Jak uszczelnić złącze wydechowe ?

Jestem po wymianie wydechu, poleciał tłumik końcowy, skorodowany tłumik środkowy, przedmuchy na złączach, no i ostatnie spadanie z krawężnika ... skrzywiłem chyba portki.

Zgromadziłem więc odpowiednie środki finansowe, powiększając fundusz remontowy w tym miesiącu kosztem uszczuplenia funduszu "rozrywkowego" i zarządziłem kompleksową wymianę wydechu. Nowe porki (kolektorem GSI nie byłem zainteresowany, nie mam zaufania do cienkościennych rur), nowe wszyskie trzy tłumiki oczywiście fabryczne, nowe rury, nowe wieszaki, no pełen profesjonalizm. I dupa, ogólnie jest ciszej, ale jak piedziało przy prawym przednim kole tak pierdzi.

[/b]Jak uszczelnić to cholerne złącze wydechowe pomiędzy portkami a pierwszym tłumikiem ?. . Obie części nowe, nowa druciana uszczelka, śruby ze sprężynami cacuś. Tylko nie piszczie że to się musi ułożyć bo nie uwierzę. Jak pół roku temu chciałem zrobić z tym porządek i wmieniłem tę uszczelkę siatkową i spasowałem złącze to przez pół roku się nie ułożyło tylko pierdziało. Pastą do naprawy i uszczelnienia układu pomazać ?



[ wiadomość edytowana przez: Hubiszon dnia 2004-06-10 10:14:20 ]

[ wiadomość edytowana przez: majchal dnia 2004-06-10 12:31:17 ]

próbowałem dać zwykłe śruby i skręcać ale poprzez te spręzyny. Nic z tego. Kolega próbował "skręcić tego dziada na maks", jeszcze gorzej, wszystkie drgania silnika i wydechu rozchodziły się po całym aucie.

a może te spręzyny masz już słabe i nie trzymają

Cytat:

2004-06-10 10:21:35, Samael pisze: w sklepach z tlumikami mozna kupic taki elastyczny lacznik kolektora z rura, wystarczy przy tlumiku i przy portkach uciac te polaczenie i wpasowac, taka modyfikacja napewno podniesie wszczelnosc ukladu, tylko nie wiem jak jest z trwaloscia tego czegos nie wiem do jakich samochodow to jest, ale widzialem cos takiego w daihatsu charade,

jeżeli o tym mowa to chyba ale nie jestem pewien było stosowane przy układzie wydechowym w Polonezie z silnikiem rovera 1.4

[ wiadomość edytowana przez: -DLUGI- dnia 2004-06-10 10:26:12 ]

Dlatego to mnie zastanawia...

w ostateczności to może wybrać się do sklepu motoryzacyjnego i kupić jakąś paste lub coś podobnego do uszczelniani układów wydechowych

Cytat:

2004-06-10 10:49:44, toto2 pisze: Pojedz do jakis tlumikarzy ale do jakiegos wiekszego warsztatu gdzie maja np sklep z tlumikami. ... ten warsztat pracuje tylko na podnosnikach i widzialem co robia no i moglem sobie obejrzec stan poldka.

Nie znam kolo siebie żadnego warsztatu któremu mógłbym zaufać. Byłem w kilku z innymi problemami i szkoda gadać, albo coś spier ... albo dadzą części ze szrotu, taki aparat zapłonowy np dostałem, innemu zleciłem wymianę wachaczy to zwlókł takie pordzewiałe ustrojstwo i mówił że jest tańsze ... ale zdążłem w porę ...

U siebie na zakładzie mam najazd, szlifierki, wiertarki, spawarki, tokarki, gazy techniczne, więc wolę sam. A i pomoc też mam nie najgorszą,

[ wiadomość edytowana przez: Hubiszon dnia 2004-06-10 11:20:02 ]

Nie, na pewno nie. Dźwięk dochodzi ze złącza, wjechałem na najazd i prawie ucho poparzyłem. Bardziej podejrzewałbym portki, tylko że znam dźwięk spowodowany dziurą w tej okolicy i to nie to, dźwięk nie jest aż taki ostry. Tam muszą być przedmuchy na złączu.

A może rzeczywiście to złącze uszczelnia się związkami ołowiu z benzyny. Tylko że jeżdżę na gazie i złącze nie ma się jak uszczelnić !

No koniec z tym. Dzisiaj poprosiłem chłopaków i ładnie dopasowali mi pierwszy tłumik do portek gazami technicznymi. Złącze uszczelniłem takim cementem do naprawy tłumików, lepiej nie będzie ... trochę jeszcze popierduje, chyba tak już w poldkach musi być, tylka ja jestem może zbyt wymagający....