Głowica 16V

Strasznie tu cicho, na tym forum, więc postanowiłem coś napisać. Wszystko wskazuje na to, że stanę się posiadaczem głowicy 16V z Tipo. Pewnie proces jej instalacji będzie można porównać do otwarcia puszki Pandory, ale co tam, jak się bawić, to się BAWIĆ! Może macie jakieś doświadczenia w tym temacie? Sugestie mile widziane

Szukałem na różnych forach i w zasadzie nic nie znalazłem
Piszesz, że dużo roboty, masz na myśli np. to, że kolektory są zamienione miejscami? A może uda Ci się znaleźć ten wątek i podesłać mi linka?

Cytat:

2004-07-17 01:07:03, PG pisze: co tu duzo mowic nie oplaca sie za duzo roboty i za male efekty. pozatym bylo to juz gdzies na forum chyba FSOAK poszukaj tam

słabo szukałes. Prawdziwa skarbnica wiedzy na temat modyfikacji dohc 16v jest znana w swiecie dohc Nowozelandzka strona www.turbo124.com.

polecam..tam naprawde maja potworna wiedze....smiało mozemy sie od niektorych uczyc!

Turbo124

Rowniez polecam turbo124 a szczegolnie ich forum. Poza tym znajdziesz tam namiary na uzytkownika "bodzio", jest z Jasla i jezdzi z powodzeniem polonezem 2.0 16v z glowica tipo i frezowanymi tlokami z 8v, a takze z elektronika z tipo.

mi by wystarczyl sam volumex ale gdzie to dostac ?

moj silnik w 131, temat jest tez poruszony w fso autoklubie.fotka jest zrobiona jeszcze przed odpaleniem wiec brakuje pare rzeczy(np chlodzenie) teraz wszystko jest ok, silnik dziala i calkiem fajnie odkreca