| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 16:46:14 Witam,ktos ma takie fele (15)zalozone w poldku?
Co o tym myslicie.  |
 SPAjK Miłośnik FSO Wziuut 2 ... | 2004-08-17 16:48:11 to juz bylo |
JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 16:52:55 Dzieki,poszukam  |
Berecik Miłośnik FSO Ford Mondeo Szczecin | 2004-08-17 17:07:14 Niski profil, eee tam za twardy bedzie  |
JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 17:07:19 O takich myslalem.Tylko opony na przod moze 18555 bo nie mam wspomagania,a trzeba jakos sterowac. |
JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 17:09:48 185/55 tak mialo byc .A nawiasem mowiac polonez jest jak wanna pelna wody w zakretach. |
JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 17:17:28 Musze jeszcze zmienic amortyzatory na twardsze(gazowe 100zl sztuka) |
Berecik Miłośnik FSO Ford Mondeo Szczecin | 2004-08-17 17:23:42
Nie no ja to doskonale rozumiem, sam choruje na jakieś ładne 14"albo chociaż szprychowe 13". Ale na standardowych kółkach furka (i mój tyłek  ) świetnie znosi wszystkie dziury na jezdni. |
JACEK94 Miłośnik FSO FIAT 125p Szczecin | 2004-08-17 17:44:35 Musze jeszcze zmienic amortyzatory na twardsze(gazowe 100zl sztuka) |
 Samael Miłośnik FSO HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | 2004-08-17 17:47:14 15 to fajna sprawa, ja niestety przespalem okazje i kupilem 6J13 
opony 175/70 na szerszej feldze sie rozlazly i kolka zmalaly
a czy 7J15 ET35 wejda bez dodatkowych dystansow? |
sebam10 polonez Caro 1.4 MPI zabrze | 2004-08-17 19:48:02 Witam ja mam 15' 195/50 jeżdże na nich już drugi roczek i powiem wam jedno mój poldek na tych felach wygląda nieziemsko(niejedna osoba się na niego ogląda) i prowadzi się też całkiem inaczej jest dużo twardszy i nie buja go tak na zakrętach i nie pływa przy większych prędkościach szczególnie powyżej 140km/h trzyma się jak przyklejony tak że polecam a jest tylko jeden mankament zprzodu przy maksymalnym skręcie trze mi o karoserie(chyba podłużnice) ale myśle że po założeniu dystansów problem zniknie ja nie zakładałem dystansów bo nie chcę żeby mi koła wystawały poza obrys auta. |
Ali-En Miłośnik FSO Mercedes C36 AMG Opole | 2004-08-17 20:59:50 Ja mam tez 15x7 z oponami 185x55 i powiem ze to jest to!! Autko lepiech chodzi po zakretach i o dziwo, lepiej sie nim kreci na parkingu  O wygladzie nic nie mowie  Mam jeszcze 13x5,5 tez z BMW o ET18, one tez byly fajne bo dystansow nie trzeba bylo, tylko ze troszke obcieraly. |
 Lajka Miłośnik FSO Trzy sputniki Wroclaw | 2004-08-17 23:12:08 Moim zdaniem problem jest tylko jeden, natomiast taki, czy chcemy podróżować konfortowo czy też niczym "przyklejona taczka" jechać nieco ładniej.
Moim zdaniem 15" nie są dobrym rozwiązaniem...o ile na zakretach naprawde w sposób odczuwalny poprawiają trakcje auta...o tyle na nawet małych nierównościach dają nieźle w kość. Niestety...wszystkie dziurki na jezdni poczujemy(na dłuższa mete jest to męczące), dodatkowo...musimy pilnować się na wszystkich koleinach(auto jest normalniej wciągane w koleiny...na oponach powyżej 195, możecie sobie zatem wyobrazić jakie zagrożenie może stanowić śliska nawierzchnia z takimi koleinami)...no i kwestia krawężników. Jeśli ktoś dodatkowo zamierza "utwardzić" autko....to moim zdaniem auto zrobi się tragiczne do jazdy po mieście. Radze się pożądnie nad tym zastanowić ... 
