[126]Zawias - RALLY

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

WRC
126p
Rybnik

2004-04-12 21:21:11

Jak proponujecie obnizac malika? O ile tyl obcinac tyl? W jaki sposob zrobic przedni resor - jak go wyklepac? jakie stosujecie amorki? Chce zrobic amorki z starych delphi, TIPOL do skrzyni biegów sie nadaje? Pozdro dla wszystkich!!!!

[ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2004-04-12 21:37:39 ]

Perez
F&F Wolny Słuchacz :)
Fiat 126p
Warszawa

2004-04-12 21:25:59

To juz bylo kilka razy na forum. Wszystkie info sa na forum lub na stronkach www. Przod wyklepac na 12-14 cm a tyl o 3/4 zwoju i bedzie luks. Jak chcesz ostrzej to dodajesz pioro z przodu i obcinasz nie o 3/4 tylko o 1 zwoj z tylu. A no i utwardzone amorki, nowe albo homemade.

Pozdrawiam

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-04-14 21:17:14

Co to jest TIPOL? Chyba chodziło o Hipol

blokus
PF126p
Sieroszewice

2004-04-14 23:39:25

Cytat:

2004-04-12 21:25:59, Perez pisze:
To juz bylo kilka razy na forum. Wszystkie info sa na forum lub na stronkach www. Przod wyklepac na 12-14 cm

A ja tam niewiem juz 3 resor zmeczylem u mnie dobrze jest tylko pierwsze 2 tygodnie, a potem usmiech. Jednakze najdluzej wytrzymala samorobka 6 lag z czego dodana 2 laga ale odwrotnie resor nie byl klepany. Teraz mam klepanego i jak postawilem auto na kolach juz byl prosty

, a teraz zaczyna sie usmiechac. Musze go wymontowac i zamiast 3 lagi wpieprze 4 skrocona.

Co do amorow zagladnij na moja strone w dzial "Zrob to sam" http://klub.chip.pl/fiat126p.

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2004-04-14 23:57:03

Cytat:

A ja tam niewiem juz 3 resor zmeczylem u mnie dobrze jest tylko pierwsze 2 tygodnie, a potem usmiech. Jednakze najdluzej wytrzymala samorobka 6 lag z czego dodana 2 laga ale odwrotnie resor nie byl klepany. Teraz mam klepanego i jak postawilem auto na kolach juz byl prosty , a teraz zaczyna sie usmiechac. Musze go wymontowac i zamiast 3 lagi wpieprze 4 skrocona.

He he resor to właśnie taki drań

) wiem bo też się z tym bawiłem, i np wyjecie jednego pióra (2 z góry spowodowało ze resor się ze mnie śmiał) a np wyjęcie jednego z głównych piór, nie robiło aż takiej róznicy. A to zę jest przez 2 tyg dobrze to trońku nie tak - przez 2 tyg się to wszystko ukąłda i dopiero potem jest dobrze (czytaj: tak jak było zrobione i na tyle na ile był wyklepany)

blokus
PF126p
Sieroszewice

2004-04-15 00:41:44

Cytat:

przez 2 tyg się to wszystko ukąłda i dopiero potem jest dobrze (czytaj: tak jak było zrobione i na tyle na ile był wyklepany)

Ale co z tego jak juz sie opiera na odbojach skroconych o 1 cm (niewiele). Jak skroce wiecej to usmiechnie sie do konca.

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8317 dni

5x126
Cracovia

2004-04-15 08:35:05

Cytat:

2004-04-15 00:41:44, blokus pisze:
Cytat:
przez 2 tyg się to wszystko ukąłda i dopiero potem jest dobrze (czytaj: tak jak było zrobione i na tyle na ile był wyklepany)

Ale co z tego jak juz sie opiera na odbojach skroconych o 1 cm (niewiele). Jak skroce wiecej to usmiechnie sie do konca.

to coś słabo te resory robicie ze usmiechaja sie tak bardzo , na ostatnim resorze jeździłem ponad dwa lata i cały czas był prosty , odbojniki mam przycięte o 1,5cm , więc wydaje mi sie że kiepskich kowali macie albo sami kombinujecie tak jak pan Blokus

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2004-04-15 19:06:40

Cytat:

to coś słabo te resory robicie ze usmiechaja sie tak bardzo , na ostatnim resorze jeździłem ponad dwa lata i cały czas był prosty , odbojniki mam przycięte o 1,5cm , więc wydaje mi sie że kiepskich kowali macie albo sami kombinujecie tak jak pan Blokus

