Skrzynia 126p bis - POMOCY

Skrzynia od 700 bedzie pasowala, ale bedzie krecila sie w druga storne. Do tego dyfer trzeba przrobic tak, zeby pasowaly polosie z malucha, chyba ze przerabiac bedziesz polosie (skracal i spawal). Kolnierz skrzyni do silnika nie pasuje, wiec potrzebna bylaby flansza. A tej z kolei nie wcsniesz bo nie masz juz miejsca na nia. Dltego pozostaje ci jedynie zakup skrzyni od Bisa, ewentualnie od zwyklego malucha. Wtedy zakladasz na nia kolnierz skrzyni bisowksiej i mozesz jezdzic dalej. Poduszkii tez mozna zamienic. Roznica bedzie polegala jedynie na przelozeniach skrzynki - bedzie ona troche krotsza, a dokladniej mowiac taka jak w maluchu. I tyle. I wydaje mi sie, ze to jest najszybsze i najtansze rowaizanie jakie moge zaproponowac.


[ wiadomość edytowana przez: Zuraw dnia 2004-05-17 11:52:09 ]

Czyli o skrzyni od CC moge zapomniec? Nie ma zadnego sposobu mniej lub bardziej trudnego, zeby ja zalozyc?

wez sprzedaj bisa i kup se zwykłego kaszla i zrob silnik bo bisy to jedna wielka pomyłka no oprucz tego A grupowego z 90r albo 91r niepamietam dokładnie
a i przy zwykłym kaszlu masz wieksze pole do popisu i mozna zrobic z niego rakiete co z bisa jest praktycznie nie wykonalne

mam do sprzedania skrzynie + silnik z mojego bisa sama skrzynia 300zl + silnik bez michy 250 zl do rozmowy

Sorry za OT ale tez mam skrzynie od bisa 150zl i silnik z papierami kompletny 200zl

Cytat:

2004-05-17 12:10:45, Krzemowy pisze: Dokładnie, wystarczy przełożyć kołnierz ze skrzyni BIS do zwykłej, trochę pokombinować z poduszkami i będzie OK. Jakbyś miał później do zbytu przekładnią główną z BISa(koniecznie musi być w dobrym stanie) to proszę o kontakt. Zwykła skrzynia ma przełożenie główne 8/39 a BIS ma 9/39, więc różnica to 12.5% jeżeli dobrze liczę.

Jaki to bedzie mialo wplyw na osiągi? Narazie bujał sie 100-105 i nic wiecej. W ksiazce serwisowej napisali, ze max to 110...

To porazka jeszcze mniej niz 100 qrde, a sa malce co sie do 120 bujaja a ten moj moze cos z silnikiem nie tak

Cytat:

2004-05-17 22:37:37, Zuraw pisze: Napewno, bo bisem spokojnie mozna 140 poleciec

???
Czyli zakladac skrzynie od bis'a i bawic sie z silnikeim, macie jakies stronki traktujace o silniku bis'a i przerobkach? Ogolnie to cos mi duzo pali, ok7-8L na 100km... bardzo duzo. Nie wiem dlaczego - taki juz byl odkad go mam

No tak, ale swap to kosztowna sprawa, pozniej zabawa w rejestrowanie i wogole... potrzebuje jakiejs metody coby z tej 700 cos wiecej wycisnac :] Jakie moga byc przyczyny duzego spalania i niskich osiagow? Od tego trzeba zaczac

Cytat:

2004-05-17 19:32:16, Bukson pisze: Sorry za OT ale tez mam skrzynie od bisa 150zl i silnik z papierami kompletny 200zl

W jakim stanie jest ta skrzynia od bis'a? Bo sie okazalo, ze ojciec kumpla czesto jezdzi w tych okolicach po "towar" :]