Problemy z zapalaniem...

zacznij od swiecy, potem kable WN jak nie pomoze to ????????? moze wtryski brudne ??? dolej jakiego specyfiku do paliwka czesto pomaga.

Raff Ty wiesz co zrob...wez zdejmj oslone komputera tam w nogach u pasazera z przodu i posprawdzaj czy przewody napewno siedza tak jak ma byc, moze sie zdazyc ze kabel jakis (dokladnie nie wiem od czego) jest "luzny" i tak wlasnie bedzie palił....Markoss tak miał u siebie w 1.5 i winny był jakis przewodzik idacy do kompa

Jeżdzę na gazie, jak inaczej? Ale zapalam na benzynie oczywiście. Straszą mnie pompą
Pozdrawiam
Raff

Torito - jaki jest związek pomiędzy uszczelkami w parowniku, a odpalaniem na benzynie ?

Dalej nie widzę związku z parownikiem, a odpalaniem na benzynie....
Nie złość się - to miał być żart

Cytat:

Więc tak. W parowniku są dwie takie małe uszczeleczki które po około 15-20tyś km twardnieją i puszczają gaz przy podciśnieniu czy jakoś tam i w tedy jak palisz na Pb to się zalewa silnik. Ale napisałem sam przez to przechodziłem.

Coś w tym jest. U mnie jak silnik jest zimny to nie ma żadnego problemu-pali od razu. Inaczej gdy trochę popracuje i zostanie przełączony na gaz-wtedy z ponownym odpaleniem nie jest tak różowo-trzeba trochę kręcic rozrusznikiem i jak zaskoczy to najpierw obroty są na poziomie 300 i powoli podnoszą się na 800-irytujące to.
Myślę że trop z gazem jest jak najbardziej słuszny, ale przecież jak uszczelki w parowniku mogą przepuszczać gaz-od czego jest elektrozawór?

[ wiadomość edytowana przez: marcin2 dnia 2004-05-13 10:03:53 ]