Nie, chodzi o wopływ wyjęcia pióra na strzłkę ugięcia. Ja mam leciutko uśmiechnięty, potem wyjąłem piór to się u zrobiło i teraz załóżyłem i znowu jest lekko wygięty, odboje skrócone 2 cmm i mam ok 1,5 cm luzu

widynek
F&F Sympatyk
700k
Kraków

2004-04-15 19:12:44

nie wiem ile w tym prawdy, ale do mnie kowal mówił, że przy każdym wyjęciu pióra trzeba resor od nowa przeklepać, żeby własnie się nie przegiął!!

blokus
PF126p
Sieroszewice

2004-04-15 19:23:39

Cytat:

to coś słabo te resory robicie ze usmiechaja sie tak bardzo , na ostatnim resorze jeździłem ponad dwa lata i cały czas był prosty , odbojniki mam przycięte o 1,5cm , więc wydaje mi sie że kiepskich kowali macie albo sami kombinujecie tak jak pan Blokus

Wlasnie pisze ze samorobka wytrzymala najdluzej (zalawilem ja na dosc duzej nierownosci), no chyba ze obecny wytrzyma wiecej byl robiony przez jakiegos fachowca. Ciekawe jest ze zawsze pada od strony pasazera czyzby polskie "drogi".

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2004-04-15 23:05:12

Cytat:

nie wiem ile w tym prawdy, ale do mnie kowal mówił, że przy każdym wyjęciu pióra trzeba resor od nowa przeklepać, żeby własnie się nie przegiął!!

Przypuszczam ze prawdy jest w tym sporo

)) Coś napewno trzeba z nim zrobić bo po wyjęciu pióra, sie wygina jak głupi

(((

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8317 dni

5x126
Cracovia

2004-04-16 08:14:32

Cytat:

2004-04-15 23:05:12, Abdull pisze:
Cytat:
nie wiem ile w tym prawdy, ale do mnie kowal mówił, że przy każdym wyjęciu pióra trzeba resor od nowa przeklepać, żeby własnie się nie przegiął!!

Przypuszczam ze prawdy jest w tym sporo)) Coś napewno trzeba z nim zrobić bo po wyjęciu pióra, sie wygina jak głupi(((

kowal nawet nie chciał brac sie za mój jezdzony resor powiedział że jak chcę konkret to mam kupic fabryke i on mi wyklepie , faktycznie autko stoji dośc wysoko ale jest twarde jak cholera , zawieszenie ma być na szutry

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2004-04-16 09:05:21

na szutry i twardo jak cholera to chyba cos Ci sie pomylilo...

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8317 dni

5x126
Cracovia

2004-04-16 13:08:09

Cytat:

2004-04-16 09:05:21, ZoLt4R pisze:
na szutry i twardo jak cholera to chyba cos Ci sie pomylilo...

w stosunku do starego twardy jak cholera ,źle sie wyrazilem , jeszcze nawet kawałka nie przejechałem na nim więc nawet sie nie ułozył

simon_pg
F&F Sympatyk
Audi V8 4.2 Quattro ...
Gdańsk

2004-04-17 11:43:45

Mój zawias to obcięte sprężyny o 1 zwój z tyłu i amorki na miasto seryjne jednakże twarde Victory włoskie a na kjs'y szukuję hipole. Przód to resor sklepany na 17cm z dodatkowym piórem tym najdłuższym z uciętymi uszami a imorki narazie seria

. Jest OK!! A resor nawet nie myśli by się wygiąć w drugą stronę!! Aaaa podkładki pod resor są splanowane!!

her_us
126p
Jelenia Góra

2004-05-12 23:57:30

A u mnie to jest tak ze mam dodane 2 piora 2 i 3 od gory.Resor jest idealnie prosty i sie nie che usmiechnac.Odstawki mam obciete o 15mm jednak mysle teraz nad tym zeby jeszcze troche to obnizyc poprzez wyjecie tego 3 piora..Obawiam sie tylko ze klapnie i bedzie tarlo o nadkola(juz to kiedys przerabialem,seryjny resor po latach eksploatacji sie przegiol)

B_A_D
F&F Sympatyk
D Z I A M A K

2004-05-13 00:12:42

nie powinno,ja osobiście mam bilsteiny i resor seryjny bez dodanego pióra i nic mi nie ociera jak narazie,jak są bilsteiny to nie trzeba mieć dodanego pióra nawet

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2004-05-13 00:24:11

Cytat:

2004-05-13 00:12:42, B_A_D pisze:
nie powinno,ja osobiście mam bilsteiny i resor seryjny bez dodanego pióra i nic mi nie ociera jak narazie,jak są bilsteiny to nie trzeba mieć dodanego pióra nawet

dokladnie, 100% zgodnosci z przedmowca

twardosc nie reguluje sie resorem/sprezyna tylko amorami. a wielu ten blad popelnia. bile tak trzymaja ze wystarczy seryjny ew. przeklepany resor, na bilach sie nie usmiechnie.

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »