Olej w wodzie (emulsja, maź)

Zrobiła mi sie emulsja w oleju, co może byc przyczyną tego?
Ubyło też płynu w chłodnicy, nie wiem czy wyparował, czy dostał się do oleju.

Ja miałem to samo i okazało sie że przyczyna była właśnie uszczelka. Była ona troche wydmuchana.

jak jest dużo wilgoci w powietrzu to lekki osad ma prawo być.

Miom zdaniem na 100% to uszczelko pod głowicą

Nie musi byc tylko uszczelka, ale morze tez byc walnieta (nie chce cie martwic) glowica. U mnie tak bylo, no i niestety sa to dodatkowe koszty. Ale to napewno cos z uszczelka bo dostaje sie woda do oleju, ktory przy wysokiej temp. wchodzi w reakcje z plynem chlodniczym i dlatego taka emulsja pod korkiem. Rade jak najszybciej usunac usterke, bo w skrajnych wypadkach grozi zatarciem silnika.

Tyż stawiam na uszczele pod głowicą!!!

Witam
Mam problem Dostaje mi się olej do wody. Możecie mi pomóc?

Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: BIAŁY dnia 2004-02-03 08:31:37 ]

Witam.
Dziś rano przy rutynowej kontroli autka przed wyjazdem zobaczyłem jak odkręciłem korek chłodnicy, że na uszczelce korka, na sprężynie dociskającej uszczelkę i wewnatrz chłodnicy gdzie korek uszczelką dotyka do chłodnicy jest ciemno szara maź w dotyku przypominająca pastę BHP. Ilośc tej oblepionej mazi była tak około łyżeczki do herbaty gdyby to zebrać.
Płyn borygo nie miał zmienionego kolor, nie był mętny, był taki jak świeżo po zalaniu. Olej tez nie miał zmienionej barwy, stan na bagnecie też ok. Wszystko było sprawdzane przy zimnym silniku, rano przed wyjazdem z garażu.
Jak sprawdzałem na rozgrzanym silniku, płyn zamiast różowego był brunatny, ciemno szary.
I teraz pytanie, czy to oznacza jednak przeciek oleju do płynu chłodniczego i najpewniej śmierć uszczelki?


[ wiadomość edytowana przez: Bambek dnia 2006-07-05 08:18:05 ]

Widzisz GDA, mogło tak być że się zagotował poldi oststnio, bo mój brat w niedzielę (a było bardzo gorąco) trochę w ruchu miejskim śmigał, jak ja jeżdżę w mieście to wspomagam trochę ten układ chłodzenia szyby w dół i ogrzewanie włączam jak mi zaczyna 90 stopni na wskaźniku przekraczać (bo też chłodnice mam już przymulona na bank) i nie dopusczam żeby się zagotowało auto. Ale brat to raczej jeszcze laik i nawet jak go zagotował to nawet nie zauważył tego.
Tak myślę teraz od czego zacząć, ale chyba to ostatni dzwonek, żeby chłodnicę wymienić. Płynu nie ubywa, bo często sprawdzam płyny ustrojowe i zauważam zawsze jak coś się dzieje.


[ wiadomość edytowana przez: Bambek dnia 2006-07-05 08:43:59 ]

Tak zrobię, najpierw płukanie. Dzięki GDA