat 126p już jeździ
Wołomin

2004-03-27 12:14:26

Miedzy innymi po to się to robi aby sprężyna siedziała cały czas w gniezdzie, i aby te gniazdo się nie rozwaliło

eLMo126
SC
Radom

2004-03-27 15:29:20

No wlasnie, jest to maly problem chociazby przy wymianie kola.

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2004-03-27 15:33:52

jezeli posiadacie amortzatory olejowe (sprawne) to nie ma sensu podwieszac

Art126
F&F Sympatyk
Fiat 126p już jeździ
Wołomin

2004-03-27 15:52:18

Cytat:

2004-03-27 15:33:52, Parnel pisze:
jezeli posiadacie amortzatory olejowe (sprawne) to nie ma sensu podwieszac

Nie zgadzam sie, jeżeli mamy krótkie sprezyny to jak najbardziej podwieszać, chodzi o to że jadąc po jakis dołach ze sporą szybkością , krotka spręzyna lata sobie jak chce

[ wiadomość edytowana przez: art126 dnia 2004-03-27 15:55:15 ]

eLMo126
SC
Radom

2004-03-27 17:38:26

Dokladnie tak jak mowi Art (zna sie chlopak

). Gdyby nie bylo jej slychac jak wali na wybojach to bym nawet nie ruszal tematu.

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2004-03-27 18:00:24

chyba ze bez amortyzatorow jezdzicie

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2004-03-27 18:02:10

jak sprezyna jest krótka to trzeba podwiesic bo bedzie wypadac z gniazda,ja sobie tak wlasnie zniszczylem mocowania

chrzaniu
opel calibra
gorzow wlkp.

2004-03-27 19:29:43

siema ja tez mam taki problem i slyszalem ze mozna wachacz przerobic, ael tez mozna linka stalowa scignac troche tzn. przykrecic tylko gdzie tego nieslyszalem ,jesli ktos wie to niech anpiaszse!!!

eLMo126
SC
Radom

2004-03-27 20:27:48

No, to doszlismy do sedna topicu. Gdzie ta linke przyczepic, bo to ze trzeba to ja wiem (przy czym do niczego nikogo nie zmuszam). Poprawilem deczko glebe z tylu i sprezynka aczela stukac.
Tak wiec: gdzie zaczepic linke (pasy) do nadwozia i wahacza???

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2004-03-27 23:20:01

Widziałem raz foto .... Miedzy sprezyną a bebnem jak gdyby ....
Aha nie polecam przy mzianie opon - linka była dosc cieńka

Strongi
Subaru Impreza STI
Warszawa

2004-03-28 00:42:16

A co ma do tego zmiana opon??? Przecież jak wszystkie śruby odkręcisz to i tak koło wyciągniesz i w drugą stronę tak samo. No chyba że ktoś ma szpilki.

Madcar
F&F Sympatyk
BMW e30 330i `84 / 1 ...
Toruń

2004-03-28 12:17:19

jesli chodzi o to ze linka bedzie za krotka..o kolo nie "da sie wyjac" jest na to sposob...poprostu te linke trzeba z jednej strony zakonczyc karabinczykiem...lub czym o podobnym dzialaniu..np jaks "szekla" yachtowa...i poprostu jak bedzie trzeba bedzie mozna opuscic wahac...do pozycji..."seryjnej"