Chcem kupić drugie auto.

Cytat:

2004-05-28 08:14:23, raski pisze: Jak w temacie. Nosze sie z zamiarem kupna drugiego autka. Łajdaczka oczywiście zostaje i będzie pielęgnowana i oszczędzana. Może któryś z was ma jakieś osobiste doświadczenia z fordem scorpio (1992 - 1994 rocznik) z silnikiem 2,0 DOHC? Bo taki akurat mnie interesuje. Jestem ciekawy jakie są typowe usterki itp itd. pozdrawiam raski

Dawno temu miałem okazję prowadzić kilka razy takiego Scorpiona znajomego (wtedy było to auto z aktualnej oferty Forda) na trasie i... taki jakiś... noo... "krowiasty" był . Nie jeździło miś się nim zbyt fajnie, a benzynę można było lać wiadrami... Poza tym... noo... o gustach się nie dyskutuje, ale jak dla mnie... eee... po prostu brzydki był (znajomy też doszedł do podobnych wniosków i szybko go sprzedał ). Jak na auto tej klasy to nie był też zbyt dobrze wykonany; skrzypiało w nim, trzeszczało, itd. Może trafił facet na jakiś trzeci sort wysłany do Polski .
Jak na Fordy z tamtych czasów, to Escortem miś się dużo fajniej jeździło, a i komfort nie był wiele gorszy.
Najfajniejszym z Fordów był wtedy... no wyleciało mi z głowy... toto pośrednie między Escortem, a Scorpio (wygodne, wystarczająco duże na średnią rodzinkę z bagażami, człowiek nie bał się wyprzedzać, etc.).
W mojej poprzedniej firmie cała flota była spod marki Ford, ale po potwierdzeniu się tezy naszego kierownika transportu cyt: "Ford nic nie wort" i lawinowym wzroście ilości napraw po zakończeniu okresu gwarancyjnego -> szybko zmieniono markę

pewnie o sierre
co do fordów scorpio z tamtych lat.
ja odradzam
rdza to wpieprza na potęgę
tak jak Mariusz pisał, słabe wykonczenie.
dla mnie padaka
wolałbym toyote z poodbnego rocznika,np carine e, ewentualnie passata. przynajmniej rdza nie bierze tak jak te stare fordy

Raski 6-7 litrów to chyba podczas emeryckiej jazdy na trasie
mały silnik,samochód cięzki-depnąc trza od czasu do czasu to i wiecej zjara paliwa na 100%

i tak oc będzie większe,więc lepiej wziąśc jakies v6 z gazem,niz bawic się w 2.0

Witam
Scorpio miał poza wadami już wymieninymi wczęsniej także nienajlepsze zawiesznie, słąbe przeguby, ogólnie auto raczej awaryjne, chyba lepszym wyborem byłaby sierra, standadowo napędzana na tył , i co ważne most tylni jest tzw. "łamamy"
mozna poszukać sierry 4x4, w Polsce tego mało jeżdziło ale w Niemczech może być łatwiej znaleźć niezły egzemplarz.
Polecane silniki to 2.0 DOHC, swietny motor, nie polecam natomiast 2,3 V6 - jest przestarzały
Jak dla mnie sierra to tylko sedan - jest natrwalsza karoseria i najładniejsza

Jeżeli chodzi o Francuzy a w szczegółności Cytrynki to zdecydowanie odradzam. Te auta można kupować tylko jako nówki a po gwarancji won, do Żyda bo zbankrutujesz. Psuje się to co chwilę a części do Francuzów wcale nie są tańsze niż do Japończyków. I przoduje tu Citroen.
Jedyne co w/g mnie przyciąga ludzi do aut francuskich to wygoda i ciekawy (zależy jak dla kogo - bo mnie odrzuca) wygląd.

Witam
tak, scorpio to można powiedzieć ze to podtuczona ścierka, ale nie podtuczono opdowiednio elementów zawieszenia, czy napędu, te elementy są już dla scorpia zbyt słabe, stąd częste awarie..

Cytat:

2004-05-28 09:32:32, Mariusznia pisze: "Ford nic nie wort"

Inne przyslowie ludowe "Opel, Ford gowno wort" z dodatkiem "... a Fiat ich brat"
Niemiecki przyslowie ludowe (Volks-przyslowie) tlumaczy nazwe Fiata - Fehler In Alle Teilen.
Slyszalem jeszcze, ze "Jeder Popel fahrt Opel" (moze zle zapisalem, ale to jakis slang i chodzi chyba o spika)
Jasiu

Cytat:

2004-05-28 12:18:16, Janusz-Mendrala pisze: [...] Niemiecki przyslowie ludowe (Volks-przyslowie) tlumaczy nazwe Fiata - Fehler In Alle Teilen. [...]

I jeszcze z angielskich mądrości ludowych: Fix It Again Tommorow
Pozdro.

Tak jak któryś z poprzedników mówił z tego okresu myślę, że warto kupić Paska B3/B4. Są to ogólnie bardzo trwałe samochody, jednak trzeba zwracać uwagę na kariserię, bo w Paskach B3/B4 to zależy od indywidualnego przypadku. Ja osobiście widziałem już Paski ostro zaatakowane przez rudą, ale są też takie, które mimo kilkunastu lat pozostają nienaruszone. Szkoda tylko, że obrotomierz w tym modelu to naprawdę sporadyczny przypadek.
Miły
Ps. A może ładę? 110 kosztuje jakieś 15-17 tyś. za pięcioletnią.


[ wiadomość edytowana przez: mily_byd dnia 2004-05-28 17:39:54 ]

Jasne,ze kazdy bity samochod bedzie latwiej gnił! Uważam,że Passki to naprawde dobre samochody (z reszta jak wszystkie z grupy Volskwagen)