Mam Omege!

A oponki (poza szerokością i średnicą, bo tu to zaraz większa dyskusja będzie ) to ja bym radził jednak 94, zwłaszcza do kombi.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

eeee, do caravana, to 205 minimum !
Jak będzie mokro, to będzie nieciekawie.
205 jest na pewno rozmiarem fabrycznym.
Poza tym auto będzie lepiej się trzymac drogi i na zakrętach i w ogóle, w końcu to 177 kuni.
205/65 R15 to od zawsze standardowy standard do Omegi, był i jest

A juz na jakich my tu jeździmy to osobny temat

Gratuluję zakupu ...i czekamy na fotki !!!!!!!!

No fakt, są dwie rzeczy,
Jedna to ruszenie, a druga to przyczepność podczas jazdy.
Moje opony nie sa dobre do wody, jak przycisne to od razu samochod zaczyna jechac bokiem - chociaz najpierw rosną obroty i wskazanie prędkościomierza, i wtedy człek sobie zaczyna zdawać sprawe że czas zdjąć nogę z gazu. No i wtedy jest bujnięcie auta.

Ale ruszenie na wąskich gumach na mokrym, to mielenie.....

Trzeba znaleźć ten środek, bo wiadomo że walce szerokie to na wodzie nie odprowadzaja za dobrze wody, i jest wodolot....

no a ja chyba troszkę przegiołem bo z tyłu mam 235 a z przodu 225 no i na mokrym jak mocno pada trzeba uwarzać bo takie walce nie za dobrze odprowadzają wodę.

A ja jakos ta niedawno testowalem swoje opony na mokrym i stalem w wodzie, takiej z 1cm, na skrzyzowaniu i chcialem zobaczyc jak szybko zerwie. Ruszylem gwaltownie i nawet mi sie kontrolka trakcji nie zaswiecila. Nie wiem jak podczas jazdy jeszcze. Opony Michelin Pilot.

W sumie to chyba bardziej zalezy od jakosci bieznika niz samej szerokosci opony. Ostatnio widzialem jakis program o oponach i tam testowali je na mokrym to robili to na porsche i na szerokich gumach. Niby na logike to tak jest , ze im szersza tym trudniej odprowadzic wode, bo dluzsze kanaliki sa do odprowadzania. Od nacisku na osie tez w sumie sporo zalezy.

chyba coś w tym jest z tą mocą

235 z przodu polecialy w pizdu po kilku niekontrolowanych zmianach pasa przy hamowaniu w koleinach... za szerokie

Szerokosc na tyle nie ma znaczenia. Z przodu owszem.

Ja jak zlapie kawałek dobrego asfaltu bez dziur to dopiero czuję że jadę. Pisząc o tylnych 235 miałem na myśłi związne z tym, wstrząsy podksoki, uskoki, minmalne przyspieszniea (gdy opona nie styka sie calym obowdem z powierzchnią a tylko krawędzią i inne).Wszystko to czuć jak profil jest niski i auto twarde. Marzy mi się kawałek dobrej 2 psmowej jezdni a nie tylko dziury łaty i inne pierdoły. najblizej to mam na E7 10 km nowego asfaltu ja pitole to jest odjazd, szkoda, że połowa z tego to wioski .

Cytat:

2004-06-16 21:45:32, DrA pisze: Szerokosc na tyle nie ma znaczenia. Z przodu owszem.