- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- [125] Przekładka kierownicy??
[125] Przekładka kierownicy??
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Termit  FSO 125p, 126p Lędziny | 2004-04-09 16:47:06 Otóż mam kierownice z klasyka i chce ja zalozyc do zwyklego DF, czy trzeba przekladac cala kolumne kierownicza czy da sie to jakos przerobic??  |
 ob-Piszczyk delta 1.6 DOHC 1991 ... Opole Lubelskie | 2004-04-09 18:13:36 bez problemów
(o ile nie wybije ci zębów przy zdejmowaniu hihi  czego oczywiście nie życzę)
aaaa tylko trzeba pokombinować z mechanizmem powrotu kierunkowskazów [ wiadomość edytowana przez: ob-Piszczyk dnia 2004-04-09 18:14:22 ] |
;){kind=link}
;){kind=link}
Termit FSO 125p, 126p Lędziny | 2004-04-09 18:19:45 no własnie chodzi o ten mechanizm powrotu kierunkowskazow??? jak to przerobic |
ob-Piszczyk delta 1.6 DOHC 1991 ... Opole Lubelskie | 2004-04-09 18:35:09 ja wstawiłem nowe przełączniki a mam starą kiere - najłatwiej to zdobić dziurkę (  ) i wsawić w nią kawałek śrubki (skontrowanej nakrętką) która wejdzie w otwór w plastykowym pierścieniu odbijającym kierunki - długoś śrubki dobierałem doświadczalnie - nie pamiętam ile mi wyszło - może jakieś 2-3cm?
śrubka jest emulatorem (hihi) bolca przenoszącego ruch obrotowy z kiery na pierścień otwór na godzinie 12 o ile pamiętam... |
 kaovietz F&F Sympatyk PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | 2004-04-09 21:26:01 Taaa...tak jak kolega napisał.Dodam tylko,że przy ściaganiu kiery wybicia zebów unikniemy,jesli nakretke tylko z luzujemy,a nie wykręcimy całkiem.Wtedy młotek potęzny w dlon,jeb ze dwa razy w oś kolumny,a potem jeb ze dwa razy w kiere (juz dłońmi swemi),wykręcamy nakrętkę i cieszymy się ściagnietą kierą i ładnym uśmiechem |
;){kind=link}
 Drag-On F&F Sympatyk Fiat 125p 1971 Kraków | 2004-04-09 23:10:15 Tyle, że ściągnięcie kiery nie zawsze jest takie proste. Ja swoją kiere ściągałem chyba ze 40 minut waląc w nia gumowym sporej wielkości młotkie, psikając WD-40 itd. ale w końcu zeszła  |
;){kind=link}
Termit FSO 125p, 126p Lędziny | 2004-04-09 23:20:25 Chyba ze ktos mial by do sprzedania te przeloczniki przy kierownicy kllasyka?? |
 bimber1 (S) Furious Moderator kant Kraków | 2004-04-09 23:25:28 Co do sciagania kierownicy to znajomy mechanik mial fajna metode, nie widzialem jeszcze zeby nie poskutkowala (ale wszystko jest mozliwe) otóz przed proba sciagniecia (po odkreceniu srub) nalezy energicznie rekami poudezac (na przemian)w przeciwlegle kracne kierownicy - na godz 9 i 3 a potem kierownica powinna latwo zejsc (przynajmniej tak zawsze bylo  )
Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: bimber1 dnia 2004-04-09 23:53:35 ] |
;){kind=link}
 enes FSO Polonez 1500 Rally Kielce | 2004-04-10 01:04:01 Metoda Bimbra zawsze skuteczna! Stosowałem ją we wzsystkich moich poldkach i maluchu żony. Kieraty schodziły jak po maśle. |
 Race_D F&F MEMBER FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2004-04-10 04:41:05 No metoda jest chyba klasyczna. Jednak młotek też się przydaje na pewno  |
;){kind=link}
Termit FSO 125p, 126p Lędziny | 2004-04-12 20:33:52 no juz jedne przelaczniki lekko przerobilem(zdewastowalem) i kiera siedzi, ale nie ma tego ze kierunki po wlaczeniu odbijaja i kiera ciezko troche chodzi(ale pomoze pewnie jakas podkladka )
|