Czy strzały z tłumika są szkodliwe dla silnika?

Wg mnie nie bo to co zachodzi w tłumiku nie ma już wiekszego wpływu na głowice ale osobiscie nie wiem co dokładnie odpowiada za te strzały radziłbym ci z tym podjechać jednak do jakiegos miechanika co troche wie o wydechach

No nie wiem, czy to jest tak zupełnie bezpieczne - ciężko powiedzieć z jakiego powodu zachodzi to zjawisko. Być może w efekcie przepalenia tłumika zmniejszyła się pojemność wydechu i to chyba już nie jest dobre ??????????????
W sumie nie wiem, ale ja bym tego nie bagatelizował

w największym skrócie: Nie powinno tak być, chyba ze mowimy o autkach przystosowanych do rajdow, gdzie elemty samochodu sa do prawie wszystkiego przystosowane
Jest to niezdrowe IMHO

Takie strzały z wydechu to najczęściej albo dopalanie się kolektorze wydechowym bo się przelewa paliwem albo coś z zapłonem. Nie widzę powodu dla którego takie zjawisko miało by mieć podłoże tylko w wydechu, co prawda nie słyszałem tego wydechu jaki to jest strzał, ale to prędzej silnik jest jego twórcą a wydech tylko obrywa przez takie strzały. Taka jest moja teoria na ten moment.

Przychylam się do opinii Crita - przyczyna nie musi być w tłumniku , może być "głębiej" - na pewno trzeba to dokładnie sprawdzić nie tylko ze względów "akustycznych"

rozumiem Hicks masz racje mnie tez do szału doprowadza koles jadacy samochodem który zamiast wydechu ma karabin maszynowy wiesz takie rzeczy to mozna miec na rajdach a nawet trzeba ale nie na zwykłej ulicy a tym bardzije gdy to są drózki osiedlowe

Silnik chodzi idealnie,pozatym,ze w środku przez ostatnie dni zrobiło się tak głośno,że musze coś z tym tłumikiem zrobić.Te strzały zrobiły się słyszalne (bo niewiem,czy przedtem były) po założeniu tego tłumika.niewiem,czemu zapłon miałby się przestawić,skoro ja założyłem tylko końcowy tłumik przelotke.Może jest on zbyt bardzo pod zderzak wsunięty i przez to mi tak hałasuje basowo w wewnątrz.Pojade teraz do mechaniora,może znajdzie chwile to mi go wysunie trochę do tyłu maksymalnie i może trochę tego basu zniknie,jak ten pieprzony bas niezniknie(a robie codziennie od 250 do 300km) to mam do sprzedania mugena z KM za 120zł do uzgodnienia.

faworyt jakim cudem on ic tak mało pali chyba go za mocno nie cisniesz

z tego co wyczytalem to wnioskuje ze te strzaly zachodza tylko w wydechu i napewno nie maja zlego wplywu na silnik... Jednak tak byc nie powinno, bo to oznacza ze masz caly uklad rozprezony i spaliny schodzac z obrotow poprostu "glupieja" i nie wiedza w ktora strone maja wylatywac... Ten przelotowy tlumik KM wlasnie ma to do siebie ze jest zrobiony bez pomyslunku i niby ma 100% przelot, jednak w rzeczywistosci spaliny sie cofaja co powoduje nie raz strzal...
Tez mialem (lezy w garazu jeszcze) ten tlumik KM a'la Mugen, przerabialem ten temat juz wielokrotnie... Teraz juz mam przebudowany i wyliczony odpowiednio caly wydech i z tego niby Mugena zrobilem tylko koncowke...
Borykam sie teraz tylko z jednym problemem, mianowicie chce uzyskac tylko swist na najwyzszych obrotach, zadnego basu, zadnego pierdzenia! Silnik powinien oddychac stozkiem, i to jest jego naturalny i przepiekny basik (na szczescie to juz uzyskalem...)

Wiec moim zdaniem lepiej zrob cos z tym strzelaniem, bo im glosniejsze wystrzaly tym mniej pewnie zostaje ci z katalizatora... az w koncu calkiem Ci sie wypali...

Cytat:

co to jest ten mugen ????

No,więc jest to tłumik niby wzorowany na japońskim oryginalnym mugenie,oczywiście wykonany z materiałów o gorszej jakości,aby niekosztował za dużo i nazywa się Malon a'la Mugen,wyprodukowany przez Krzysztof Malon.To chyba wszystko proste no nie?