Aktualnie jestem w trakcie przechodzenia na 13".  |
 Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2004-08-18 03:06:29 Nigdy 13-ek! 13" to dobre w Maluchu. W DF'ie wygląda to tak:
Mniej jak 14" to ja nie planuje. Docelowo mają być conajmniej 15-ki. Nawet stalowe byle niski profil był. Żeby na 13" felach móc bezpiecznie jeździć to by trzeba mieć takie kapcie:  .
Ale co kto lubi... . |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-18 09:50:53
Takie felgi będa spoko. Ale jeśli masz poldka z powiększonym skrętem (juz z końca 1994) to felga moze trzeć Ci o górny wahacz przy skręcie. Co do zachowania sie samochodu na niskich profilach. Owszem ściąga, troche telepie na dziurach. Ale przynajmniej zaczyna skręcać tam gdzie chcemy. Nie przesadzajmy że 15 to harcore. 17" to hardcore! Jeździłem na 205/50R15 - skręcać też sie da. Byle nie w miejscu - trzeba jeździć technicznie 
Do samochodu o gabarytach i masie poldka najmniejsza felga to 14" Wtedy samochód zaczyna sie jakosc na tej drodze zachowywać. Zobaczcie jakie rozmiary opon i felg mają WSPÓŁCZESNE samochody. Jeśli będziecie mieli okazję zmienić kapcie na 14 czy 15" to gorąco polecam. Acha - powyżej 195 mm w poldku traci sens. Wygląd only. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
Lajka Miłośnik FSO Trzy sputniki Wroclaw | 2004-08-18 11:52:11 Może się myle????
Ale moim zdaniem polonez lepiej wygląda i przyjemniej jeździ właśnie na 13" o sensownej wysokości bieżnika. Nie mówie tu o 13" 5.5 czy 6 calowych....te odpadają, mam na myśli raczej coś ok 7cali, ewentualnie mniejszy rozmiar połączony z małym ET. Auto wówczas nabiera przyczepność zbliżoną do tej którą posiada poruszając się na 15"(o ile auto nie stoi wysoko jak taczka?) dodatkowo mając takie "malutkie" kółka obniżamy tym samym auto o różnice wysokości w tych kołach. Wiem że to może zbyt banalne porównanie ale przejrzyjcie zdięcia starych rajdówek(obniżone...małe i szerokie kółka)...takie autko nabiera stylu.Oczywiście takie autka też były zbyt twarde jak na moją delikatną pupcie  więc mam zamiar wypośrodkować taką przeróbke(m.in. nie tak min. profilem). |
Berecik Miłośnik FSO Ford Mondeo Szczecin | 2004-08-18 14:26:31 To jakiej szerokości 14" wpakować do MR92, żeby przy max skręconej kierownicy opona o nic nie obcierała ? |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-08-18 15:32:18 Do wąskiego zawiasu przydałby sieoffset mniejszy niż 30. jakbyś trafił coś koło 10 to byłby git! co do szerokosci - nawet 7 cali powinno wejsc bez obcierek - wahacz.
Jeśłi chodzi o szerokie felgi 13" i naciąganie na nią opony. Jest to jakieś rozwiązanie. Mi sie jednak nie podoba naciąganie opony 185 na 7x13". Po prostu wygląda tak sobie. I cały czas sie kiwa na zakrętach. Do tego 13" felga ogranicza wielkosc tarcz hamulcowych. Przypomnę że w czasach rajdówek z FSO ('70) niskim profilem był profil 70. 65 to rzadkosc (np f.132) a 60 to juz był full wypas stosowany w drogich furach (np 911). Jak nie było innych opon to trzeba było sobie radzić. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}