[127] Obnizanie zawieszenia...Plusy dodatnie i ujemne ;-)

yyy no widok takieeeego 127 napewno jest przyjemny ale ja mysle ze bracia krzyzacy moga sobie na takie low podzwolic nie ze wzgledu na kase{ bo to nie takie drogie znowu jest jesli robimy to sami a nie kupujemy komplet srubowy spax-a za 4000 zeta} tylko ze wzgledu na drogi lepsze o kilka pokolen od naszych...

koledzy krzyzacy nie tylko klepia tylny resor ale przedewszystkim dystansuja resor wzgledem wahacza obnizajac miejsce zamocowania{oparcia} resora o wahacz, w extremalnych przypadkach wywalaja resor i montuja sprezyny z tylu ale to patent na przeswit 5cm ktory nawet w faterlandzie przechodzi tylko na torze. przy baardzo wielkiej glebie niektorzy przesuwaja nieco na zewnatrz mocowania tylnych amortow do nadkoli.

z przodu poza kruciutkimi sprezynami mozna zrobic nastepujace patenty ktore maja wplyw na geometrie takiego lowridera:

podniesc gniazda macpersonow poprzez ich przeciecie w poziomie i "dosztukowanie krazka z blachy o takiej wysokosci zeby tylko gniazdo miescilo sie pod maske{zamknieta } mysle ze na tym zabiegu mozna zyskac nawet z 5 cm w dol.
dorabiaja nizsze poduchy kolumny macpersona to jakies 2cm, ktore dodatkowo tym sie roznia od zwyklych ze amortyzator nie jest centrycznie zamocowany w poduszce{pochylenie kola } no i sa lozyskowane, mozliwe ze tylne amortyzatory z x19 moga tez pomoc bo maja nieco nizej kolnierz na ktorym opiera sie sprezyna

http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/128susp.html

tu masz opisane niektore mody zawiasu w 128, niby jest taki sam ma tylko dluzsze amortyzatory ale mozna wykorzystac wiekszosc pomyslow przy 127.

Hmmmm..nie wiem,o ktore przetloczenia Ci chodzi,ale wg mnie kazde 127 MK I takie ma
Moja tez!!!
Pozdro
el_

-----------------
http://plepleple.pl

no trzeba czasem porzezbic zeby z drogi nie wypasc.... mocna gleba robi spore zamieszanie w calej geometrii podwozia niekoniecznie na plus i trzeba sobie z tym radzic...malo kto o tym pamieta...