4500 km CORSĄ C - wrażenia

Właśnie wybiło na liczniczku 4500 odkąd corsiak wyjechał z salonu.
Przesiadka z 11-letniej asterki na corsiaka jest sporą różnicą więc naszło mnie na refleksje.
Zawieszenie twarde...ale dla mnie lepsze (trzymanie)
Wymiary wśrodku ?......nie ma wielkej różnicy. Wcale nie czuję się skrępowany.
Silniczek?......Jak dla mnie to te 75 kucy na te auto w zupełności wystarcza. Wyprzedzanko nie sprawia problemów. Troche musiałem się nim nauczyć jeździć zanim spalanie doszło do właściwych katalogowych wartości. (średnio 6l/100km).
Jak to u niemców.....całe sterowanie jest na właściwym miejscu....i nic nie trzeba szukać......poza sygnałem dźwiękowym do czego nie mogę się przyzwyczaić (małe przyciski po bokach ...wolałem jeden po środku....ale wiadomo.......poducha nie pozwala)

Jedna rzecz która mnie wnerwia to parowanie szyb przy opadach dwszczu i wilgotnej pogodzie. W astrolocie szyby mi niemal wogóle nie parowały, a w corsiaku parują jak cholera......muszę włączać klimę żeby je osuszyć......co to będzie jesienią??? .
Może jest na to jakaś rada???
I to by na razie po krótce było na tyle.

Ogólnie jestem z zakupu baaaaarrrdzoooo zadowolony.

Pozdrawiam greeg

niestety kolego......włączenie nawiewu powoduje jeszcze większe zaparowanie.........a szyb nie lubię otwierać w czasie jazdy. W asterce nie musiałęm tego robić!!!!! i nie parwało!

Cytat:

2004-06-19 23:30:15, greeg pisze: niestety kolego......włączenie nawiewu powoduje jeszcze większe zaparowanie...

Ciekawe zjawisko

Cytat:

włączenie nawiewu powoduje jeszcze większe zaparowanie.........

to ciekawe, albo coś źle robisz albo coś masz zepsute, nie ma takiej mozliwości żeby dmuchane powietrze na szybę powodowało parowanie szyb, przeciez powietrze ją suszy. Piszesz że przy włączonej klimatyzacji szyby nie parują, a klimatyzacja to nic innego jak chłodne powietrze, więc jaką widzisz różnicę?

Cytat:

a klimatyzacja to nic innego jak chłodne powietrze

.. ale osuszone. To nie to samo co chlodne " z podworka". Dlatego mu to dziala.


Mowie ci, sprawdz filtr od nawiewu, po mojemu masz mokry i dlatego ci paruje.

...no widzisz...do tej pory wszystko było jasne i proste... .....też mnie sie tak zawsze wydawało że suche osusza......a może to nie jest suche?

myślisz że w nowym aucie może być to skaszanione?

no dobra, zatem UWAGA:
1. Auto myłem dopiero raz.
2. Ulotek nie mam za wycieraczką bo auto nie stoi porzucone na parkingach.
3. Liście jeszcze przez 2 (dwa) miesiące się nie zdożyły nazbierać.
4. Mam wyłączony obieg wewnętrzny.
5. Nie cieknie mi nagrzewnica.
6. Auto jest NOOOWEEEE
coś mnie siem wydaje że TTTM miałem 11 letnią astrę i filtr przeciwpyłkowy był w niej taaaki stary że jak go zmieniałem to go z trudem dostrzegłem a szyby mimo to jeszcze nie parowały

Ja też mam Corsę C i też mi w deszczowe dni parują szyby. to normalne w każdym aucie. Nawiew osuszy Ci szybę jeżeli walisz ciepłym powietrzem. Ja się tym nie przejmuję bo walę klimę i mam wszystko w d.... A tak ogólnie to Corsa jest fajnym autkiem i miło mi sie nią jeździ. Osiągi są spoko jak na tak mały silniczek ( 1,3 CDTI ). Myślałem, że będzie gorzej. Środek auta typowo Oplowski - bez polotu ale wszystko na swoim miejscu. Mam przejechane 3500 km i jak na razie nic. Moja kobitka ma 206 i już jej cos latało w silniku. Zobaczymy jak autko będzie się spisywało po roku.

A parowanie szyb olej. Masz klimę to jej używaj.

NIGDY W ŻYCIU NIE KUPIĘ AUTA BEZ KLIMY.

Cytat:

NIGDY W ŻYCIU NIE KUPIĘ AUTA BEZ KLIMY

No to sie zgadza, ja tez.

Ale tez juz nie kupie samochodu bez "silnika". Poprzedni co mial jednostke napedowa, to meczylem sie razem z nim...



"Silnik zaczyna sie od 2 litrow..."