Drgania kierownicy przy: 90/130/170

Witam najprawdopodobniej krzywe felgi . ale przyczyn może być kilka poza wspomnianą również zużyte amortyzatory przód pozdrawiam

Wyważenie kół nie pomoze, jezeli felgi lub opony sa krzywe.
Opona może miec bicie na boki, lub może być zjajowana (fajne słowo ).
1. Bicie na boki widać na wywazarce, jak się spojrzy na oponę z przodu (oczywiście podniesiona osłona wywazarki, żeby było coś widać).
2. To czy opona nie jest zjajowana można sprawdzić też na samochodzie. Podnosisz lekko samochód, tak że możesz swobodnie kręcić kołem, podstawiasz do koła klocek jakiś albo cos podobnego tak żeby lekko dotykało, kręcisz kołem i patrzysz, czy koło zahacza o klocek, albo czy robi się szczelina między kołem a klockiem.
Kazda opona mniej lub bardziej traci swój okrąg, ale jeżeli zjajowanie jest zbyt duże, zaczyna być to czuć. Nie potrafie odpowiedzieć jaka róznica w max/min promieniu opony będzie odczuwalna jako drgania - pewnie zależy to od samochodu konkretnego. Ja w omedze kiedyś miałem na jednej oponie prawie 1,5 cm i był dramat podczas szybkiej jazdy.
3. To czy felga jest prosta czy krzywa można by pewnie sprawdzić analogicznie jak z oponami, patrz pkt 1 (tylko trzeba zdjać oponę oczywiście).

pzdr

mialem taki sam problem w astrze. na 99% nie jest to wina zawieszenia tylko kol. jesli chodzi o hamowanie to drgania moga byc spowodowane przez tarcze ale podczas jazdy nie powiiny dawac znac o sobie. pozdowionka.

Niedawno też tak miałem. Może to być "przyhamowana" opona tzn starty bieżnik w jednym miejscu w wyniku hamowania bez ABS-u lub na ręcznym. Dobry wulkanizator będzie wiedział.

Moim zdaniem mogą to być albo tarcze albo opony lub jedno i drugie po trochu. Ja mam lekko zwichrowane tarcze da sie jezdzic ale jak zalozylem letnie opony to bicia byly straszne a na zimowkach tego nie ma.

Cytat:

Wyjasniło się. Zwichrowane gumy tył - Dębica (2 letnie). Były jeszcze w b.dobrym stanie (na rok dwa jazdy, szoka że tylko ścieralność dobra) ale na wyważarce pieknie widać było dużą nie równość.

U mnie to samoJajeczko sie zrobilo i zaczynaja pokazywac sie druciki))Chyba zdaze je wymienic..heh
pozdrawiam

miałem to samo - czekało mnie wyważanie kół - i ku mojemu zaskoczeniu gość poinformował mnie że na naszych drogach jest tak a nie inaczej i w związku z tym - co 5 000 km 3-a kółeczka wyważać


.............i kup tu jakieś pikne felgi za worek pieniędzy - 5 000 km i już nie są nowe ...całe w odważnikach i takie tam

Dopiuję 2-gi raz .

"Wyjasniło się. Zwichrowane gumy tył - Dębica (2 letnie). Były jeszcze w b.dobrym stanie (na rok dwa jazdy, szoka że tylko ścieralność dobra) ale na wyważarce pieknie widać było dużą nie równość. Po wymianie na Goodrich jest OK.
Zobaczymy jak się będą sprawować. Na razie mogę powoedzieć że trochę głosniejsze od ContiEco."

Sprawa załatwiona
wozi