Przeguby a zbieżność

Mam taki problem: po wymianie przegubów zewnętrznych auto dosyć mocno ściąga mi w lewo. Mam ten samochód 3 lata i do wczoraj, kiedy to wymienili mi przeguby jeździł prosto. Dzisiaj wiem że to nie jest raczej sprawa kół bo ciśnienie jest OK, nawet zamieniałem koła stronami i samochód dalej ściąga w lewo ( wyważałem te koła 3 tyg. temu). Dzisiaj w warsztacie gdzie wymieniali mi przeguby mechanior mówił że nawet nie ruszał drążków kier. przy tej wymianie (odkręcał podobno tylko po jednej śrubie od czegoś tam). Dzisiaj podnieśłi mi samochód i kręcili kołami czy nic nie ociera, na koniec zmierzyli zbieżność ale nie wiem jak bo siedziłem w aucie a oni coś tam macali pod spodem. Stwierdzili że to może być spowodowane zużytym amortyzatorem bo zobaczyli na nim mały wyciek oleju. Ale ten wyciek mam od dawna a wózek jeździł prosto. Jestem wkurzony bo w niedzielę mam jechać do Francji (2 x 1500 km po autostradach) a takim wózkiem to mi się odechcewa. Jutro jade jeszcze stacji diagnostycznej gdzie sprawdzą mi tą zbieżność na profesjonalnym sprzęcie i mam nadzieje że coś wykarze i wystarczy tylko ją ustawić. Jak tam nic nie wyjdzie to nie wiem co robić. Jak to możliwe żeby przy wymianie przegubów spieprzyć geometrie? Darek

Ależ możliwe. Przy wymianie przegubów odkręcając mocowanie wahacza (wielu mechaniorów tak robi, bo najprościej). I wszystko jest ok tylko zawieszenie skręca się (dokręca) na STOJĄCYM aucie, a nie na podnośniku. Inaczej geometria ucieknie.

a może coś nie tak z tym lewym przegubem - bo może lewe koło jest przyhamowywane i dlatego ściąga. Podnieś samochód i zakręć kołami na luzie czy czuć większy opór po lewej stronie.

a moze z innej beczki - cos nie tak z hamulcami? Nie grzeje sie jakies kolko mocniej? No i oczywiscie jak jest przy hamowaniu? A tak nawiasem mojego escorta tez sciaga, ale amortyzatory maja juz swoje lata, wiec pewnie to przez to ...

Witam. Sprawa się wyjaśniła . Faktycznie trzeba było szukać problemu w rzeczach prostych. To była wina kół ale nie wiem czy tylko opon czy także felgi. Przypomne że wyważanie przednich kół, zmiana ich stronami nic nie dała, ciśnienie było OK, bieżnik zużyty równomiernie. Na oko opony w porządku. Mechanior mówił że tył nie ma z tym nic wspólnego. Dzisiaj facet od opon zasugerował odwrócenie jednej opony drugą stroną na feldze, ja ponadto kazałem mu założyć niejeżdżoną fele którą miałem na zapasie oraz wymienić dodatkowo opony tylne (były już w okolicach ogranicznika) i sztuczka się udała-wózek znowu jedzie prościutko. Dodam że te przednie opony kupiłem jako używane, tydzień wcześniej. Mało zużyte, wyglądają idealnie. Odrzuciłem wersje opon jako przyczynę ściągania po tym jak je zamieniłem stronami i ciągło dalej w tą samą stronę. Więc to chyba nie przy wymianie przegybów się stało ale tydzień wcześniej pzry wymianie przednich opon tylko że tego nie zauważyłem. Nie wiem czy problem tkwił w tylnych oponkach, przedniej feldze czy oponie. Chyba skumulowały się wszystkie czynniki. Dzięki za rady. Pozdrawiam. Darek