Regulacja cisnienia w parowniku (reduktorze)???

  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco
Mam zalozona instalke BRC Sequent czyli IV generacja! Co moze byc przyczyna dziury w obrotach w okolicy 4800obr.? No i dlaczego po mocniejszym wcisnieciu gazu autko samo przelacza sie na benzyne i zaczyna piszczec tak jakby zabraklo LPG? Czy za to wszystko moze byc odpowiedzialne cisnienie, jak wyregulowac reduktor przy takich obiawach? Co powoduje przekrecenie w lewo, w prawo srubki w reduktorze?
Pozdrawiam Piotrek!
  
 
hop go gory
  
 
do gazownika i pod komputer