- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Co zrobić z ręcznym? 126p
Co zrobić z ręcznym? 126p
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Abdull F&F Sympatyk 126p Bielsko - Biała | 2004-05-29 20:44:00 Witam. wymienięłm dziś luinke i rozpieraki. Kurde i dalej nie moge naciągnąc ręcznego porządnie. skończyła sie reglacja przy obu kołach. i na tunelu;( co ma kurde zrobić???
|
;){kind=link}
Abdull F&F Sympatyk 126p Bielsko - Biała | 2004-05-29 21:57:00
 chyba tak włąśnie zrobie))
|
 ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2004-05-30 00:57:13 zamontuj hydraulika i wypi***** reczny linkowy  ja tak mam (nie ma sladu po recznym linkowym), hehe nawet i tak nie byloby na niego miejsca bo jest podniesiony mechanizm lewarka zmiany biegow  |
;){kind=link}
 blokus PF126p Sieroszewice | 2004-05-30 01:48:39
Czasami hydraulik moze nie pomoc, jak szczeki i bebny sa wytarte to nie da rady. Proponuje sprawdzic czy tyl hamuje, dopiero jak u mnie zadzialal tyl poczulem (sz)moc przednich tarczowek. |
 Sajmon F&F Sympatyk 126p, CC, Seicento Bydgoszcz | 2004-05-30 08:28:31 Mogą też być te goowniane ramiona zapieczone - co rozchylają okładziny....
Zoltar - jak ten rękaw jest zrobiony? Zakładasz 2 pompke hamulcową i ona chodzi tylko na tył? I odłączasz przewody tylne od popmki z przodu? To kurde, nożnym nie masz hamulca na tył!  |
;){kind=link}
 Krzyh00 F&F Sympatyk low not slow -------------- | 2004-05-30 14:06:13 nie odlaczasz tylko podpinasz sie pod tylny obwod. na noznym masz dwa obwody a na recznym tylko tylny. troche to kiepskie rozwiazanie bo to ingerencja w fabryczny uklad hamulcowy, palki cie moga za to zhaltowac juz tym bardziej jak nie masz dodatkowego linkowego a jeszcze wszystko chodzi w tym samym obwodzie i zaciskajac nozny zaciaga sie wajha od recznego i na odwrot... |
 CZUCZU (S) Kia CEED KTSW MEMBER | 2004-05-30 16:00:30 Jak sobie przypominam to miałem ten sam problem.
Nowe okładziny,Cylinderki, Rozpieraki, Linka itp itd wszystko nowe a bębny po szlifie i g...... było. Nowal inka była 3 cm zbyt długa!!! Kawałek śruby 2 podkładki i 2 nakretki pomógł. I mam teraz pare gram w tunelu ekstra a reczny łapie od 2 ząbka. Widziałem też patent z podkładkami miedzy wajche recznego a tunel - wajcha była 2 cm w górze !!!! Mzona by pokombinowac tym tropem .... |
;){kind=link}
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2004-05-30 19:39:39 palki niech sie bujaja, standardowy uklad, pompa wpieta w tylny uklad, hamujesz noznym dziala jak przeplyw hamuja wszystkie kola, ciagniesz rekaw pchasz plyn tylko w tyl. reczny przy kierownicy of cours.
co do linkowego nie mam na niego miejsca bo mam lewarek podniesiony o dobre 15-18cm i trzeba bylo z niego zrezygnowac
zawsze mozna zapadke do hydraulicznego zamontowac  |
 LoRd_S F&F Sympatyk 126p Bielsko-Biała | 2004-05-31 07:34:58
Na czym polega to podniesienie lewarka?? |
;){kind=link}
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2004-05-31 09:38:39 na tym, ze caly mechanizm, slynne "jablko"  jest podniesione o ok 18cm w moim przypadku. koniec drazka wypada ok 15cm od kierownicy (jak w focusie WRC ), tuz obok dalej hydr rekaw. chodzi o to zeby drazek byl zaraz przy kierownicy i moment kiedy odrywasz reke zeby zmienic bieg byl jak najkrotszy. |
LoRd_S F&F Sympatyk 126p Bielsko-Biała | 2004-05-31 09:46:37 Jak znam zycie to jest "tajemnica sluzbowa" ale mozesz zarzucic jakas fotke jak to wyglada, jak to dokladnie zrobileś |
Krzyh00 F&F Sympatyk low not slow -------------- | 2004-05-31 13:52:01 cos takiego ma ten malec syna swiatka, byl w toruniu ostatnio a wczesniej w bydgoszy... [ wiadomość edytowana przez: Krzyh00 dnia 2004-05-31 13:52:44 ] |
dejta F&F Sympatyk Galant GTZ Rzeszów | 2004-05-31 19:16:09
no wlasnie Zoltar:0 zaciekawiles mnie tym patentem. zapodaj jakas fotke? nie przeszkadza to w niczym nogi sie mieszcza? ile cm masz kiere? i ile masz wzrostu  |
;){kind=link}
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2004-05-31 22:40:41 mam tylko jedno zdjecie z budowy na ktorym malo widac (lezy tylko kardan i jest zbudowana konstrukcja do lewarka z blachy). wiec nie wiem czy ma sens pokazywac.
wzrost 180cm, kierownica 30cm, nogi sie mieszcza bo jest kubel (raczej ciezki w nim okrakiem siedziec ), kiera z naba i obnizona kolumna dosc mocno |
Szymek-Max fiat 126p x2 Toruń | 2004-05-31 23:51:32 Wstawiaj hydrauliczny, to bardzo proste. tylko nie usuwaj seryjnego bo pały zabiorą ci dowód hydrauliczny jest o wiele skuteczniejszy od linki skok ok.2-3 cm. i pełna blokada kół. polecam bo mam.
|
;){kind=link}
ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2004-05-31 23:53:07 o, widze zes sie zarejestrowal szymon
dawaj foty swojego klasyka tu to ludziom kopary opadna |
 2Rotor F&F Wolny Słuchacz :) Rotary wannabe... Toruń | 2004-05-31 23:56:05 Go Szymon! Takiego klasyka nikt nie ma!!!  |
Szymek-Max fiat 126p x2 Toruń | 2004-06-01 22:56:25 Jak tylko wyprodukuje to wrzuce.  |