Dobór oleju do skrzyni biegów i mostu.

polecam przekładniowe oleje qaker state, bardzo dobre .

Uwielbiam takie pytania, bo przynajmniej można się zorientować jakie oleje są w sprzedaży na rynku. Ilu jest klubowiczów, tyle olejów. Ja polecam AGIP, a jak co se będę żałował.

Czemu niestety Kordek- to też renomowana firma. Mógłbyś napisać tak jak byś zmienił na Hipol- hehe.
Pozdrawiam.

Mach-"Forever Young"

a ja od "nowości" zalałem Mobil Mobilube i jest oki

Cytat:

Jak często zmienia się olej w skrzyni i moście?

tutaj

kurcze nie pamietam dokładnie , ale do skrzyni wlewałem coś żadszego niż do mostu , a oba Quakera , tylko nie pamietam czy do mostu poszedl 80W90 czy do skrzyni. Jak na to nie patrzeć po wymianie oleju w skrzyni na nowy , nie odczułem żadnej różnicy.

A co do konsekwencji - no cóż oby nie było jak ze starymi silnikami , że może zacząć ciec bo się umyje

Ja wlewalem i do skrzyni i do mostu.
Do skrzyni polecam bo wreszcie gdy jest zimno to wszystkie biegi wchodza jednakowo a nie jak kiedys trudno bylo rano wbic jedynke czy dwojke przez pare kilometrow.
Teraz biegi wchodza tak samo na rozgrzanym jak i przy - 20 stopniach.
Natomiast most zaczelo bardzo slychac tez tak ja na rozgrzanym...
w skrzyni tez bardziej slychac lozyska i synchronizatory ale to nie przeszkadza bo i tak lozysko wyciskowe ZAWSZE jest glosniejsze.
Polecam pelny syntetyk jak najrzadszy (pierwsza liczba nizsza) do skrzyni a do mostu zalecany 80wXX tylko ze nie hipol tylko jakis lepszy bo hipol to niestety syf - juz po okolo 5 000 km robi sie z niego smola.
Acha w skrzyni troche gorzej na takim rzadkim oleju pracuja synchronizatory ale ja juz swoje mialem troche zuzyte jak zalewalem.
Jedyny minus to cena takiego oleju - w okolicach 40 zl za litr ale naprawde do skrzyni warto.

Cytat:

2002-12-05 00:35:47, Jojo pisze: Do skrzyni wlałem syntetyk (TAF-X Casrtola) i po 30kkm zaczął padać synchronizator 4 biegu. Więc się nie zastanawiałem i wlałem spowrotem minerała i teraz się poprawiło. Tak więc do skrzyni lepiej ne wlewaj żadkich olei. Faktem jest to że 1 i 2 na zimnym wchodziły rewelacyjnie ale nierównoważy to remontu skrzynii po zalaniu.

tak tylko ja zrobilem na padnietym synchronizatorze juz ok 50 000 i spoko skrzynia ma przebieg ponad 100 000 i nie byla ruszana a ze mna ma ciezkie zycie - mysle ze jezdzac na hipolu juz bylaby do remontu a na tym syntetyku przez poiecdziesiat tysiecy km nie zrobila sie ani odrobine glosniejsza - mysle ze dzieki dobremu smarowaniu.

We wtorek kupiłem "Auto Świat" i tam jest cały artykuł na temat olejów do sk. biegów. Generalnie wniosek jest jeden- LAĆ SYNTETYK.
Pod wpływem tego artykułu zamierzam spóścic swój Quaker State 80W/90 i zapodać synt. Castrol lub Mobil- 75W/90.
Moja skrzynka ma 30 kkm.

Do skrzyni wchodzi 1,5l, do mostu 1,2l. Silnik zalewam Lotosem pełny syntetyk. Dziś na -12C nie było najmniejszych problemów przy odpalaniu W moim przypadku do skrzyni każdy olej jest dobry - to co było poprzednio nie przypominało już oleju
Dzbanek