Układ kierowniczy 125p, jak go poprawić???

czy nie wiecie panowie co zrobić by "to" było bardziej precyzyjne ?? może mozna go wymienić na coś lepszego??? Myslałem nawet nad włożeniem przekładni od audi100 cygaro zamiast drążka yyyy no tego co przechodzi w poprzeg samochodu łaczy prawą z lewa .... ale to były tylko takie fanatazje.......
bo wkórza mnie luzu nie ma a jak sięprzesiade do np merawy to tam wykonując obrót o 120stopni skręcam dość kąkretnie a w fiaciku...........

[ wiadomość edytowana przez: Gigant22 dnia 2002-11-05 14:46:11 ]

jeden to polubił ...... a reszta nie ma pomysłu!!!! żadnego??? Chyba sam cośbędę musiał wymyśleć

miała miał wpomaganie ....będę chodził na siłownie

Jeszcze jedna rada - zmien ogumienie na wezsze, zobaczysz jak wtedy latwo krecic.

zmień kierownicę na mniejszą (np od malca FL) i ew. rozmiar opon (felg pewnie też) - Sama kiera daje niezłe doznania - nie mówię o skrętach na full tylko o np zmianie pasa - miodzio. U mnie średnica kiery zmniejszyła sie o ok. 4-5 cm (CC sporting) i układ od razu zrobił sie bardziej bezpośredni - odczucie.

Można wkręcić ograniczniki na podłużnicy - nie za bardzo aby jeszcze spełniały swoją rolę, ale rezerwa jest.

OLOnez IV

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2002-11-08 14:10:14 ]

A czy wtedy nie kręci się jeszcze ciężej?

A nie lepiej włożyć wspome od poldka i małą kierownice - wilk syty i owca cała

Te cwiczenia sa bardzo wskazane przez poldka mam malo ruch

A nie wiesz może od czego pasuje na wieloklin z drobnymi ząbkami?

SXC - jak by co to umiem odkręcać stacyjki z zerwanymi śrubami. I nadaja sie potem do ponownego założenia

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."